Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
Vệ sinh MAF
Trong chuyến bắt ếch về, đến cầu sông Gianh thì xe báo lỗi "Check Engine" với lỗi P2178 và P2188
Tra lỗi thì System too rich (too lean) at Idle,
Đi sâu hơn với anh google thì anh ấy bảo trước hết cứ vệ sinh MAF đã, thế là em đành order Liqui Moly cho công đoạn này
Đầu tiên là vệ sinh lọc gió và tháo MAF
Và đây là MAF và dung dịch vệ sinh Liqui Moly
Và vệ sinh cho sạch, cứ xịt thẳng Liqui Moly vào đây, theo đúng hướng dẫn sử dụng, để cách sensor 20cm và xịt, em thì tận dụng vệ sinh luôn mấy chỗ dầu mỡ trong khoang xe, nên cứ để MAF phía trước và xịt, nó qua MAF rồi đến thẳng chỗ bẩn trong khoang máy
Nên dùng hết nửa lọ (160k / 2) thì đã vệ sinh dc MAF và 1 phần trong khoang máy
Kế tiếp - thôi thì thay dầu luôn
Sau khi tham khảo và khảo giá, em quyết định dùng Shell HX7 5W-40 cho ếch với chi phí 410k cho can 4L
Công đoạn chuẩn bị
Dầu thải ra đã khá đen, nhưng vẫn đủ 4L
Chi phí 408K
Trong chuyến bắt ếch về, đến cầu sông Gianh thì xe báo lỗi "Check Engine" với lỗi P2178 và P2188
Tra lỗi thì System too rich (too lean) at Idle,
Đi sâu hơn với anh google thì anh ấy bảo trước hết cứ vệ sinh MAF đã, thế là em đành order Liqui Moly cho công đoạn này
Đầu tiên là vệ sinh lọc gió và tháo MAF
Và đây là MAF và dung dịch vệ sinh Liqui Moly
Và vệ sinh cho sạch, cứ xịt thẳng Liqui Moly vào đây, theo đúng hướng dẫn sử dụng, để cách sensor 20cm và xịt, em thì tận dụng vệ sinh luôn mấy chỗ dầu mỡ trong khoang xe, nên cứ để MAF phía trước và xịt, nó qua MAF rồi đến thẳng chỗ bẩn trong khoang máy
Nên dùng hết nửa lọ (160k / 2) thì đã vệ sinh dc MAF và 1 phần trong khoang máy
Kế tiếp - thôi thì thay dầu luôn
Sau khi tham khảo và khảo giá, em quyết định dùng Shell HX7 5W-40 cho ếch với chi phí 410k cho can 4L
Công đoạn chuẩn bị
Dầu thải ra đã khá đen, nhưng vẫn đủ 4L
Chi phí 408K
Các bác cũng lưu ý cho em mấy chỗ này
Chỗ bình dầu trợ lực của em nó bẩn, nhân tiện vệ sinh MAF nên em cũng vệ sinh sạch bình dầu bẳng Liqui Moly luôn, nhưng kiểm tra kỹ thì cả dầu trợ lực lẫn dầu phanh đều được thợ của FORD Phổ Quang đổ đầy bình vượt trên mức MAX khá nhiều
Lại tốn 2 vỏ chai lavie và 2 cái ổng hút để hút bớt dầu phanh và dầu trợ lực ra
Chỗ bình dầu trợ lực của em nó bẩn, nhân tiện vệ sinh MAF nên em cũng vệ sinh sạch bình dầu bẳng Liqui Moly luôn, nhưng kiểm tra kỹ thì cả dầu trợ lực lẫn dầu phanh đều được thợ của FORD Phổ Quang đổ đầy bình vượt trên mức MAX khá nhiều
Lại tốn 2 vỏ chai lavie và 2 cái ổng hút để hút bớt dầu phanh và dầu trợ lực ra
Em gộp vào 1 topic cho gọn
