Trước đây đầu tư cao nên trong các hãng mới có thiết bị làm đồng này . Giờ đây máy về nhiều , giá thành cũng sem sem với bộ gió đá . Nhưng gió đá phải tháo tấp pi, nhiều thứ rắc rối và nguy hiểm đi kèm . Anh em thợ cũng chịu cập nhật công nghệ nên công việc làm đồng thùng xe trở nên rất đơn giản với người thợ .
Đây chỉ một phần nhỏ của việc làm đồng xe: Kéo vỏ. Xe bị móp, kéo ra cho phẳng. Thay vì tháo bên trong và thốn ngược ra. Gặp như co lại, vá chỗ rách thay chỗ mục thì phải có gió đá.
Máy thì đó là máy hàn bấm (hàn điểm) kèm búa dộng.