Các bác đi xe của MEKONG có nhận được thông báo và giấy mời tham gia đợt khuyến mãi từ 15-09-2005 tới 15-10-2005 không vậy?
- tiền công sửa chữa: giảm 30%;
- tiền phụ tùng thay thế: giảm 10%;
- Ngoài ra còn được tặng bữa cơm trưa, nón và áo thun.
E đã lên Phú Lâm, chỉ để bảo trì và xem lại đồng hồ chỉ số vòng tua động cơ (e đã có bài xin các bác chỉ giáo rồi đó).
Thực tế như sau:
Thay nhớt, bớt được 10K (giá cũ 120K/4 lít), thay lọc nhớt 160.000-10%=144.000đ (Giá cũ 145K theo hoá đơn bớt được 1 ngàn).
Đồng hồ tua động cơ kiểm tra tiếp xúc, chạy ngon lành. Về nhà, thỉnh thoảng lại vẫn giở chứng giận hờn khi chạy khi không. Chắc khi có dịp e phải lên MK xem lại cho kỹ.
Thay lọc gió máy lạnh, hãng không có do từ trước tới nay hãng không nhập lẻ về. Các chú thợ thương tình lấy cái lọc cũ của xe khác??? ra thay cho. Rất tình cảm, chỉ có 200K mà lại khỏi phải hoá đơn cho rắc rối.
Thay lọc xăng khoảng 340K (e không nhớ được đến số lẻ).
@fiateds theo lời dặn dò của bác e đã kiểm tra thước lái, bố thắng (còn dày lắm).
Còn e có hỏi các mục bảo trì khác (kiểm tra khe hở xupáp, bugi, đai cam...theo lịch) thì được trả lời không cần thiết, hướng dẫn sử dụng, sổ bảo hành theo xe ghi vậy thôi chứ xe chạy ổn định thì không cần kiểm tra.
@hki1570 (Li Minh Ngoc, Sales Manager, Mekong Quang Thanh Long) bác khuyên e "Nên nhớ hãy làm theo khuyến cáo đi. " là khuyến cáo nào vậy? khuyến cáo của hãng? hay là khuyến cáo của nhân viên MEKONG?
Nhìn chung e thấy MK thực hiện khâu hậu mãi kém hơn các hãng khác. Các bác MK đừng có giận mà phải sửa đổi cung cách đi thôi.
Hôm ở hãng tôi có nói với ae MK là "không riêng tôi mà nhiều khách hàngcủa MK đều có nhận xét thấy bên TO, các hãng khác quan tâm, chăm sóc khách hàng rất kỹ mà mà tủi thân".
Hì hì, ae MK nói là MK đợt này đang cố gắng cải tiến các khâu, trong đó có phần hậu mãi để nâng thị phần của mình lên.
E cũng hy vọng như vậy. Ăn cây nào rào cây đó mà.
- tiền công sửa chữa: giảm 30%;
- tiền phụ tùng thay thế: giảm 10%;
- Ngoài ra còn được tặng bữa cơm trưa, nón và áo thun.
E đã lên Phú Lâm, chỉ để bảo trì và xem lại đồng hồ chỉ số vòng tua động cơ (e đã có bài xin các bác chỉ giáo rồi đó).
Thực tế như sau:
Thay nhớt, bớt được 10K (giá cũ 120K/4 lít), thay lọc nhớt 160.000-10%=144.000đ (Giá cũ 145K theo hoá đơn bớt được 1 ngàn).
Đồng hồ tua động cơ kiểm tra tiếp xúc, chạy ngon lành. Về nhà, thỉnh thoảng lại vẫn giở chứng giận hờn khi chạy khi không. Chắc khi có dịp e phải lên MK xem lại cho kỹ.
Thay lọc gió máy lạnh, hãng không có do từ trước tới nay hãng không nhập lẻ về. Các chú thợ thương tình lấy cái lọc cũ của xe khác??? ra thay cho. Rất tình cảm, chỉ có 200K mà lại khỏi phải hoá đơn cho rắc rối.
Thay lọc xăng khoảng 340K (e không nhớ được đến số lẻ).
@fiateds theo lời dặn dò của bác e đã kiểm tra thước lái, bố thắng (còn dày lắm).
Còn e có hỏi các mục bảo trì khác (kiểm tra khe hở xupáp, bugi, đai cam...theo lịch) thì được trả lời không cần thiết, hướng dẫn sử dụng, sổ bảo hành theo xe ghi vậy thôi chứ xe chạy ổn định thì không cần kiểm tra.
@hki1570 (Li Minh Ngoc, Sales Manager, Mekong Quang Thanh Long) bác khuyên e "Nên nhớ hãy làm theo khuyến cáo đi. " là khuyến cáo nào vậy? khuyến cáo của hãng? hay là khuyến cáo của nhân viên MEKONG?
Nhìn chung e thấy MK thực hiện khâu hậu mãi kém hơn các hãng khác. Các bác MK đừng có giận mà phải sửa đổi cung cách đi thôi.
Hôm ở hãng tôi có nói với ae MK là "không riêng tôi mà nhiều khách hàngcủa MK đều có nhận xét thấy bên TO, các hãng khác quan tâm, chăm sóc khách hàng rất kỹ mà mà tủi thân".
Hì hì, ae MK nói là MK đợt này đang cố gắng cải tiến các khâu, trong đó có phần hậu mãi để nâng thị phần của mình lên.
E cũng hy vọng như vậy. Ăn cây nào rào cây đó mà.