Mới tạm nghịch nên em thay Led đã. (do đèn trần khá mỏng nên em ko DIY cái này, mà chờ mạch led SMD về)
Tạm DIY cái led cho 4 cánh và cốp sau - tốn 2 đĩa CD (để cắt mặt đế cho led, tận dụng mặt gương của CD để phản quang - tốt hơn dùng miếng đục lỗ sẵn)
Chụp bằng đt nên hơi mờ
Lắp lên xe + đèn cốp
Theo thiết kế đèn 4 cánh cửa là 3w x 4 + 10w dèn cốp = tổng cộng 22w
Led 4 cánh + cốp của e: 12 led x 4 cánh + 15 led cho cốp = 63 led, tổng cộng mới hơn 5w tý, cũng tiết kiệm dc mười bẩy w mà quan trọng là nó ko tỏa nhiệt
Mới tạm nghịch nên em thay Led đã. (do đèn trần khá mỏng nên em ko DIY cái này, mà chờ mạch led SMD về)
Tạm DIY cái led cho 4 cánh và cốp sau - tốn 2 đĩa CD (để cắt mặt đế cho led, tận dụng mặt gương của CD để phản quang - tốt hơn dùng miếng đục lỗ sẵn)
Chụp bằng đt nên hơi mờ
Lắp lên xe + đèn cốp
Theo thiết kế đèn 4 cánh cửa là 3w x 4 + 10w dèn cốp = tổng cộng 22w
Led 4 cánh + cốp của e: 12 led x 4 cánh + 15 led cho cốp = 63 led, tổng cộng mới hơn 5w tý, cũng tiết kiệm dc mười bẩy w mà quan trọng là nó ko tỏa nhiệt
Dạ em cập nhật tiếp ạ - em vừa up lên mà đã hết BW nên đành sửa lại hic
Sẵn có DVD Pioneer nên em thay luôn Head Unit luôn
Đầu tiên phải lấy head unit ra đã, thế là ăn trộm của mẹ nó cái mắc áo nhôm cũ đấ hết khấu hao, 4 nhát kìm cắt đứt, em đã có dụng cụ mở (mị, tụi Ebay nó bán cái này cả chục $ chưa ship)
Jack điện đây, thợ làm ẩu thế, dây ACC lộ thế này có chết em ko cơ chứ
Nhể mặt dưỡng, chụp ảnh này để nhờ bác nào có kinh nghiệm chỉ cho em đảo dây như thế nào để nấc quạt điều hòa 1 sẽ là gió trong, hoặc làm sao để lấy hoàn toàn gió trong cũng dc
Ko nhét vừa DVD 2 đin, em lại chơi công nghệ khoét gọt, đo đạc và chiến
Kiên quyết ko cắt dây, em test thử cách nếu ổn sẽ cắm chặt jack và gen nhiệt, đầu tiên là 3 sợi, ACC, Battery và ILL
Sau đến là dây loa
Lên hình thôi
Ổn rồi, lắp lên thôi
Hơi hở chút giữa DVD và mặt tablo, nghiên cứu sau
(em lắp tạm để nghe Ipod, khi nào tháo xe tổng thể đi dây, âm li, optical cable mới làm cố định dây dợ...)
Công đoạn loa bên phụ
Kế đến, bắt chiếc bac EZdong, em cũng chơi tép, hihi, đôi này thằng Mypt nó lấy cho em 50$ năm 2004, hic
Lấy khuôn và dùng dụng cụ thủ công cắt nào (sorry vì em ko có dụng cụ chuyên dụng)
Thành hình rồi, lấy dao trổ gọt và lấy giấy ráp oánh
Vừa khít, ấn chặt, ko cần keo, lấy ra cũng khó
Tiện tháo cánh, em làm chống ồn
Trời lanh, bitume nó cứng quèo, mất dính, em phơi nắng cho nó mềm,. chẩy ra cho dễ dán - em khoe luôn con Đen - giống bắc hà hơn 1 tuổi
Cửa ếch quá rộng, quá nhiều tôn mà ko có gì chống rung động ?
Bắt đầu
Em thay đôi loa Bose tháo xe Mec, đôi này theo em từ năm 2003, qua 8 đời xe nó vẫn ở với em,
Làm dưỡng
Lắp ngon lành thì dưỡng lại quá dầy, ko đóng dc tapi, đành tháo ra tìm cách khác (có khi phải kiêm dưỡng mỏng hơn) vì em đang dùng MDF 18mm
Lên hình loa tép nào
Vụ loa lại đợi kỳ tiếp
Nào ta cùng rửa xe (từ năm 2008 đến giờ em chưa mất tiền rửa xe, hic, không biết thời giá rửa xe giờ bao nhiêu rôi, lần gần nhất em rửa là 10k cả hút bụi )
THỎ XINH đã là thương hiệu
Phần sau xe thì em chỉ thấy vị trí này đẹp nhất. chấp nhận vưỡng khi gạt nước (nhưng chưa bao giờ em dùng đến gạt nước sau 3 năm qua)
Tạm hết
Sẵn có DVD Pioneer nên em thay luôn Head Unit luôn
Đầu tiên phải lấy head unit ra đã, thế là ăn trộm của mẹ nó cái mắc áo nhôm cũ đấ hết khấu hao, 4 nhát kìm cắt đứt, em đã có dụng cụ mở (mị, tụi Ebay nó bán cái này cả chục $ chưa ship)
Jack điện đây, thợ làm ẩu thế, dây ACC lộ thế này có chết em ko cơ chứ
Nhể mặt dưỡng, chụp ảnh này để nhờ bác nào có kinh nghiệm chỉ cho em đảo dây như thế nào để nấc quạt điều hòa 1 sẽ là gió trong, hoặc làm sao để lấy hoàn toàn gió trong cũng dc
Ko nhét vừa DVD 2 đin, em lại chơi công nghệ khoét gọt, đo đạc và chiến
Kiên quyết ko cắt dây, em test thử cách nếu ổn sẽ cắm chặt jack và gen nhiệt, đầu tiên là 3 sợi, ACC, Battery và ILL
Sau đến là dây loa
Lên hình thôi
Ổn rồi, lắp lên thôi
Hơi hở chút giữa DVD và mặt tablo, nghiên cứu sau
(em lắp tạm để nghe Ipod, khi nào tháo xe tổng thể đi dây, âm li, optical cable mới làm cố định dây dợ...)
Công đoạn loa bên phụ
Kế đến, bắt chiếc bac EZdong, em cũng chơi tép, hihi, đôi này thằng Mypt nó lấy cho em 50$ năm 2004, hic
Lấy khuôn và dùng dụng cụ thủ công cắt nào (sorry vì em ko có dụng cụ chuyên dụng)
Thành hình rồi, lấy dao trổ gọt và lấy giấy ráp oánh
Vừa khít, ấn chặt, ko cần keo, lấy ra cũng khó
Tiện tháo cánh, em làm chống ồn
Trời lanh, bitume nó cứng quèo, mất dính, em phơi nắng cho nó mềm,. chẩy ra cho dễ dán - em khoe luôn con Đen - giống bắc hà hơn 1 tuổi
Cửa ếch quá rộng, quá nhiều tôn mà ko có gì chống rung động ?
Bắt đầu
Em thay đôi loa Bose tháo xe Mec, đôi này theo em từ năm 2003, qua 8 đời xe nó vẫn ở với em,
Làm dưỡng
Lắp ngon lành thì dưỡng lại quá dầy, ko đóng dc tapi, đành tháo ra tìm cách khác (có khi phải kiêm dưỡng mỏng hơn) vì em đang dùng MDF 18mm
Lên hình loa tép nào
Vụ loa lại đợi kỳ tiếp
Nào ta cùng rửa xe (từ năm 2008 đến giờ em chưa mất tiền rửa xe, hic, không biết thời giá rửa xe giờ bao nhiêu rôi, lần gần nhất em rửa là 10k cả hút bụi )
THỎ XINH đã là thương hiệu
Phần sau xe thì em chỉ thấy vị trí này đẹp nhất. chấp nhận vưỡng khi gạt nước (nhưng chưa bao giờ em dùng đến gạt nước sau 3 năm qua)
Tạm hết
Last edited by a moderator:
Hàng về, hàng về
Chạy luôn xuống thay đèn trần nào
B4:
After invest 70k VND, nhưng diện tích nhỏ quá, chắc phải order thêm 2 cái nữa để chính giữa + 1 bên đối diện, nhưng phải nói là cực sáng, 24 led mà
Chạy luôn xuống thay đèn trần nào
B4:
After invest 70k VND, nhưng diện tích nhỏ quá, chắc phải order thêm 2 cái nữa để chính giữa + 1 bên đối diện, nhưng phải nói là cực sáng, 24 led mà
Last edited by a moderator:
