Hehee bác hỏi khó thế bác nào dám trả lời . Em nghĩ không có bác nào đâu có hạ đời thì từ Vera chuyển sang SLX 2010
santafetau nói:
Mấy cụ lỡ cưới nàng Vera 3.8 cũng có khi dũng cảm ly dị để rước nàng SLX lắm đấy chứ!
Tự nhiên thấy nàng Vera có vẻ đẹp đẹp thì nghĩ thử thôi. Không hiểu giá mới em vera bây giờ bao nhiêu, mà chắc là cũng cao nên em chỉ dám hỏi thử phương án đổi vợ 2 của mình lấy vợ 2 của bác nào muốn gả đi thôi. Các bác cứ chỉ giáo.
VERA làm ra cạnh tranh với RX350, khi bác mở máy, ghe lái xích lên, tay lái thò ra ( tay lái còn chỉnh điện hoàn toàn), các tính năng khác như công suất 270 ngựa, kính chống chói, đóng, mở cốp bằng nút bấm hay remote.....và nhiều thứ khác, cho bác cảm giác xe thực sự phục tùng mình, chạy có cảm giá thể thao mạnh, vì tăng tốc nhanh, sao lại hạ đời xuống FE được nhỉ.
Trước đây định rước em này, nên chạy thử cả em này và FE, thây FE không có cảm giác mấy, chưa thể so được với em này ( tại sản xuất vậy rồi), tuy nhiên hao xăng tý, máy 3.8 còn gì, hi! Sau đó mình nghĩ đầu tư chứng khoán sinh lợi thêm chút rồi mua sau chưa muộn, ai dè, giá giờ còn 1/3 so với lúc mua, đành ngậm ngùi chuyến sang Cam LD hay đợi em Tuc new rồi lấy 1 trong 2 em, Santa FE 2010 thấy còn hơi bị cố nhiều nên đành vậy, hic!!!
Trước đây định rước em này, nên chạy thử cả em này và FE, thây FE không có cảm giác mấy, chưa thể so được với em này ( tại sản xuất vậy rồi), tuy nhiên hao xăng tý, máy 3.8 còn gì, hi! Sau đó mình nghĩ đầu tư chứng khoán sinh lợi thêm chút rồi mua sau chưa muộn, ai dè, giá giờ còn 1/3 so với lúc mua, đành ngậm ngùi chuyến sang Cam LD hay đợi em Tuc new rồi lấy 1 trong 2 em, Santa FE 2010 thấy còn hơi bị cố nhiều nên đành vậy, hic!!!
