mer printer đổi form... giá 1ty6.... đổi dây chuyền lắp ráp nên dẹp luôn....h mec 16c nhập là 1ty 6 nen thôi
như bác nói giá ra giấy cho xe du lịch dưới 9 chỗ rồi, xe du lịch 10 chỗ trở lên trước bạ 2% nên không tới giá đó đâu ạ, con này giá cao quá, options ít, to hơn tí sắt mà bán giá chát quá, Giá bằng Transit thì ngon, xe lắp trong nước thì vậy chứ con cá mập mới nhập khẩu hoặc con Nissan Urvan nhập khẩu cũng ngon với giá 1,2 tỉ
Nhìn form là thấy copy Transit rồi, chỉ là thêm bớt một số chi tiết. Nếu thay logo Hyundai thành logo của Tung cửa thì đúng là dân ăn cắp bản quyền sáng chế kiểu dáng công nghiệp. Vì dân Việt yêu mếm hàn xẻng nên chiếc này vẫn có cửa để bán. Đời là thế đấy.
Xác nhận, em đi cá mập mới coong mới có chút mà xe bồng bềnh thấy kinh, mọi người thì say bà cố luôn, ko đằm êm như transit với printer, con cá mập vừa yếu vừa cùi, tổm.Xe Ngon, máy dầu CRDI mới mạnh mẽ 2.5 ra 170 mã (Chả bù với Hiace cá mập 3.0 ... ra 142 mã), Taplo đẹp sang so với đối thủ, ghế lái chỉnh điện 6 hướng, hơn 1 số xe "giám đốc" của Thánh. Rộng rãi, trần cao chắc đứng lên đỡ mỏi, Mảng xe thương mại của Thaco sẵn có là một lợi thế cho xe này. Nhược lớn nhất là Giá cao hơn Ford transit bản cao nhất gần 300tr thì nhà xe chạy tuyến đa số sẽ chọn "Vua quốc lộ" Transit. Các Công ty chạy DV du lịch, các resort, ks hạng sang sẽ là khách hàng chính trước mắt của con này.(xe này tầm từ 1 đến 1,1 tỉ là bán chạy). Mâm thép xấu, đầu xe và hông xe cho nhiều nhựa đen quá không sang, kính gió dán đen mờ nhìn mát và đẹp hơn.
Mình kể ngoài lề về ấn tượng với mấy xe 16 chỗ 1 chút: Đợt đi du lịch với gia đình và công ty đi xe transit và mer sprinter rất thoải mái, rộng rãi ... và phụ nữ, trẻ em không say xe gì cả. Một lần đi với nhà vợ,Tuy nhà có 2 xe 5 chỗ là CX5 và K3 nhưng do đông quá không chở đủ nên thôi để xe ở nhà cho thoải mái. Ông già vợ thuê chỗ quen chiếc Hiace cá mập 16 chỗ 2011 đi từ Đà Nẵng ra Huế chơi (mình mà biết trước thì mình cản rồi tại con này chật chội lắm). Xe tới nhà chở thì thấy bên ngoài cũng Ok còn mới, nội thất đơn giản sạch sẽ... mỗi tội hơi chật chội. Mình ngồi hàng thứ 3, đi suối voi trước rồi mới tới Huế. Tài chạy cũng từ tốn và đường đa số là đường nhựa mà méo hiểu cái xe nó cứ rung rung, xóc xóc rất khó chịu (không biết có phải đen gặp chiếc xe nát không?) chứ tới suối voi thì ai cũng đừ đừ khó chịu rồi tới Huế thì khỏi chơi luôn
1. Giá này không thể cạnh tranh với ford được
2. Bác chủ có nhầm không khi anh Hải lại phân phối xe huyndai, có khi nào hai anh vẫn lắp záp này bắt tay làm giá?
2. Bác chủ có nhầm không khi anh Hải lại phân phối xe huyndai, có khi nào hai anh vẫn lắp záp này bắt tay làm giá?
1. Đồng ý với Bác giá này ko đọ với Ford Transit được. ( Chắc a Hải thăm dò thị trường chút rồi điều chỉnh giá lại hợp lí hơn )
2. A Hải trùm dòng xe thương mại của Hyundai mà Bác. Từ Tải, khách, bus... giờ đến con này lắp ráp nữa là chắc chắn rồi.
P/s: Hồi chiều chạy thấy chiếc này chạy ngoài đường rồi, có đèn led mí chạy ban ngày, êm, nhìn cứng cáp nhưng cái nóc xe nó cao quá như mấy cái xe chuyên dùng cứu thương đấy, nên nhìn bề ngang nó nhỏ và ko cân đối như Transit các bác ợ.
Là sao Bác ? Mình bằng E nhưng chạy toàn B2 thôi, còn Ông già vợ thì bằng D dân xe tải hồi trước giờ già rồi cũng chạy xe con. Chạy thường xuyên mà cũng bị con Cá Mập nó "say".
