Hyundai vừa kỷ niệm chiếc xe thứ 5 triệu được chế tạo ở nhà máy Alabama tại Mỹ. Đây là cột mốc đáng chú ý đối với một hãng xe Hàn khi nhà máy này chỉ mới xây dựng từ năm 2005.
Mẫu xe thứ 5 triệu lăn bánh khỏi nhà máy Alabama của Hyundai tại Mỹ (HMNA) là một chiếc Santa Cruz. Hyundai Motor cho biết kể từ tháng 5/2005 đến nay, nhà máy này đã sản xuất 2,5 triệu chiếc Sonata, 1,5 triệu xe Elantra, 908.779 chiếc Santa Fe, 36.989 chiếc Tucson và 1.784 chiếc xe tải nhỏ gọn Santa Cruz.
Sau thành công của chiếc xe thứ 5 triệu, ông Jose Munoz, Giám đốc điều hành toàn cầu của Hyundai và Chủ tịch / Giám đốc điều hành của HMNA cho biết, Hyundai sẽ tiếp tục đầu tư và phát triển trong toàn khu vực.
HMMA gần đây đã hoàn thành việc mở rộng nhà máy để bổ sung sản xuất các mẫu xe mới (Tucson và Santa Cruz), song song với các mẫu xe chủ lực của họ là Sonata, Elantra và Santa Fe.
Hyundai chỉ có 1 nhà máy duy nhất tại Mỹ là Alabama, khởi công từ năm 2005. Trong khi đó, kể từ năm 2011 Toyota đã có cho mình 14 nhà máy tại khu vực Bắc Mỹ. Và những năm 2003 trước khi Hyundai mở nhà máy, Toyota đã sản xuất và tiêu thụ hơn 30 triệu xe tại Mỹ. Do đó, để có thể đạt được tầm vóc của Toyota hiện nay, Hyundai còn một chặng đường dài phía trước.
Tuy chưa thể cạnh tranh về lượng nhưng Hyundai khá tự tin khi có những bước tiến mạnh mẽ về chất. Hãng xe Hàn dù non trẻ nhưng đã tự mình tạo ra một phân khúc bán tải mới ngay trên chính quê hương bán tải. Hyundai Santa Cruz không chỉ là mẫu bán tải đầu tiên của nhà Hyundai mà còn là mẫu bán tải tiên phong phục vụ cho nhu cầu "sống phong cách", dã ngoại, cafe hơn là tải hàng.
Màn ra mắt của Santa Cruz ấn tượng đến mức hãng xe Mỹ - Ford - cũng phải ra mắt một dòng xe là Maverick tương đương để cạnh tranh. Thậm chí, Nissan cũng muốn nhảy vào phân khúc này.
Các bác nghĩ Hyundai có thể đạt được thành công của Toyota trên đất Mỹ không?
Mẫu xe thứ 5 triệu lăn bánh khỏi nhà máy Alabama của Hyundai tại Mỹ (HMNA) là một chiếc Santa Cruz. Hyundai Motor cho biết kể từ tháng 5/2005 đến nay, nhà máy này đã sản xuất 2,5 triệu chiếc Sonata, 1,5 triệu xe Elantra, 908.779 chiếc Santa Fe, 36.989 chiếc Tucson và 1.784 chiếc xe tải nhỏ gọn Santa Cruz.
Sau thành công của chiếc xe thứ 5 triệu, ông Jose Munoz, Giám đốc điều hành toàn cầu của Hyundai và Chủ tịch / Giám đốc điều hành của HMNA cho biết, Hyundai sẽ tiếp tục đầu tư và phát triển trong toàn khu vực.
HMMA gần đây đã hoàn thành việc mở rộng nhà máy để bổ sung sản xuất các mẫu xe mới (Tucson và Santa Cruz), song song với các mẫu xe chủ lực của họ là Sonata, Elantra và Santa Fe.
Hyundai chỉ có 1 nhà máy duy nhất tại Mỹ là Alabama, khởi công từ năm 2005. Trong khi đó, kể từ năm 2011 Toyota đã có cho mình 14 nhà máy tại khu vực Bắc Mỹ. Và những năm 2003 trước khi Hyundai mở nhà máy, Toyota đã sản xuất và tiêu thụ hơn 30 triệu xe tại Mỹ. Do đó, để có thể đạt được tầm vóc của Toyota hiện nay, Hyundai còn một chặng đường dài phía trước.
Tuy chưa thể cạnh tranh về lượng nhưng Hyundai khá tự tin khi có những bước tiến mạnh mẽ về chất. Hãng xe Hàn dù non trẻ nhưng đã tự mình tạo ra một phân khúc bán tải mới ngay trên chính quê hương bán tải. Hyundai Santa Cruz không chỉ là mẫu bán tải đầu tiên của nhà Hyundai mà còn là mẫu bán tải tiên phong phục vụ cho nhu cầu "sống phong cách", dã ngoại, cafe hơn là tải hàng.
Màn ra mắt của Santa Cruz ấn tượng đến mức hãng xe Mỹ - Ford - cũng phải ra mắt một dòng xe là Maverick tương đương để cạnh tranh. Thậm chí, Nissan cũng muốn nhảy vào phân khúc này.
Các bác nghĩ Hyundai có thể đạt được thành công của Toyota trên đất Mỹ không?
Last edited by a moderator:
