Tin Tức Honda CR-V 2018 Việt Nam khác gì so với bản tại Thái?

[Thanh Van]

​

Honda CR-V thế hệ thứ 5 đã chính thức ra mắt tại thị trường Việt Nam với 3 phiên bản L, G, E cùng mức giá dưới 1,1 tỷ đồng. Tất cả các mẫu xe CR-V 2018 Việt Nam đều sẽ được nhập khẩu từ Thái Lan tuy nhiên sẽ có một số khác biệt so với những chiếc bán ra ở thị trường Thái.[pagebreak][/pagebreak]

Một trong những điểm mà người dùng cảm thấy tiếc trên Honda CR-V vừa ra mắt chính là nó không sở hữu hệ dẫn động AWD như các đối thủ cùng phân khúc. Dù biết các dòng SUV tại Việt Nam vẫn phục vụ cho việc chuyên chở gia đình trong thành thị và đường quốc lộ là chính nhưng thiếu yếu tố off-road vẫn khiến xe dễ “hụt hơi” trên chặng đường cạnh tranh với Mazda CX-5, Nissan X-Trail hay Mitsubishi Outlander vốn đã có bản 2 cầu. Dù vậy thì việc trang bị AWD sẽ khiến giá xe tăng thêm, điều này chưa chắn khách hàng đã thích.

Xe CR-V 7 chỗ tại Bangkok Motor Show 2017 có AWD​

​

Honda Sensing với nhiều hệ thống hỗ trợ như giữ làn đường, cảnh báo lệch khỏi đường, phanh khẩn cấp chủ động, cảnh báo va chạm trước và giữ khoảng cách cùng tự bám theo xe phía trước ở tốc độ chậm… không được cập nhật ở lần ra mắt CR-V này. Phiên bản 7 chỗ này chỉ sở hữu Hệ thống cảnh báo chống buồn ngủ, giúp phát hiện tình trạng mất tập trung của người lái khi điều khiển xe, phát ra tín hiệu cảnh báo bằng hình ảnh, âm thanh và rung vô lăng để nhắc nhở.

Honda CR-V Việt Nam (trên) - Honda CR-V Thái Lan (dưới)​

Honda CR-V 2018 có trang bị camera lùi nhưng không có camera bên kính phụ hỗ trợ đỗ xe vào lề. Xe cũng không có hệ thống cảnh báo điểm mù.

Cốp chỉnh điện được trang bị trên phiên bản L của xe CR-V mới. Tuy nhiên, theo các thành viên hội CR-V thì họ mong đợi ở hệ thống mở cốp thông minh bằng cách đá chân dưới gầm xe (đá cốp) hơn. Tính năng này sẽ giúp người dùng rảnh tay cất đồ vào trong cốp một cách linh hoạt khi bỏ chìa khóa trong người.

Honda CR-V mới sở hữu ghế lái chỉnh điện 8 hướng nhưng ghế phụ trên xe vẫn là chỉnh tay. Trong khi đó phiên bản tại Thái Lan có ghế phụ chỉnh điện và chức năng nhớ vị trí ghế.

Tại Thái Lan, Honda CR-V 2017 được phân phối với các mức giá dao động cho 4 phiên bản từ 1,399 - 1,699 triệu Baht (tương đương 917 triệu - 1,11 tỷ đồng). Tại Việt Nam, Honda vẫn chưa công bố mức giá chính thức nhưng hãng xe Nhật hứa hẹn xe sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, có giá bán lẻ đề xuất dưới 1,1 tỷ đồng cho bản cao nhất L. Xe sẽ chính thức được bán ra thị trường Việt Nam từ tháng 1 năm 2018.

Ngoài các yếu tố trên, các bác còn thấy Honda CR-V mới 7 chỗ ở Việt Nam thiếu những trang bị nào so với các thị trường khác không?

Các bác hãy comment chia sẻ bên dưới bài viết để mọi người cùng thảo luận.

Catalogue của CR-V mới do một bác chia sẻ:

​

 

[quanbhvn]

Đòi bằng Thái hả? Nhanh thôi, chỉ cần đi ngủ là chút nữa sẽ toại nguyện.
Chứ thực tế, biết đến khi nào có chuyện thằng chạy xe đạp mà chạy sau lại qua mặt được thằng chạy xe máy chạy ở trước?

 

[love_arsenal]

Đòi bằng Thái hả? Nhanh thôi, chỉ cần đi ngủ là chút nữa sẽ toại nguyện.
Chứ thực tế, biết đến khi nào có chuyện thằng chạy xe đạp mà chạy sau lại qua mặt được thằng chạy xe máy chạy ở trước?

bác phán chuẩn quá

 

[tinnt]

Tụi nó xem thường dân mình quá

 

[Thanhdaiak]

Thiệt thoài đủ đường

 

[ice]

"Như một thói quen"

 

[applife]

Cũng là con người với nhau, cũng chung múi giờ, chung mặt trời à quên khác mặt trời là khác nhiều rồi :v

 

[nuhuta]

Một phần cũng do dân mình chữ sĩ cao quá, nói chuyện với nhau chỉ quan tâm xe gì, giá bao nhiêu, chứ ít khi đòi hỏi hay so sánh option này kia. Đụng đến thì bảo "ối giời, nhiều đồ chơi chi mau hư". Nhiều hãng biết tâm lý này, nên cắt được gì thì cắt để bớt tiền, và xe vẫn cứ bán đều đều.
Ví dụ điển hình nhất: xe trên 1 tỏi, mà cái camera lùi cũng không thèm trang bị cho khách (các bác biết xe gì rồi đó).

 

[Maserati_fan]

1,1 tỏi giá ở Thái thì muốn lời phải giá 1,2 tỏi trở lên cho bản full ở Việt.
Bằng giá thì mất opt, trade.

 

[Kimtamhai]

Phải bỏ bớt để né “ Chương trình tính thuế tự động” đầy sáng tạo huỷ diệt của chính phủ 0.4 (!)