Hỏi/Đáp Kỹ Thuật FORD ESCAPE 2.3L

[camtuvb]

Chào Anh Em !
Mình đang làm con ford escape 2.3L .thay ống nước vào két, van hằng nhiệt, co van chia.
Sau khi thay nổ máy nóng xong cứ tắt máy là nước ọc ra ngoài phun như núi lửa. Lúc phun thì ống nước từ máy về két cứ quặn thắt lại.
Nhờ Anh Em tư vấn phương án kiểm tra, sửa chữa

 

[F117A]

Chào Anh Em !
Mình đang làm con ford escape 2.3L .thay ống nước vào két, van hằng nhiệt, co van chia.
Sau khi thay nổ máy nóng xong cứ tắt máy là nước ọc ra ngoài phun như núi lửa. Lúc phun thì ống nước từ máy về két cứ quặn thắt lại.
Nhờ Anh Em tư vấn phương án kiểm tra, sửa chữa

Bác nói là nước chỉ ọc ra sau khi tắt máy lúc máy đã nóng, còn lúc nổ máy thì sao? lúc nổ máy bác có mở AC không? Nếu nổ máy mà tắt AC thì nước có bị tràn ra ngoài không? Lúc nước tràn ra thì chỉ ọc ra chổ ống thoát hay cả phần nắp?
Thường nước làm mát tràn ra ngoài có mấy nguyên nhân sau :
1. Tắc két nước
2. Quạt giải nhiệt
3. Bình nước phụ (bao gồm bình & nắp)
Bác thử kiểm tra mấy cái này trước xem sao (nhất là cái nắp xem đã vặn vô ngay vị trí chưa)

 

[camtuvb]

Bác nói là nước chỉ ọc ra sau khi tắt máy lúc máy đã nóng, còn lúc nổ máy thì sao? lúc nổ máy bác có mở AC không? Nếu nổ máy mà tắt AC thì nước có bị tràn ra ngoài không? Lúc nước tràn ra thì chỉ ọc ra chổ ống thoát hay cả phần nắp?
Thường nước làm mát tràn ra ngoài có mấy nguyên nhân sau :
1. Tắc két nước
2. Quạt giải nhiệt
3. Bình nước phụ (bao gồm bình & nắp)
Bác thử kiểm tra mấy cái này trước xem sao (nhất là cái nắp xem đã vặn vô ngay vị trí chưa)

lúc nổ máy k tràn, mình mở nắp bình nước phụ để kiểm tra không đậy lại. khi tắt máy nước ọc ra miệng bình nước phụ phun lên rất ghê. lúc này ống nước từ máy vào két quặn thắt y như sôi cục bộ. Kiểm tra van hằng nhiệt vẫn đóng mở bình thường

 

[F117A]

lúc nổ máy k tràn, mình mở nắp bình nước phụ để kiểm tra không đậy lại. khi tắt máy nước ọc ra miệng bình nước phụ phun lên rất ghê. lúc này ống nước từ máy vào két quặn thắt y như sôi cục bộ. Kiểm tra van hằng nhiệt vẫn đóng mở bình thường

Sau đó bác có đóng nắp và thử lại không? Bác mở nắp như vậy nước tràn là đúng rồi !

 

[mrinuni]

lúc nổ máy k tràn, mình mở nắp bình nước phụ để kiểm tra không đậy lại. khi tắt máy nước ọc ra miệng bình nước phụ phun lên rất ghê. lúc này ống nước từ máy vào két quặn thắt y như sôi cục bộ. Kiểm tra van hằng nhiệt vẫn đóng mở bình thường

Do chênh lệch áp suất sau khi tắt nó giảm lực nên nước sẽ bị tràn ra ngoài bình nếu không đậy nắp.
Chỉ mở nắp một lúc sau khi xả két và châm nước mới để xả air. Sau đó bạn vặn nắp lại để xe nổ ko tải bao gồm cả việc không bật máy lạnh, đến khi quạt giải nhiệt quay thì xem mực nước bình có quá cao không, tắt máy, nếu quá cao thì đợi máy nguội rút bớt ra.

 

[camtuvb]

mình thử đậy nắp rồi vẫn bị, ở đây nó không phải tràn ra mà là đẩy phun ra y như triệu chứng thổi ron quy lát, ống nước váo két cứ giật giật như có gió.

 

[mrinuni]

mình thử đậy nắp rồi vẫn bị, ở đây nó không phải tràn ra mà là đẩy phun ra y như triệu chứng thổi ron quy lát, ống nước váo két cứ giật giật như có gió.

Kiểm tra cái miệng bình nhựa với cái nắp trước. Bác @F117A dzô confirm cái

 

[camtuvb]

cái miệng bình nước phụ với nắp có dấu hiệu không kín. có tiếng xì xì rất nhỏ

 

[F117A]

cái miệng bình nước phụ với nắp có dấu hiệu không kín. có tiếng xì xì rất nhỏ

Bác thử lấy nắp ra vặn lại xem có hết không, không thì phải thay bình hoặc nắp.
Cho dù nắp hoặc bình có bị hở, nếu bác nổ máy mở AC để đến lúc máy nóng hoặc chạy thử 1 vòng mà không thấy hiện tượng nước tràn nữa (với điều kiện phải châm nước đến mức F khi máy nguội) thì có thể xác định nguyên nhân là tại nắp hoặc bình rồi !