GDI – Hiệu quả hơn, mạnh mẽ hơn!
Trong động cơ GDI, xăng được phun trực tiếp vào xy lanh, bỏ qua các van (xupap) nạp. Điều này cung cấp cho động cơ mạnh hơn và và tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Xăng là một chất làm sạch tuyệt vời. Nếu không có xăng rửa qua van nạp, như trong động cơ bình thường (PFI), muội than tích tụ nhanh chóng trên mặt sau của xupap nạp GDI. Điều này dẫn đến giảm sức mạnh và hiệu suất động cơ.
Cho đến hiện tại, việc loại bỏ muội than tích tụ trên xupap van nạp GDI vẫn khó khăn và tốn kém. Các quy trình sử dụng nhiều sức lao động như phun walnut–shell và lau van bằng tay đòi hỏi phải mở động cơ (bổ máy) để tiếp xúc đến xupap.
Sản phẩm Mỹ - Sử dụng Công Nghệ được nghiên cứu và kiểm chứng khắt khe tại Mỹ !
Tăng hiệu suất động cơ chỉ với một bình #CRC Intake Valve Cleaner, đơn giản để làm sạch toàn bộ hệ thống nhiên liệu, sản phẩm bán chạy nhất tại Mỹ, được đảm bảo kiểm chứng trong phòng thí nghiệm và 100% trên các xe chạy lâu năm để chứng minh điều đó.
Các vấn đề mà #Xe_hơi của bạn có thể gặp phải do muội than:
Xe chạy không ổn định; tiếng động cơ ồn, giật cục, không bốc
Ngắc ngứ, Khó Khởi động, Tiêu hao nhiều năng lượng
Các chi tiết hao mòn, tuổi thọ động cơ giảm
---------------------------------------
CRC Intake Valve Cleaner được tích hợp lượng lớn chất làm sạch PEA (Polyether amine) Gấp 150 lần nồng độ của bất kỳ phụ gia cao cấp nào giúp:
Đánh tan muội than. (46% trong 1h đầu sử dụng – Tiếp tục làm sạch trong 1 tuần sử dụng)
Tiết kiệm nhiên liệu.
Tăng sức mạnh động cơ
Giảm hiện tượng kích nổ không đều, không bốc.
Giải quyết các vấn đề khó khởi động.
• Giúp giải quyết sự hình thành muội than, carbon trên van nạp đặc biệt là trên động cơ GDI ( phun xăng trực tiếp) hoặc PFI (phun xăng đơn điểm).
• Giải quyết và ngăn ngừa các rối loạn trong van nạp, chẳng hạn như: Van bị rò rỉ, ì máy buổi sáng, chết máy, giật khục, nóng máy, tăng tốc kém...
• An toàn cho Turbo, bộ chuyển đổi súc tác, và một vài cảm .
• 100% đốt cháy hết nhiên liệu.
• Không phải tháo rời hay bổ máy chỉ cần phun trực tiếp qua họng hút, cảm biến gió hay trên bướm ga.
• Nhập khẩu từ Mỹ
Chỉ cần 1 bình duy nhất , NGAY LẦN ĐẦU, Quý Khách sẽ hoàn toàn Hài lòng khi Xế Yêu được nâng cấp rõ rệt:
PHỤC HỒI Sức mạnh động cơ, KHẮC PHỤC hiện tượng kích nổ sớm
Cải thiện chất lượng kim phun, tiết kiệm nhiên liệu sử dụng
Khỏe máy khi Di Chuyển, Lái xe MƯỢT MÀ, Tăng Tốc NHANH và Thoát Xe, Cảm giác CỰC BỐC trên Đường Trường
Kết quả là:
• Lấy lại 13,5 mã lực sau khi sử dụng.
• Tăng lên đến 4,9 ft.-lbs. mô-men xoắn.
• Loại bỏ 65% muội carbon từ buồng đốt sau giờ đầu tiên sử dụng.
• Làm sạch đến 98% muội than trên đỉnh piston.
• Loại bỏ 85% muội cacbon ở đầu xi lanh.
Cần được làm sạch với mỗi 10000 dặm hoặc mỗi lần thay dầu để ngăn ngừa sự tích tụ muội than.
1. Video sử dụng sản phẩm tại OTV - TireFun Hà Nội
2. Video làm sạch xupap nạp và họng hút của CRC Thai
3. Video của khách hàng sử dụng:
4. Video của Hãng
Trong động cơ GDI, xăng được phun trực tiếp vào xy lanh, bỏ qua các van (xupap) nạp. Điều này cung cấp cho động cơ mạnh hơn và và tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Xăng là một chất làm sạch tuyệt vời. Nếu không có xăng rửa qua van nạp, như trong động cơ bình thường (PFI), muội than tích tụ nhanh chóng trên mặt sau của xupap nạp GDI. Điều này dẫn đến giảm sức mạnh và hiệu suất động cơ.
Cho đến hiện tại, việc loại bỏ muội than tích tụ trên xupap van nạp GDI vẫn khó khăn và tốn kém. Các quy trình sử dụng nhiều sức lao động như phun walnut–shell và lau van bằng tay đòi hỏi phải mở động cơ (bổ máy) để tiếp xúc đến xupap.
Sản phẩm Mỹ - Sử dụng Công Nghệ được nghiên cứu và kiểm chứng khắt khe tại Mỹ !
Tăng hiệu suất động cơ chỉ với một bình #CRC Intake Valve Cleaner, đơn giản để làm sạch toàn bộ hệ thống nhiên liệu, sản phẩm bán chạy nhất tại Mỹ, được đảm bảo kiểm chứng trong phòng thí nghiệm và 100% trên các xe chạy lâu năm để chứng minh điều đó.
Các vấn đề mà #Xe_hơi của bạn có thể gặp phải do muội than:
---------------------------------------
CRC Intake Valve Cleaner được tích hợp lượng lớn chất làm sạch PEA (Polyether amine) Gấp 150 lần nồng độ của bất kỳ phụ gia cao cấp nào giúp:
• Giúp giải quyết sự hình thành muội than, carbon trên van nạp đặc biệt là trên động cơ GDI ( phun xăng trực tiếp) hoặc PFI (phun xăng đơn điểm).
• Giải quyết và ngăn ngừa các rối loạn trong van nạp, chẳng hạn như: Van bị rò rỉ, ì máy buổi sáng, chết máy, giật khục, nóng máy, tăng tốc kém...
• An toàn cho Turbo, bộ chuyển đổi súc tác, và một vài cảm .
• 100% đốt cháy hết nhiên liệu.
• Không phải tháo rời hay bổ máy chỉ cần phun trực tiếp qua họng hút, cảm biến gió hay trên bướm ga.
• Nhập khẩu từ Mỹ
Kết quả là:
• Lấy lại 13,5 mã lực sau khi sử dụng.
• Tăng lên đến 4,9 ft.-lbs. mô-men xoắn.
• Loại bỏ 65% muội carbon từ buồng đốt sau giờ đầu tiên sử dụng.
• Làm sạch đến 98% muội than trên đỉnh piston.
• Loại bỏ 85% muội cacbon ở đầu xi lanh.
Cần được làm sạch với mỗi 10000 dặm hoặc mỗi lần thay dầu để ngăn ngừa sự tích tụ muội than.
1. Video sử dụng sản phẩm tại OTV - TireFun Hà Nội
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
Ngày đăng:
Ngày đăng:
