Volkswagen vừa công bố bước đi mới trong chiến lược xe điện: sử dụng tên gọi quen thuộc từ các mẫu xe động cơ xăng để áp dụng cho dòng EV “ID.” thay vì chỉ đánh số. Mẫu đầu tiên mang tên ID. Polo sẽ ra mắt năm 2026, trùng dịp kỷ niệm 50 năm Polo.
Ông Thomas Schäfer, CEO Volkswagen, cho biết: “Tên xe của chúng tôi đã gắn bó với khách hàng hàng chục năm, đại diện cho chất lượng, thiết kế vượt thời gian và công nghệ toàn diện. Giờ đây, những cái tên ấy sẽ tiếp tục đồng hành trong kỷ nguyên xe điện”.
Ngoài Polo, nhiều tên quen thuộc khác của dòng xe xăng cũng sẽ được đưa sang thời đại EV. Với cách này, “ID.” đại diện cho công nghệ điện tiên tiến, còn “Polo” giữ vai trò biểu tượng về chất lượng, an toàn và tính gần gũi.
Trong năm 2026, Volkswagen sẽ tung ra ID. Polo GTI, phiên bản hiệu năng cao lấy cảm hứng từ dòng GTI huyền thoại. Trước đó, hãng sẽ giới thiệu mẫu ý tưởng ID. GTI Concept tại triển lãm IAA Mobility Munich (8–14/9/2025), trước khi đi vào sản xuất thực tế.
Bên cạnh đó, một mẫu SUV điện giá rẻ cũng sẽ xuất hiện: ID. Cross Concept, ra mắt toàn cầu ngày 7/9/2025 tại IAA. Mẫu này sẽ được thương mại hóa vào cuối năm 2026 với tên ID. Cross, định vị như phiên bản EV của T-Cross, tập trung vào mức giá dễ tiếp cận, nội thất nâng cấp, kết hợp màn hình cảm ứng và các nút bấm cơ học để thân thiện hơn với người lái.
Việc tái sử dụng tên xe truyền thống cho dòng ID. EV được xem là cầu nối giữa di sản quen thuộc và năng lượng mới, giúp Volkswagen tiến vào kỷ nguyên điện khí hóa mà vẫn giữ được sự gắn kết với hàng triệu người dùng toàn cầu.
Các bác thấy cách Volkswagen dùng tên quen thuộc (Polo, Cross) cho xe điện có giúp tăng sức hút hơn là đặt tên “ID. 2”, “ID. 3” đơn thuần không?
Ông Thomas Schäfer, CEO Volkswagen, cho biết: “Tên xe của chúng tôi đã gắn bó với khách hàng hàng chục năm, đại diện cho chất lượng, thiết kế vượt thời gian và công nghệ toàn diện. Giờ đây, những cái tên ấy sẽ tiếp tục đồng hành trong kỷ nguyên xe điện”.
Ngoài Polo, nhiều tên quen thuộc khác của dòng xe xăng cũng sẽ được đưa sang thời đại EV. Với cách này, “ID.” đại diện cho công nghệ điện tiên tiến, còn “Polo” giữ vai trò biểu tượng về chất lượng, an toàn và tính gần gũi.
Trong năm 2026, Volkswagen sẽ tung ra ID. Polo GTI, phiên bản hiệu năng cao lấy cảm hứng từ dòng GTI huyền thoại. Trước đó, hãng sẽ giới thiệu mẫu ý tưởng ID. GTI Concept tại triển lãm IAA Mobility Munich (8–14/9/2025), trước khi đi vào sản xuất thực tế.
Bên cạnh đó, một mẫu SUV điện giá rẻ cũng sẽ xuất hiện: ID. Cross Concept, ra mắt toàn cầu ngày 7/9/2025 tại IAA. Mẫu này sẽ được thương mại hóa vào cuối năm 2026 với tên ID. Cross, định vị như phiên bản EV của T-Cross, tập trung vào mức giá dễ tiếp cận, nội thất nâng cấp, kết hợp màn hình cảm ứng và các nút bấm cơ học để thân thiện hơn với người lái.
Việc tái sử dụng tên xe truyền thống cho dòng ID. EV được xem là cầu nối giữa di sản quen thuộc và năng lượng mới, giúp Volkswagen tiến vào kỷ nguyên điện khí hóa mà vẫn giữ được sự gắn kết với hàng triệu người dùng toàn cầu.
Các bác thấy cách Volkswagen dùng tên quen thuộc (Polo, Cross) cho xe điện có giúp tăng sức hút hơn là đặt tên “ID. 2”, “ID. 3” đơn thuần không?
Nguồn: headlightmag
