Hỏi/Đáp Kỹ Thuật Escape - Rơ le Fuel Pump và EEC nóng bất thường

[mig21vn]

Hôm qua em mượn được cái súng bắn nhiệt, tình cờ phát hiện ra 02 con Rơ le Fuel Pump và EEC nóng bất thường các bác ạ. Có bác nào bị tương tự không ạ.[pagebreak][/pagebreak]

Nổ máy một lúc là nóng rực, Em đã tháo vệ sinh chân mà cảm thấy không đỡ hơn.

 

[saohom]

Xa dùng bình thường có sao không bác? 149 độ F cỡ 65 độ C...

 

[mig21vn]

Xe vẫn chạy bình thường bác ạ....e thấy nó nóng quá sợ nó tèo thôi

 

[lccong]

Relay nó chạy bằng cuộn dây tạo ra nam châm điện khi hoạt động cuộn dây ấm lên là chuyện bình thường mà bác

 

[city_modulo2013]

Hết sức bình thường như cân đường hộp sữa!
Hay a thớt thay hết mớ rơ-le ấy coi nó có thau đổi hơm!? Còn nếu hơm thay đổi thì coi như học phí nhẹ cái thôi.

 

[gallardo_thanh]

ko sao đâu, con rờ le ngay ghế tài xế nóng quá 39 độ mà ko được hạ nhiệt mới nguy hiểm, rờ le trong khoang máy 6 - 7 chục độ vẫn ok.

 

[thanh007]

ko sao đâu, con rờ le ngay ghế tài xế nóng quá 39 độ mà ko được hạ nhiệt mới nguy hiểm, rờ le trong khoang máy 6 - 7 chục độ vẫn ok.[/QU

ko sao đâu, con rờ le ngay ghế tài xế nóng quá 39 độ mà ko được hạ nhiệt mới nguy hiểm, rờ le trong khoang máy 6 - 7 chục độ vẫn ok.

vai bac thiet .. kaka

 

[Nam0206]

ko sao đâu, con rờ le ngay ghế tài xế nóng quá 39 độ mà ko được hạ nhiệt mới nguy hiểm, rờ le trong khoang máy 6 - 7 chục độ vẫn ok.

Cái rơ le ở ghế tài mà nóng quá 39 độ C thì...

 

[mig21vn]

Cảm ơn các bác,
Em đảo qua đảo lại vẫn thấy nóng nên chắc ko phải do Role hỏng.
Em đang nhờ thằng em đặt dự phòng một vài con để phòng khi đi đường xa....