Phiên thử nghiệm thứ 2 tại Barcelona diễn ra không mấy khả quan với đội Mercedes khi Lewis Hamilton gặp sự cố động cơ với chiếc xe đua số hiệu W11. Trong khi đội đua Ý nhanh chóng rút ngắn khoảng các đầu bảng với tay đua Sebastian Vettel.
Trận mưa đêm trước phiên chạy thử thứ 2, cùng với một chút gió lớn vào buổi chiều khiến điều kiện đường đua ở Barcelona không mấy thuận lợi với các tay đua F1. Tuy nhiên điều đó đã không làm khó được Sebastian Vettel khi tay lái người Đức đạt thời gian nhanh nhất trong ngày cho Scuderia Ferrari trước Pierre Gasly và Lance Stroll - trong khi Lewis Hamilton chỉ xoay xở được 14 vòng trước khi sự cố động cơ của Mercedes vào đầu giờ chiều.
Vettel trên SF1000 cùng với bộ lốp siêu mềm C5 đã giành ngôi đầu bảng với 1 phút16.841 giây - thời gian nhanh thứ 3 tính tới thời điểm hiện tại. Đây cũng là lần đầu tiên Ferrari có dấu hiệu khởi sắc, giành top 1 lần đầu tiên qua các đợt chạy thử.
Tuy nhiên đó chưa phải là tất cả, vào buổi sáng phiên thử nghiệm, Vettel đã gặp sự cố khiến chiếc SF1000 lạc vào đám sỏi ven đường, tuy tay đua sau đó đã thoát được ngay sau đó, trọng tài đã kịp phất lá cờ đỏ thứ 3 trong phiên thử nghiệm.
Ferrari hoàn thành tổng cộng 145 vòng đua tại phiên thử nghiệm thứ 2, xếp sau đội đua biểu tượng nước anh Williams với 160 vòng nhờ công của tay đua Nicholas Latifi.
Những tưởng mọi thứ sẽ tiếp tục diễn ra suôn sẻ với nhà đương kiêm vô địch nước Đức với Valtteri Bottas hoàn thành 47 vòng đua với thời gian nhanh thứ 2 vào buổi sáng phiên thử nghiệm. Lewis Hamilton lại gặp phải sự cố động cơ sau khi tiếp quản lại chiếc W11 vào buổi chiều thứ 5 khiến nhà đương kim vô địch thế giới phải dừng lại ở Turn 6, sau 14 vòng.
Đội đua Mũi tên bạc đã dành hơn một giờ trong garage để khắc phục sự cố mà sau đó họ đã nói với fan hâm mộ rằng chiếc xe đã gặp trục trặc do áp lực dầu. Tuy nhiên so với thành tích mà Mercedes đã đạt được từ trước mùa giải tới nay, trục trặc nhỏ này không có vẻ gì làm nhà vô địch nản chí.
Pierre Gasly về nhì trên chiếc xe đua của AlphaTauri trong bộ lốp C5, chậm hơn Vettel 0,225 giây. Gasly hoàn thành tổng cộng 138 vòng đua, ít hơn người đầu bảng 6 vòng, tuy nhiên con số này vượt xa tổng số vòng đua 2 ngày thử nghiệm trước cộng lại.
Xếp chung cuộc thứ 3 là tay đua mang hai dòng máu Bỉ-Canada Lance Stroll và Nicholas Lafiti đứng thứ 4. Lafiti hoàn thành 159 vòng đua tổng cộng, nhiều hơn bất kỳ tay đua nào và chậm hơn Vettel ngôi đầu bảng 0,5 giây
Lando Norris, tay đua sinh năm 99 của McLaren kết thúc ở vị trí thứ 5 sau khi hoàn thành 113 vòng đua. Xếp sau Norris một hạng là Max Verstapen, tay đua người Hà Lan của RedBull chỉ hoàn thành 31 vòng với sự cố mất lái và văng vào đám sỏi tại Turn 5, khiến chiếc xe phải cần đến sự trợ giúp của xe cứu hộ. đồng đội của anh Alex Albon tiếp quản chiếc Bò tót vào buổi chiều và giành thứ hạng 10.
Daniel Ricciardo của Renault tham dự vòng đua đầu tiên của mình ở ngày thứ Năm với thành tích thứ 11 chung cuộc của tay đua người Úc sau Kevin Magnussen của Haas và đồng đội Esteban Ocon.
Antonio Giovinazzi đánh dấu sự trở lại trong tuần đua thử nghiệm thứ 2 với 92 vòng đua, giành vị trí thứ 12 cho Alfa Romeo. Tay đua gặp sự cố tại Turn 4 khiến chiếc xe xoay vòng và đâm sầm vào barrier. Chiếc C39 bị hư cánh gió sau và nhận lấy chiếc cờ đỏ đầu tiên của phiên thử nghiệm Trước đó, Robert Kubica đã có một vòng đua ngoạn mục vào thứ Tư.
Racing Point một lần nữa thống trị đầu bảng xếp hạng tốc độ, đạt tốc độ 320khm / h ấn tượng với việc sử dụng hệ thống DRS của mình, mặc cho nó bị xem nhẹ.
