Các bác tài cho hỏi kinh nghiệm dừng đèn đỏ nên để số "D" và đạp thắng hay về số "N" ? Em mới lái.
*1: Dưới 10s: D + đạp thắng.
*2: Từ 10s-30s: N + đạp thắng hờ (tránh cho xe trôi).
*3: Từ 30s-60s: N + đạp thắng tay (e đi CRV) đến 10s thì quay lại *1.
P/S: cái nào tiện cho bác thì bác làm. N-D, D-N được trả qua lại tự do nên e nghĩ không ảnh hưởng nhiều đến động cơ.
*2: Từ 10s-30s: N + đạp thắng hờ (tránh cho xe trôi).
*3: Từ 30s-60s: N + đạp thắng tay (e đi CRV) đến 10s thì quay lại *1.
P/S: cái nào tiện cho bác thì bác làm. N-D, D-N được trả qua lại tự do nên e nghĩ không ảnh hưởng nhiều đến động cơ.
Tóm lại là tùy bác thôi miễn sao xe đứng yên và bác thoải mái trong khoảng thời gian chờ đèn. Chỉ khuyến nghị không nên đưa về P.
À nếu xe bác có camera lùi và địa thấy có chân dài 2b dừng đèn phía sau đít xe của bác, bác cũng có thể cài số R +đạp thắng để ngắm trên màn hình cho đỡ buồn cũng được
, nhưng nhớ chuyển sang D rồi mới đạp ga khi đèn xanh nhen
À nếu xe bác có camera lùi và địa thấy có chân dài 2b dừng đèn phía sau đít xe của bác, bác cũng có thể cài số R +đạp thắng để ngắm trên màn hình cho đỡ buồn cũng được
, nhưng nhớ chuyển sang D rồi mới đạp ga khi đèn xanh nhen 
trả về N là đưa xe về tình trạng chạy không tải, vừa đỡ hao xăng vừa đỡ hại máy. Tất nhiên đèn đỏ còn dưới 10s thì thôi để D + thắng cho nhanh, đỡ phải chuyển số.
Riêng em, đường bằng phẳng em trả về N rồi buông ga đặt hờ chân phanh.
uả về số P luôn hả bác ? thế nó có bảo tại sao lợi hơn số N ko bác ? Hay về P rồi tắt máy luôn cho đỡ tốn xăng bác !
