Theo một tờ báo Nhật Bản, thế hệ thứ 2 của công nghệ động cơ SkyActiv sẽ được trang bị trên các xe của Mazda vào năm 2018, sớm hơn 2 năm so với dự kiến. Ông Hitomi Mitsuo - trưởng dự án cho biết công nghệ SkyActiv thế hệ mới có thể tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu lên đến 30%. Điều này có nghĩa là mức tiêu hao nhiên liệu của những dòng xe Mazda trong tương lai chỉ bằng một chiếc xe hybrid.
Ở thế hệ mới, các động cơ SkyActiv của Mazda sẽ “khai hỏa” bằng áp lực nạp đồng nhất ở cường độ cao (HCCI). Hỗn hợp không khí và nhiên liệu được đẩy ở áp lực cao sẽ tự đốt cháy mà không cần tia lửa mồi. Tuy nhiên quá trình này có khuyết điểm là động cơ có thể nóng hơn và không thể duy trì ở nhiều dải tốc độ khác nhau. Do đó, cho tới khi giải quyết được 2 vấn đề trên, các kỹ sư Mazda mới chính thức cho ra mắt công nghệ SkyActiv thế hệ 2.
Với động cơ HCCI, động cơ Mazda sẽ sử dụng tỷ lệ nhiên liệu ít hơn so với động cơ truyền thống, đốt cháy hoàn toàn hơn. Nó cũng sẽ đạt chuẩn khí thải châu Âu 2020.