Chỉ còn một ngày thử nghiệm cuối trước khi các đội đua bước vào chặng đua khởi tranh đầu tiên của mùa giải 2020 tại Úc.
Trận mưa đêm trước phiên chạy thử thứ 2, cùng với một chút gió lớn vào buổi chiều khiến điều kiện đường đua ở Barcelona không mấy thuận lợi với các tay đua F1. Tuy nhiên điều đó đã không làm khó được Sebastian Vettel khi tay lái người Đức đạt thời gian nhanh nhất trong ngày cho Scuderia Ferrari trước Pierre Gasly và Lance Stroll - trong khi Lewis Hamilton chỉ xoay xở được 14 vòng trước khi sự cố động cơ của Mercedes vào đầu giờ chiều.
Vettel trên SF1000 cùng với bộ lốp siêu mềm C5 đã giành ngôi đầu bảng với 1 phút16.841 giây - thời gian nhanh thứ 3 tính tới thời điểm hiện tại. Đây cũng là lần đầu tiên Ferrari có dấu hiệu khởi sắc, giành top 1 lần đầu tiên qua các đợt chạy thử.
Tuy nhiên đó chưa phải là tất cả, vào buổi sáng phiên thử nghiệm, Vettel đã gặp sự cố khiến chiếc SF1000 lạc vào đám sỏi ven đường, tuy tay đua sau đó đã thoát được ngay sau đó, trọng tài đã kịp phất lá cờ đỏ thứ 3 trong phiên thử nghiệm.
Ferrari hoàn thành tổng cộng 145 vòng đua tại phiên thử nghiệm thứ 2, xếp sau đội đua biểu tượng nước anh Williams với 160 vòng nhờ công của tay đua Nicholas Latifi.
Những tưởng mọi thứ sẽ tiếp tục diễn ra suôn sẻ với nhà đương kiêm vô địch nước Đức với Valtteri Bottas hoàn thành 47 vòng đua với thời gian nhanh thứ 2 vào buổi sáng phiên thử nghiệm. Lewis Hamilton lại gặp phải sự cố động cơ sau khi tiếp quản lại chiếc W11 vào buổi chiều thứ 5 khiến nhà đương kim vô địch thế giới phải dừng lại ở Turn 6, sau 14 vòng.
Đội đua Mũi tên bạc đã dành hơn một giờ trong garage để khắc phục sự cố mà sau đó họ đã nói với fan hâm mộ rằng chiếc xe đã gặp trục trặc do áp lực dầu. Tuy nhiên so với thành tích mà Mercedes đã đạt được từ trước mùa giải tới nay, trục trặc nhỏ này không có vẻ gì làm nhà vô địch nản chí.
Pierre Gasly về nhì trên chiếc xe đua của AlphaTauri trong bộ lốp C5, chậm hơn Vettel 0,225 giây. Gasly hoàn thành tổng cộng 138 vòng đua, ít hơn người đầu bảng 6 vòng, tuy nhiên con số này vượt xa tổng số vòng đua 2 ngày thử nghiệm trước cộng lại.
Xếp chung cuộc thứ 3 là tay đua mang hai dòng máu Bỉ-Canada Lance Stroll và Nicholas Lafiti đứng thứ 4. Lafiti hoàn thành 159 vòng đua tổng cộng, nhiều hơn bất kỳ tay đua nào và chậm hơn Vettel ngôi đầu bảng 0,5 giây
Lando Norris, tay đua sinh năm 99 của McLaren kết thúc ở vị trí thứ 5 sau khi hoàn thành 113 vòng đua. Xếp sau Norris một hạng là Max Verstapen, tay đua người Hà Lan của RedBull chỉ hoàn thành 31 vòng với sự cố mất lái và văng vào đám sỏi tại Turn 5, khiến chiếc xe phải cần đến sự trợ giúp của xe cứu hộ. đồng đội của anh Alex Albon tiếp quản chiếc Bò tót vào buổi chiều và giành thứ hạng 10.
Daniel Ricciardo của Renault tham dự vòng đua đầu tiên của mình ở ngày thứ Năm với thành tích thứ 11 chung cuộc của tay đua người Úc sau Kevin Magnussen của Haas và đồng đội Esteban Ocon.
Antonio Giovinazzi đánh dấu sự trở lại trong tuần đua thử nghiệm thứ 2 với 92 vòng đua, giành vị trí thứ 12 cho Alfa Romeo. Tay đua gặp sự cố tại Turn 4 khiến chiếc xe xoay vòng và đâm sầm vào barrier. Chiếc C39 bị hư cánh gió sau và nhận lấy chiếc cờ đỏ đầu tiên của phiên thử nghiệm Trước đó, Robert Kubica đã có một vòng đua ngoạn mục vào thứ Tư.
Racing Point một lần nữa thống trị đầu bảng xếp hạng tốc độ, đạt tốc độ 320khm / h ấn tượng với việc sử dụng hệ thống DRS của mình, mặc cho nó bị xem nhẹ.
Chỉ còn một ngày thử nghiệm cuối trước khi các đội đua bước vào chặng đua khởi tranh đầu tiên của mùa giải 2020 tại Úc.
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
.
