Hãng xe Hyundai vừa chính thức giới thiệu trên toàn cầu mẫu xe mới nhất trong dải sản phẩm của mình mang tên Kona. Hãng xe đến từ Hàn Quốc định vị Kona là mẫu “SUV hạng B” để tấn công vào phân khúc xe độ thị gầm cao đang rất thịnh hành trong thời gian gần đây để cạnh tranh với các đối thủ như Ford EcoSport, Honda HR-V, Toyota CH-R, Mazda CX-3, Chevrolet Trax, Suzuki Vitara,… Hyundai Kona có kích thước D x R x C lần lượt là 4.165 x 1.800 x 1.550 (mm), chiều dài cơ sở là 2.600 mm. Các thông số này gần như tương đương với các mẫu xe gầm cao trong phân khúc hạng B vừa kể ở trên. Kona mang một phong cách thiết kế khác biệt với các sản phẩm của Hyundai hiện đại. Thân xe thấp và rộng, đầu xe ngắn, chiều dài cơ sở tốt. Kona được sử dụng nhận diện mới của gia đình Hyundai với lưới tản nhiệt thác nước, mang lại vẻ ngoài mạnh mẽ cho mặt trước. Có lẽ Kona gây ấn tượng nhất là phần đầu xe với đèn định vị ban ngày cùng đèn báo rẽ được đặt ở vị trí tách biệt với đèn pha dạng LED. Cụm đèn hậu cũng được sắp xếp độc đáo. Đèn phanh, đèn báo rẽ và đèn lùi được đặt riêng biệt và được bao quanh với lớp vỏ bảo vệ bắt đầu từ cột C. Cùng với ngoại hình khác biệt, Hyundai bổ sung 1 số màu sắc trẻ trung hơn trên Kona. Thiết kế độc đáo cũng tiếp tục xuất hiện ở phần nội thất xe, đặc biệt là bảng điều khiển trung tâm với hệ thống thông tin giải trí đặt cao và nhô lên kích thước 5, 7 hoặc 8-inch có khả năng tương thích của Android Auto và Apple CarPlay, HD Radio và 4G. Các chi tiết cửa gió, viền ốp cần số có màu sắc nổi bật. Vô-lăng 3 chấu tích hợp nhiều nút bấm. Hyundai KONA được trang bị màn hình HUD (Head Up Display) công nghệ mới với những hình ảnh thông số vận hành được hiển thị trên một tấm kính chuyên dụng giúp người lái xe luôn tập trung quan sát trên đường. Màn hình HUD của KONA có kích thước 8 inch với khoảng cách hiển thị 2m cùng độ sáng hiển thị 10.000 Kali/m2 giúp đảm bảo khả năng hiển thị rõ ràng cả ban ngày lẫn ban đêm. Các thông tin được hiển thị bao gồm tốc độ, hướng dẫn chuyển làn, thông tin khởi hành và các cảnh báo âm thanh. Màn hình sẽ được kích hoạt bằng một nút chạm bên cạnh vô lăng, và khi không sử dụng màn hình sẽ biến mất vào cụm bảng điều khiển. Hyundai KONA được trang bị tính năng sạc không dây cho các thiết bị thông minh. Với trang bị sẵn có này, người sử dụng chỉ cần đặt thiết bị điện tử có tích hợp công nghệ sạc không dây ở đúng vị trí, KONA sẽ cung cấp năng lượng cho thiết bị mà không cần dây cáp. Hệ thống cũng sẽ thông báo khi thiết bị được sạc đầy, nhắc nhở khách hàng mang thiết bị ra khỏi xe hay cảnh báo khi phát hiện những vật thể lạ ở khu vực sạc pin gây trở ngại hay nguy hiểm cho việc sạc. Kona mang tới không gian nội thất rộng rãi bằng cách tối ưu hóa mặt sàn, bao gồm hệ truyền động 4WD và hệ thống xả. Bố trí hệ thống treo được tối ưu ở phía sau, cho trần xe và ghế ngồi thấp hơn nhưng vẫn đảm bảo không gian phía trên rộng rãi. Khoang chứa đồ lớn. Khoảng sáng gầm xe và vị trí ghế cao đảm bảo tầm nhìn tốt nhất cho tài xế và tăng sự thoải mái cho các chuyến đi dài. Kona được trang bị động cơ xăng và diesel tùy thuộc vào thị trường. Đầu tiên là động cơ xăng Atkinson MPI 2.0L cho công suất 149 mã lực và mômen xoắn cực đại 179 Nm tại 4.500 vòng/phút. Đi cùng hộp số tự động 6 cấp. Thời gian tăng tốc từ 0-100km/h là 10 giây và tốc độ tối đa 194km/h. Khách hàng ở châu Âu cũng có thể lựa chọn động cơ xăng 3 xi-lanh 1.0 lít có công suất 118 mã lực và mô men xoắn cực đại 172Nm từ 1500 đến 4000 vòng/phút. Hộp số tự động 6 cấp. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h trong 12 giây, tốc độ tối đa 181km/h. Ngoài 2 động cơ xăng còn có động cơ Diesel Gamma 1.6T-GDI cho công suất 177 mã lực và mômen xoắn cực đại 265 Nm từ 1,500 tới 4,500vòng/phút. Đi cùng hộp số ly hợp kép 7 cấp. Thời gian tăng tốc 0-100km/h là 7.7s và tốc độ tối đa 210km/h. Hệ thống an toàn chủ động hàng đầu phân khúc bao gồm Hỗ trợ tránh va chạm phía trước, sử dụng camera và radar phía trước để phát hiện khả năng xảy ra va chạm và tránh va chạm hoặc giảm thiểu thiệt hại bằng phanh khẩn cấp. Ba hệ thống khác cũng sử dụng camera trước để tăng cường an toàn và sự tiện nghi: Hỗ trợ duy trì làn đường (LKA), Đèn pha tự động (HBA), Cảnh báo chú ý cho tài xế (DAW), Cảnh báo điểm mù (BCW). KONA cũng được trang bị tính năng Drive Mode với 3 chế độ lái (Sports, Normal và Eco) được tối ưu hóa việc phân bổ Momen xoắn cùng tỉ số truyền hộp số. Với việc giới thiệu Kona, Huyndai tiếp tục bổ sung thêm một sự lựa chọn nữa cho khách hàng bên cạnh các mẫu xe như Tucson, Santa Fe và Santa Fe Sport. Hyundai Kona sẽ được bán ra tại Hàn Quốc vào cuối tháng 6, sau đó tới Mỹ và châu Âu. Hiện việc Hyundai Kona có được Huyndai Thành Công đưa về Việt nam hay không vẫn còn đang bỏ ngỏ. Video clip giới thiệu Hyundai Kona Theo Hyundai
Juke phong cách nên luôn nằm top ế của VN và hảng cũng tuyên bố stop luôn rùi. Con này khu vực taplo nhìn đỡ xấu hơn em Tucson và Santafe rùi
xe đẹp, năng động, để dành tiền thôi, nếu có về VN và giá hợp lý thì hốt còn không ráng chơi SantaFe.
Xe đẹp và đầy ngập công nghệ tiên tiến, chắc giá bán cũng sẽ ngang nữa với Tucson chứ chẵng chơi
phong cách thiết kế thấp lùn nhìn như hatchback nhưng rất thể thao gần giống cx-3. Trong phân khúc thấy HR-V, Vitara, trax và CH-R là có dáng dấp CUV thôi
