Hiện tại, 70,7% cổ phần của Daimler thuộc về các nhà đầu tư là tổ chức, quỹ đầu tư, 19,4% thuộc sở hữu của những nhà đầu tư cá nhân. Việc Geely muốn mua cổ phần của công ty mẹ Mercedes không phải là mới. Vào tháng 11, Daimler đã từ chối lời đề nghị mua lại số cổ phiếu giảm giá đến 5% của công ty xe hơi Trung Quốc này. Hãng xe Đức cho biết công ty Trung Quốc có thể mua cổ phiếu theo giá thị trường. Trước đó, các phương tiện truyền thông Trung Quốc cũng đưa tin nhà sản xuất xe hơi Geely có thể sẽ mua từ 3% đến 5% cổ phần của Daimler với trị giá ước tính khoảng hơn 3,5 tỷ bảng Anh.
Động thái trên là một phần sự bành trướng tích cực của Geely, khi hãng này nổi tiếng tại châu Âu với thương vụ mua lại hãng xe Thụy Điển Volvo từ tay nhà sản xuất Ford năm 2010, và mua lại công ty taxi London, Anh năm 2012. Geely cũng mua lại cổ phần của hãng xe hơi Lotus, và gần một nửa công ty mẹ của Proton là DRB-Hicom trong năm 2017. Không những vậy, nhà sản xuất ôtô Trung Quốc vừa mua lại hãng xe bay Terrafugia của Mỹ với tham vọng giới thiệu trên thị trường sản phẩm đầu tiên ngay trong năm 2019. Trong khi đó, Daimler cũng đang liên doanh với các công ty Trung Quốc như BAIC Motor Corp và BYD.
Last edited by a moderator:
