đã dời ngày ra mắt santafe vì thiếu linh kiện chưa hoàn thành được luôn, đợi xem sao luôn....sẽ chia cùng các bác ạ
này nằm ngoài dự định của hyundai bác hihi, nhiều bác sẽ buồn lắm ....xin bác đừng đi
Lại hot rồi. Tết này phải mua thêm bịch đậu phộng 200 chai về ăn
M nhớ hồi đầu năm mấy ông sale cứ hứa là tháng 10 sau khi dự đại hội võ lâm triển lãm oto là giao xe luôn, kêu gọi cọc quá trời. May là m tỉnh. Đúng là khách hàng ở vn k p thương đế các Bác ạ, bị trả n tiền mà còn bị xem thg- máy thì dùng lại của 10 năm trc - chán
Máy 10 năm trước mà AUS nó vẫn xài là được rồi bác. So mức công suất/dung tích xi lanh thì hơn cả Phò tủn lẫn Mazda CX 5 rồi.
Mà nghĩ cũng ngộ, xe Ford xài máy mới BiTurbo, hộp số mới 10 cấp thì mấy bác chê nó “mới” không biết có lỗi không, còn em này dùng máy cũ thì lại kêu là máy 10 năm trước.
Sai lầm lớn nhất của Huyndai giai đoạn đó là set giá Sonata còn cao hơn Camry. (như trong bài báo viết).
Huyndai Vn giờ bắt đầu đi vào vết xe đổ đó nếu đặt giá Santafe cao hơn các đối thủ cùng phân khúc đến từ Nhật.
p/s : Tỷ lệ lêch giá bản mới và bản cũ tại Mỹ đã có. Nếu tại VN ko tương đương mà cao bất thường thì căng.
Lợi thế cạnh tranh của xe Hàn là gì. Ko phải là tốt mà rẻ hay sao.
Giá xe Hàn cùng phân khúc mà cao hơn xe Nhật thì xác định thất bại ở VN ngay từ khi ra mắt. Cái này là văn hoá VN rồi ko cách nào thay đổi đc đâu.
Hyundai quá tự tin với Santafe rồi, 1t3 quá nhiều xe ngon hơn cho người Việt. Chẳng rõ các ông nghiên cứu thị trường thế nào mà ko biết mình là ai và ở đâu?? Nhìn cái giá ra biển 1t5 mình thấy cứ như truyện cười ấy nhỉ.
Hyundai quá tự tin với Santafe rồi, 1t3 quá nhiều xe ngon hơn cho người Việt. Chẳng rõ các ông nghiên cứu thị trường thế nào mà ko biết mình là ai và ở đâu?? Nhìn cái giá ra biển 1t5 mình thấy cứ như truyện cười ấy nhỉ.
Chỉnh sửa cuối:
