Tin Tức Ford Ranger 2019 sẽ cạnh tranh với mẫu bán tải cỡ trung nào tại Mỹ?

[North2000]

Sau nhiều năm vắng bóng tại quê nhà, Ford đã mang Ranger quay trở về Mỹ, tại đây chiếc bán tải cỡ trung này sẽ cạnh tranh trực tiếp và giành lấy thị phần với Nissan Frontier, Toyota Tacoma và Chevrolet Colorado. Ford Ranger 2019 có gì nổi trội hơn các đối thủ? [pagebreak][/pagebreak]

So với Nissan Frontier 2018, Toyota Tacoma 2018 và Chevrolet Colorado 2018, Ford Ranger 2019 là mẫu bán tải cỡ trung duy nhất trong phân khúc được trang bị hộp số nhiều cấp nhất với 10 cấp - đây là lợi thế của Ford Ranger. Về động cơ, các đối thủ của Ranger đều có phiên bản động cơ V6, tại thời điểm này Ford Ranger chỉ có một phiên bản động cơ 04 xy lanh thẳng hàng (I4) 2.3 tăng áp Ecoboost, có thể Ford sẽ trình làng phiên bản Ranger sử dụng động cơ V6 trên phiên bản Off-Road hiệu năng cao Ranger Raptor 2019 tại triển lãm Chicago Auto Show 2018.​

​

Toyota Tacoma TRD Pro 2018
​

[xtable=skin1|bcenter|725x186]
{tbody}
{tr}
{td} {/td}
{td}Ford Ranger 2018{/td}
{td}Chevrolet Colorado 2018{/td}
{td}Toyota Tacoma 2018{/td}
{td}Nissan Frontier{/td}
{/tr}
{tr}
{td}Giá bán{/td}
{td}Chưa có{/td}
{td}20.200 USD{/td}
{td}25.200 USD{/td}
{td}24.500 USD{/td}
{/tr}
{tr}
{td}Phiên bản{/td}
{td}XL, XLT, Lariat{/td}
{td}WT, LT, Z71, ZL2{/td}
{td}SR, SR5, TRD, TRD-Offroad, TRD Pro, Limited{/td}
{td}S, SV, Desert Runner, Pro-4X{/td}
{/tr}
{tr}
{td}Động cơ{/td}
{td}2.3L EcoBoost{/td}
{td}2.5L I4, 3.6L V6, 2.5L I4 Diesel{/td}
{td}3.5L V6, 2.7 I4{/td}
{td}2.5 I4, 4.0L V6{/td}
{/tr}
{tr}
{td}Hộp số{/td}
{td}Tự động 10 cấp - 10 AT{/td}
{td}Tự động 6 cấp, sàn 6 cấp, tự động 8 cấp{/td}
{td}Tự động 6 cấp, sàn 6 cấp{/td}
{td}Số sàn 6 cấp, tự động 5 cấp{/td}
{/tr}
{tr}
{td}Tải trọng tối đa (Max Payload){/td}
{td}N/a{/td}
{td}702 kg - 1548 Pounds (lb){/td}
{td}644 kg - 1,420 Pounds (lb){/td}
{td}648 kg - 1,420 Pounds (lb){/td}
{/tr}
{tr}
{td}Sức kéo tối đa (Max Towing){/td}
{td}N/a{/td}
{td}3,175 tấn - 7,000 Pounds (lb){/td}
{td}3,084 tấn - 6,800 Pounds (lb){/td}
{td}3,034 tấn - 6,690 Pounds (lb){/td}
{/tr}
{tr}
{td}Phiên bản Off-Road{/td}
{td}FX4, dự kiến có thêm bản Raptor{/td}
{td}ZR2{/td}
{td}TRD Pro{/td}
{td}PRO-4X, Desert Runner{/td}
{/tr}
{/tbody}
[/xtable]

​

Ford chưa công bố sức kéo của Ranger 2019 tại Mỹ, chỉ biết rằng ở thị trường khác trước đây, Ranger chỉ có sức kéo khoảng 3.4 tấn (7.700 pounds) và có khả năng tải hàng từ 0,9 đến 1,3 tấn (2.000 đến 3.000 pounds) - một con số khiêm tốn nếu đem so với các đối thủ tại quê nhà Mỹ. Về giá bán, hiện tại Ford chưa tiết lộ và họ cho biết là sản xuất Ranger 2019 vào cuối năm nay 2018, nếu sớm hơn là vào khoảng tháng 9 hoặc tháng 10/ 2017.​

​

Chevrolet Colorado 2018 (US Spec)

Chevrolet Colorado ZR2 2018

Nissan Frontier 2018​

​

Mặc dù thị trường Mỹ vốn ưa chuộng với những mẫu bán tải cỡ lớn (full-size) với trang bị đầy đủ tiện nghi. Nhưng ở phân khúc xe bán tải cỡ trung vẫn được ưa chuộng khi nó sử dụng động cơ nhỏ hơn, phục vụ nhu cầu chuyên chở ít, tiết kiệm nhiên liệu ngày càng được các khách hàng quan tâm... Hy vọng Ford Ranger 2019 sẽ thành công tại quê nhà sau nhiều năm vắng bóng.​

​

Ford Ranger 2019:​

​

​

​

​

 

[Jomsviking]

Đến giờ vẫn chưa hiểu nổi, ở Mĩ, Toyota có Tacoma mạnh mẽ hùng hổ là thế về đến châu Á lại đẻ ra cái "quái thai xăng pha nhớt" về thiết kế ngoại hình: Hilux

 

[super7series]

Calang đẹp tuyệt vời !

 

[gachcaocap]

Đến giờ vẫn chưa hiểu nổi, ở Mĩ, Toyota có Tacoma mạnh mẽ hùng hổ là thế về đến châu Á lại đẻ ra cái "quái thai xăng pha nhớt" về thiết kế ngoại hình: Hilux

Nó quái thai với người việt thôi. Chứ mấy nước láng giềng của ta nó là số 1 đó. Mỗi thị trường mỗi khác. Ranger ở xứ này được tâng bốc nên tận mây xanh. Mặc dù cũng là mấy pác đó nhưng nói đến mấy con khác của ford thì lại chửi ford như hát hay. Nào là xe ford tốn xăng, thiết kế xấu, hậu mãi kém, hộp số lỗi tùm lum bala và bala.
Đường dài mới biết ngựa hay. Ngày xưa ford mới ra mondeo được khách hàng đón nhận rồi ko thèm coi camry ra gì nữa kìa. Giờ thì sao pác.
Note: em ko đi toy mà cũng chả đi ford, em đi KIA và nissan

 

[yeuxehonem]

Đến giờ vẫn chưa hiểu nổi, ở Mĩ, Toyota có Tacoma mạnh mẽ hùng hổ là thế về đến châu Á lại đẻ ra cái "quái thai xăng pha nhớt" về thiết kế ngoại hình: Hilux

Thế mới ko ăn được em ford ranger này..

 

[n2dmrtwo]

Bầu bầu thế nào ý ^^

 

[phuquy]

Frontier (Navara) Mỹ vẫn sử dụng form cũ nhỉ?

 

[Marstl]

Đến giờ vẫn chưa hiểu nổi, ở Mĩ, Toyota có Tacoma mạnh mẽ hùng hổ là thế về đến châu Á lại đẻ ra cái "quái thai xăng pha nhớt" về thiết kế ngoại hình: Hilux

Hilux là chiếc bán tải số 2 thế giới sau F150. Nó chiếm lĩnh hầu hết các thị trường châu á, châu úc, châu phi, nam mỹ, và cả châu âu (ranger lúc vừa ra bản mới đẩy doanh số lên cao vượt qua Hilux cuối dòng đời, thế là mấy chú dlv múa ớn luôn). Trừ cái thị trường quái thai VN thôi bác.

 

[nguyenlucky]

Hilux là chiếc bán tải số 2 thế giới sau F150. Nó chiếm lĩnh hầu hết các thị trường châu á, châu úc, châu phi, nam mỹ, và cả châu âu (ranger lúc vừa ra bản mới đẩy doanh số lên cao vượt qua Hilux cuối dòng đời, thế là mấy chú dlv múa ớn luôn). Trừ cái thị trường quái thai VN thôi bác.

Hilux ở VN giá trên trời nên quái thai là đúng

 

[Jomsviking]

Hilux là chiếc bán tải số 2 thế giới sau F150. Nó chiếm lĩnh hầu hết các thị trường châu á, châu úc, châu phi, nam mỹ, và cả châu âu (ranger lúc vừa ra bản mới đẩy doanh số lên cao vượt qua Hilux cuối dòng đời, thế là mấy chú dlv múa ớn luôn). Trừ cái thị trường quái thai VN thôi bác.

Mình chỉ nói về ngoại hình Hilux thôi nha. Còn hoạt động tính năng mình không bàn tới.
Ý chính là chê thiết kế hình dáng bên ngoài, ai có Hilux đừng ném đá nhe, xấu đẹp tuỳ mắt.