Vì cùng là C mà con đầu với con cuối bảng chênh nhau ~300tr lận mấy con sát B như Mazda 3 hay Cerato thì gầ như sát B luôn ráng cái là lên đc... Còn Civic thì sát D và mấy con CUV trung trung rồi.Nay ra đường thấy M3 và Cerato mọi người dùng nhiều. Gu thẩm mỹ hiện nay là tròn tròn ẻo lả vậy sao ta
Em ko nói số người ngồi bác ạ, cái em nói chật là khoảng để chân. Em cao 1m75 ngồi phía sau đầu gối bức ko chịu được, nên Tây họ cao 1m8 1m9 ngồi vô còn mệt hơn.
FF có thể nói là chật nhất phân khúc C, so với B thì có lẽ tương đương
FF khoảng để chân phía sau chật hơn cả PK B (Ciaz => Vios => City), mặc dù chiều dài trục cơ sở dài hơn PK B
SUV cao gầm thì ko nói, còn sedan pác đừng nhìn vào phân khúc B,C, D. Cơ bản nhu cầu của người sử dụng phù hợp với chiếc xe mình lực chọn (vì đa số tài chính vẫn còn eo hẹo thôi). Em ví dụ nhé: giả sử có nhà tài trợ nào cho bác chiếc xe nói trên pác sẽ lựa chọn chiếc nào (Vì thế mới thấy nó giá trị thế nào nên giá nó cao hơn các xe khác là thế). Thân!
Vì ở Mỹ... mấy con nhỏ cỡ đó chỉ dành cho 1 hoặc 2 người thêm 1 2 trẻ em ngồi sau thôi. Kể cả hạng C focus mà còn gọi là small sedan cũng tối ưu cho 2 người ngồi trước thôi, muốn chở đủ 5 người lớn thì phải kiếm con Ford Fusion mới đc tính là mid size sedan.
Em cũng same ý của bro thôi... chủ yếu là kinh tế
