Genesis đã vượt mặt Mercedes-Benz trong cuộc đua doanh số xe sang lần đầu tiên trong 4 năm tại thị trường quê nhà.
Dữ liệu bán hàng từ ngành công nghiệp ô tô tại Hàn Quốc cho thấy Genesis đã bán tổng cộng 60,006 xe trong hơn nửa đầu năm 2020 (từ tháng 1 đến tháng 7). Trong khi đó, Mercedes-Benz kém xa với doanh số chỉ 41,583 xe. Tuy nhiên con số này vẫn khá khẩm hơn BMW được báo cáo với số lượng 29,246 xe đến tay khách trong cùng kỳ.
Theo như đó, doanh số bán hàng của Genesis đã tăng trưởng mạnh đến 65% so với cùng kỳ năm ngoái.
Theo trang Korea Herald, đây không phải lần đầu tiên Genesis vượt mặt những đối thủ xe hạng sang đến từ Đức. Trong năm 2016, hãng xe Hàn đã bán được 66,278 xe so với Mercedes-Benz với 56,343 xe và BMW với 48,459 xe. Tuy nhiên, Genesis đã không thể giữ vững phong độ khi để thua Mercedes-Benz trong 3 năm liên tiếp sau đó và đồng thời thua BMW trong bảng tổng sắp năm 2017 và 2018.
Cụ thể, trong năm 2019, Mercedes-Benz là hãng xe dẫn đầu trong phân khúc xe hạng sang tại thị trường Hàn Quốc với doanh số 78,133 xe, Genesis với 56,801 xe và BMW với 44,191 xe.
Theo Carscoop, thành công về mặt doanh số của Genesis năm nay đến từ mẫu xe SUV GV80 mới ra mắt và thế hệ thứ 3 của chiếc sedan G80 vừa ra mắt. Tính đến tháng 7 vừa qua, Genesis đã bán 20,016 chiếc GV80 - xấp xỉ doanh số mong đợi 24,000 xe trong năm 2020 của hãng.
Bên cạnh đó, G80 cũng thể hiện khá tốt với doanh số 28,993 xe trong nửa đầu năm 2020.
Dự kiến rằng, mẫu xe Genesis GV70 và phiên bản facelift của G70 sắp ra mắt gần cuối năm sẽ tiếp tục thúc đẩy doanh số của hãng xe Hàn Quốc.
Genesis GV80 và Genesis G80
Việc Genesis một lần nữa có thể chiến thằng 2 tên tuổi lớn của thế giới tại quê nhà cho thấy 2 điều: rằng Genesis đã và đang đi đúng hướng với phong cách thiết kế xe của mình khi chúng ta nhìn lại các mẫu sedan/SUV gần đây của hãng, không thua kém gì những chiếc E-Class hay S-Class về ngoại hình cũng như nội thất (mặc dù nội thất xe mang hơi thở Bentley và Rolls-Royce nhiều hơn).
Thứ 2, có lẽ người Hàn đã có thể dành sự tôn trọng hơn cho thương hiệu quê nhà. Bởi lẽ theo một số ý kiến, người tiêu dùng Hàn Quốc rất chuộng hàng ngoại đặc biệt là ô tô, họ sẵn sàng chi 50,000 USD để sở hữu một chiếc Camry thay vì chọn một chiếc Sonata có giá dưới 40,000 USD tại đây.
Các bác nghĩ sao về ý kiến trên? Liệu một lúc nào đó Vinfast có thể làm được những điều Genesis đang làm không?
Xem thêm:
Chỉnh sửa cuối:
