Ford đã ngừng hoặc trì hoãn một số mẫu xe khác nhau trong những tháng gần đây. Và giờ là quyết định trì hoãn việc ra mắt F-150 thế hệ tiếp theo. Mẫu xe này dự kiến ra mắt vào năm 2027 nhưng có thể phải đến giữa năm 2028 mới xuất hiện.
Ford đã giới thiệu F-150 facelift vào mùa thu năm 2023, nhưng bản cập nhật này không giúp ích được gì khi doanh số bán hàng giảm 5% vào năm ngoái. Điều này đã giúp Toyota RAV4 cũ kỹ trở thành mẫu xe bán chạy nhất ở Mỹ năm 2024.
Đó là một sự thất vọng đáng kinh ngạc và có vẻ như không có sự thay đổi nào trong thời gian tới khi Ford đang trì hoãn ra mắt F-150 thế hệ tiếp theo. Trích lời giám đốc điều hành của ba nhà cung cấp, Crain's Detroit Business cho biết chiếc xe bán tải được thiết kế lại đã bị trì hoãn ít nhất một năm.
Mẫu xe này được cho là có tên mã P736, dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2027. Tuy nhiên, hiện tại nó đã bị đẩy lùi đến ít nhất là giữa năm 2028. Do sự chậm trễ, không có gì đáng ngạc nhiên khi các nhà cung cấp cũng được thông báo rằng Ford sẽ kéo dài việc sản xuất mẫu F-150 hiện tại thêm một năm nữa. Lý do cho sự chậm trễ vẫn chưa rõ ràng.
F-150 là một trong những sản phẩm quan trọng nhất của Ford và là sản phẩm tạo ra tỷ suất lợi nhuận tốt. Điều này khiến cho sự chậm trễ trở nên bất thường và có thể tạo cơ hội cho Chevrolet, GMC, Ram và Toyota tăng thị phần của họ khi F-150 già đi.
Mặc dù có nhiều câu hỏi hơn là câu trả lời vào thời điểm này, Ford đã điều chỉnh lại hoặc loại bỏ một số mẫu xe sắp ra mắt. Đặc biệt, công ty dự kiến sẽ ra mắt mẫu crossover điện 3 hàng ghế vào năm 2025, nhưng chúng đã bị trì hoãn đến năm 2027 trước khi bị loại bỏ hoàn toàn.
Ford cũng trì hoãn việc ra mắt mẫu xe kế nhiệm F-150 Lightning, được gọi là Project T3, đến nửa cuối năm 2027. Vào thời điểm đó, Ford cho biết sự thay đổi này sẽ cho phép họ “sử dụng công nghệ pin chi phí thấp hơn và tận dụng các đột phá về chi phí khác trong khi thị trường tiếp tục phát triển”.
Năm 2027 cũng sẽ chứng kiến sự ra đời của xe bán tải cỡ trung chạy điện dựa trên nền tảng mới. Dự kiến được đặt tên là Ranger EV, mẫu xe này sẽ “phục vụ những khách hàng mong muốn nhiều hơn với số tiền bỏ ra – phạm vi hoạt động rộng hơn, nhiều tiện ích hơn, nhiều khả năng sử dụng hơn”.
Trong một tin tức khác, Giám đốc điều hành Ford Jim Farley gần đây đã tiết lộ rằng công ty đang hướng tới những mẫu xe điện có phạm vi hoạt động rộng hơn. Ông cho biết họ có thể sử dụng pin nhỏ hơn và rẻ hơn so với xe điện truyền thống, nhưng “vẫn chạy hoàn toàn bằng điện.” Farley cũng đề xuất số tiền tiết kiệm được là “hàng chục, hàng chục và hàng chục nghìn đô la”.
>>> Xem thêm:
Ford đã giới thiệu F-150 facelift vào mùa thu năm 2023, nhưng bản cập nhật này không giúp ích được gì khi doanh số bán hàng giảm 5% vào năm ngoái. Điều này đã giúp Toyota RAV4 cũ kỹ trở thành mẫu xe bán chạy nhất ở Mỹ năm 2024.
Đó là một sự thất vọng đáng kinh ngạc và có vẻ như không có sự thay đổi nào trong thời gian tới khi Ford đang trì hoãn ra mắt F-150 thế hệ tiếp theo. Trích lời giám đốc điều hành của ba nhà cung cấp, Crain's Detroit Business cho biết chiếc xe bán tải được thiết kế lại đã bị trì hoãn ít nhất một năm.
Mẫu xe này được cho là có tên mã P736, dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2027. Tuy nhiên, hiện tại nó đã bị đẩy lùi đến ít nhất là giữa năm 2028. Do sự chậm trễ, không có gì đáng ngạc nhiên khi các nhà cung cấp cũng được thông báo rằng Ford sẽ kéo dài việc sản xuất mẫu F-150 hiện tại thêm một năm nữa. Lý do cho sự chậm trễ vẫn chưa rõ ràng.
F-150 là một trong những sản phẩm quan trọng nhất của Ford và là sản phẩm tạo ra tỷ suất lợi nhuận tốt. Điều này khiến cho sự chậm trễ trở nên bất thường và có thể tạo cơ hội cho Chevrolet, GMC, Ram và Toyota tăng thị phần của họ khi F-150 già đi.
Mặc dù có nhiều câu hỏi hơn là câu trả lời vào thời điểm này, Ford đã điều chỉnh lại hoặc loại bỏ một số mẫu xe sắp ra mắt. Đặc biệt, công ty dự kiến sẽ ra mắt mẫu crossover điện 3 hàng ghế vào năm 2025, nhưng chúng đã bị trì hoãn đến năm 2027 trước khi bị loại bỏ hoàn toàn.
Ford cũng trì hoãn việc ra mắt mẫu xe kế nhiệm F-150 Lightning, được gọi là Project T3, đến nửa cuối năm 2027. Vào thời điểm đó, Ford cho biết sự thay đổi này sẽ cho phép họ “sử dụng công nghệ pin chi phí thấp hơn và tận dụng các đột phá về chi phí khác trong khi thị trường tiếp tục phát triển”.
Năm 2027 cũng sẽ chứng kiến sự ra đời của xe bán tải cỡ trung chạy điện dựa trên nền tảng mới. Dự kiến được đặt tên là Ranger EV, mẫu xe này sẽ “phục vụ những khách hàng mong muốn nhiều hơn với số tiền bỏ ra – phạm vi hoạt động rộng hơn, nhiều tiện ích hơn, nhiều khả năng sử dụng hơn”.
Trong một tin tức khác, Giám đốc điều hành Ford Jim Farley gần đây đã tiết lộ rằng công ty đang hướng tới những mẫu xe điện có phạm vi hoạt động rộng hơn. Ông cho biết họ có thể sử dụng pin nhỏ hơn và rẻ hơn so với xe điện truyền thống, nhưng “vẫn chạy hoàn toàn bằng điện.” Farley cũng đề xuất số tiền tiết kiệm được là “hàng chục, hàng chục và hàng chục nghìn đô la”.
Theo Carscoops
>>> Xem thêm:
Chủ đề tương tự
