Hiace giờ chất lượng kém hay sao chứ em nhớ mấy đời 97-98 chạy êm lắm mà. Tết nhất ngày xưa đi lễ hành trình toàn 200-300km mà vẫn vững lắm.Xe Ngon, máy dầu CRDI mới mạnh mẽ 2.5 ra 170 mã (Chả bù với Hiace cá mập 3.0 ... ra 142 mã), Taplo đẹp sang so với đối thủ, ghế lái chỉnh điện 6 hướng, hơn 1 số xe "giám đốc" của Thánh. Rộng rãi, trần cao chắc đứng lên đỡ mỏi, Mảng xe thương mại của Thaco sẵn có là một lợi thế cho xe này. Nhược lớn nhất là Giá cao hơn Ford transit bản cao nhất gần 300tr thì nhà xe chạy tuyến đa số sẽ chọn "Vua quốc lộ" Transit. Các Công ty chạy DV du lịch, các resort, ks hạng sang sẽ là khách hàng chính trước mắt của con này.(xe này tầm từ 1 đến 1,1 tỉ là bán chạy). Mâm thép xấu, đầu xe và hông xe cho nhiều nhựa đen quá không sang, kính gió dán đen mờ nhìn mát và đẹp hơn.
Mình kể ngoài lề về ấn tượng với mấy xe 16 chỗ 1 chút: Đợt đi du lịch với gia đình và công ty đi xe transit và mer sprinter rất thoải mái, rộng rãi ... và phụ nữ, trẻ em không say xe gì cả. Một lần đi với nhà vợ,Tuy nhà có 2 xe 5 chỗ là CX5 và K3 nhưng do đông quá không chở đủ nên thôi để xe ở nhà cho thoải mái. Ông già vợ thuê chỗ quen chiếc Hiace cá mập 16 chỗ 2011 đi từ Đà Nẵng ra Huế chơi (mình mà biết trước thì mình cản rồi tại con này chật chội lắm). Xe tới nhà chở thì thấy bên ngoài cũng Ok còn mới, nội thất đơn giản sạch sẽ... mỗi tội hơi chật chội. Mình ngồi hàng thứ 3, đi suối voi trước rồi mới tới Huế. Tài chạy cũng từ tốn và đường đa số là đường nhựa mà méo hiểu cái xe nó cứ rung rung, xóc xóc rất khó chịu (không biết có phải đen gặp chiếc xe nát không?) chứ tới suối voi thì ai cũng đừ đừ khó chịu rồi tới Huế thì khỏi chơi luôn
Nói chung trong hạng van này em vẫn cảm tình Trans nhất, chạy êm bền. Mẹc thì khá mất điểm vì đi qua vài con thấy đều bị bệnh chung là lắc. Nội thất, ghế kêu xòng xọc y như mấy xe 24c của Hyundai county.
giá cao hơn trans sao mà cạnh tranh, nhưng thích cách bố trí hàng ghế của huyn đài hơn, ăn gian dược khoảng không ở giữa để chân, chứ dồn 03 ghế qua bên phải như ford ngồi chật khiếp.
Bữa đi chơi bằng trans nhường cho phụ nữ và baby băng trên, leo xuống băng dưới cung ngồi 4 đứa, như cực hình, không còn chổ nhét cánh tay vào.
Bữa đi chơi bằng trans nhường cho phụ nữ và baby băng trên, leo xuống băng dưới cung ngồi 4 đứa, như cực hình, không còn chổ nhét cánh tay vào.
Merc ngồi rộng rãi và thoải mái nhất nhưng đó là xe còn mới, xe chạy dịch vụ nhiều ngồi lên như xe đò liên tỉnh hồi xưa
Transit thì em không ý kiến vì chả có gì ý kiến với ẻm (rộng rãi thì thua merc thôi)
Xe này chạy dịch vụ mà hơn em Transit tầm 200-300tr là khó rồi
Transit thì em không ý kiến vì chả có gì ý kiến với ẻm (rộng rãi thì thua merc thôi)
Xe này chạy dịch vụ mà hơn em Transit tầm 200-300tr là khó rồi
Ngày xưa Mer có printer đối trọng với Transit, mà nhìn Printer đẹp hơn hẳn, không hiểu tại sao Mer lại rút em nó khỏi thị trường VN?? Cụ nào biết lý do giải thích hộ em cái à.
Em này Solati này rộng rãi thoải mái có lẽ doanh nghiệp sẽ là những khách hàng đầu tiên, hoặc những nhà xe cao cấp họ cũng sẽ mua.
Em này Solati này rộng rãi thoải mái có lẽ doanh nghiệp sẽ là những khách hàng đầu tiên, hoặc những nhà xe cao cấp họ cũng sẽ mua.
Lái xe 16 chổ toàn/thường là lái thuê! Vậy thì chủ sẽ xem xét mua xe như sau:
- Cabin đẹp hả? --> Lái thuê mà chổ ngồi đẹp hơn chổ mình ah? Dẹp, ko cần thiết
- Giải trí Android hả? --> Dẹp, ko cần thiết, lo mà tập trung lái!
- Giá hơn 1 tỏi hả? --> Biết chừng nào lấy vốn, Transit có hơn tám trăm, lấy vốn nhanh hơn !!! Bỏ qua!
- Cabin đẹp hả? --> Lái thuê mà chổ ngồi đẹp hơn chổ mình ah? Dẹp, ko cần thiết
- Giải trí Android hả? --> Dẹp, ko cần thiết, lo mà tập trung lái!
- Giá hơn 1 tỏi hả? --> Biết chừng nào lấy vốn, Transit có hơn tám trăm, lấy vốn nhanh hơn !!! Bỏ qua!
