Độ động cơ cho xe BMW có khó hay không?

[moonriver]

Cảm ơn bác @moonriver
Ăn hết các con C300, E300 AMG, 528 là vãi hết cả ra rồi.
Tiện thể hình như cái xe 520 drag thắng 328 với E250 trong video youtube hình như là của bác moonriver phải không, em hay thắc mắc hihi.

Anh em nhường thôi bác nên hên đó.

Các bác cho em hỏi thành tích 400m của mấy xe nêu trên khoảng bao nhiêu giây và speed ở đích là bao nhiêu ạ? Cám ơn các bác!

Thông số đo được như bên dưới đó ạ

 

[Cleveland]

Anh em nhường thôi bác nên hên đó.


Thông số đo được như bên dưới đó ạ

View attachment 1842313

Cám ơn bác.

 

[Perenco]

Anh em nhường thôi bác nên hên đó.


Thông số đo được như bên dưới đó ạ

View attachment 1842313

520 lắm cái hài nhỉ.
Về lý thuyết sao ăn được 328 với 528. Cùng lắm hoà với GT vì GT nặng xác hơn.
Vậy mà nhiều trận thắng phết.

 

[zero speed]

Quan trọng kết quả độ xe mà độ bền và hoạt động không ổn định ở nhiệt độ động cơ max là mệt rồi, các Bimmer lâu năm hình như hiểu ra điều bất thường ở nhiệt độ động cơ của BMW khi hoạt động rất nóng và giảm công suất.

 

[Perenco]

Mà động cơ nóng quá thì có hại gì không mấy bác. Chứ vì turbo mà máy nóng thì chết.

 

[Cleveland]

Mà động cơ nóng quá thì có hại gì không mấy bác. Chứ vì turbo mà máy nóng thì chết.

Bác bị sốt trên 40 độ bao giờ chưa mà hỏi xe nóng quá có sao không hehehe

 

[zero speed]

Bản chất Turbo thì ai mê động cơ xe đều biết, quan trọng là vật liệu chế tạo bộ hơi và block máy có chịu được áp suất nhiệt độ cao trong thời gian dài khi động cơ làm việc. Xe sử dụng Turbo thì hệ thống làm mát giải nhiệt phải cực tốt( làm mát nhớt, làm mát máy, làm mát khí nạp).