Siêu ngựa mới vẫn sử dụng động cơ V8 tăng áp kép (Bi-turbo) dung tích 3.9L nhưng đã được tuỳ chỉnh để cho công suất lên đến 711 mã lực - gần bằng công suất của động cơ hút khí tự nhiên V12 dung tích 6.3L ~730 mã lực trên chiếc F12 Berlinetta, và mô-ment xoắn khoảng 770Nm tăng 10Nm so với chiếc 488 GTB.
Là một siêu xe chạy track thực thụ, không chỉ nâng cấp động cơ, Ferrari 488 Pista còn được nâng cấp kiểu dáng khí động học mới (hơn 20% so với 488) cũng như cắt giảm trọng lượng với trọng lương khô chỉ 1.280 kg nhẹ hơn 90kg so với 488 GTB (1.370 kg), xe sử dụng lốp Michelin Sport Cup 2; bộ mâm hợp kim 20 inch trọng lượng nhẹ hơn 40% so với 488 GTB. Cản trước và sau được làm hoàn toàn bằng sợi carbon, bộ khuếch tán sau lấy từ chiếc 488 GTE phiên bản đua Le Mans.
Nhờ những thay đổi trên, xe có thời gian tăng tốc ấn tượng hơn khi chỉ mất 2,8 giây để tăng tốc từ 0-100km/h. Bằng cách ứng dụng các công nghệ trên xe đua F1 và GTE, 488 Pista tăng thêm 20% lực nén (downforce) xuống mặt đường. Để không bị lực li tâm làm văng xe, xe còn được trang bị hệ thống "Dynamic Enhancer" và hệ thống này cũng liên quan đến hệ thống phanh phức tạp trên 488 Pista... Theo Autocar Japan, dự kiến Ferrari 488 Pista sẽ có giá từ 300.000 USD (khoảng 6,8 tỷ VNĐ). Liệu đây có phải là siêu xe kế nhiệm chiếc 458 Speciale và cũng chính là chiếc Ferari 488 cuối cùng?
Tham khảo: Motor1.com
Chỉnh sửa cuối:
