Chiếc Lexus LC 500 xuất hiện với bộ cánh mới mẻ hơn nhưng không kém phần hầm hố nhờ những trang bị của hãng độ TRD. Hãy cùng xem những trang bị này là gì.
Với lợi thế là hãng độ “cây nhà lá vườn” của Toyota, TRD luôn có cơ hội được tiếp cận với các dòng xe cũng như các mẫu xe mới nhất của hãng xe Nhật bản này cũng như phân nhánh sang trọng Lexus của nó (đó là trong trường hợp họ muốn phát hành phiên bản TRD).
Tuy nhiên điều này cũng không thể ngăn TRD đưa những cái tên đã quen mặt trên thị trường vào danh mục đầu tư của mình. Bằng chứng là phiên bản Lexus LC 500 độ TRD vừa được ra mắt.
Dòng xe Lexus LC luôn là một cái tên đáng mơ ước đối với các tín đồ Lexus nói riêng và Toyota nói chung. Từ các biến thể SUV, Coupe cho đến Convertible luôn sở hữu vẻ ngoài được trau chuốt một cách kỹ càng, trong đó Lexus LC 500 Convertible có thể được xem là một trong những chiếc mui trần đẹp nhất thế giới. Nhưng hãng độ TRD nghĩ rằng họ có thể thêm một chút hầm hố cho mẫu xe này.
Bản độ Lexus LC 500 Convertible TRD, đầu tiên, tách biệt với bản gốc của nó nhờ những chi tiếp ốp đen bao quanh xe được sơn đen.
Ở phía sau, Lexus LC 500 Convertible TRD có thêm tùy chọn cánh lướt gió màu đen tinh tế cũng như một bộ khuếch tán mới. Tùy chọn nổi bật nhất là bộ gia cố bằng sợi carbon cho nắp giữ mui xe gần cốp.
Hãng độ này cho biết những trang bị này tăng cường khả năng giảm tiếng ồn trên chiếc xe. Nếu khách hàng không hài lòng với trang bị cánh lướt gió có phần khiêm tốn trên, họ có thể thể lựa chọn cánh lướt gió bằng nhựa gia cố bằng sợi carbon nằm cao hơn trên nắp boong.
Hoàn thiện bản độ là bộ cánh ốp gương khí động học. Lexus LC 500 Convertible TRD có thêm tùy chọn 3 bộ mâm xe 21 inch có sẵn. Trong đó 2 lựa chọn mâm xe đầu có chung thiết kế và được sơn Diamond Gray metallic và Ice Black. Bộ mâm còn lại được phân phối độc quyền với màu sơn Luminalum Gun metallic.
TRD còn cung cấp thêm bộ giảm chấn hiệu suất cao cho cả bộ treo trước và sau của Lexus LC 500 Convertible.
Hiện chưa có thông tin gì về việc những bộ phận này sẽ được cung cấp ra khỏi phạm vị thị trường Nhật Bản.
Ở phiên bản mới nhất vừa được ra mắt, Lexus LC 500 Convertible 2021 vẫn sử dụng hệ thống truyền động quen thuộc như phiên bản coupe. Cụ thể, xe được trang bị động cơ V8, 5.0L, hút khí tự nhiên, sản sinh công suất tối đa 471 mã lực và mô-men xoắn cực đại 540 Nm, kết hợp với hộp số tự động 10 cấp.
Với lợi thế là hãng độ “cây nhà lá vườn” của Toyota, TRD luôn có cơ hội được tiếp cận với các dòng xe cũng như các mẫu xe mới nhất của hãng xe Nhật bản này cũng như phân nhánh sang trọng Lexus của nó (đó là trong trường hợp họ muốn phát hành phiên bản TRD).
Tuy nhiên điều này cũng không thể ngăn TRD đưa những cái tên đã quen mặt trên thị trường vào danh mục đầu tư của mình. Bằng chứng là phiên bản Lexus LC 500 độ TRD vừa được ra mắt.
Dòng xe Lexus LC luôn là một cái tên đáng mơ ước đối với các tín đồ Lexus nói riêng và Toyota nói chung. Từ các biến thể SUV, Coupe cho đến Convertible luôn sở hữu vẻ ngoài được trau chuốt một cách kỹ càng, trong đó Lexus LC 500 Convertible có thể được xem là một trong những chiếc mui trần đẹp nhất thế giới. Nhưng hãng độ TRD nghĩ rằng họ có thể thêm một chút hầm hố cho mẫu xe này.
Bản độ Lexus LC 500 Convertible TRD, đầu tiên, tách biệt với bản gốc của nó nhờ những chi tiếp ốp đen bao quanh xe được sơn đen.
Ở phía sau, Lexus LC 500 Convertible TRD có thêm tùy chọn cánh lướt gió màu đen tinh tế cũng như một bộ khuếch tán mới. Tùy chọn nổi bật nhất là bộ gia cố bằng sợi carbon cho nắp giữ mui xe gần cốp.
Hãng độ này cho biết những trang bị này tăng cường khả năng giảm tiếng ồn trên chiếc xe. Nếu khách hàng không hài lòng với trang bị cánh lướt gió có phần khiêm tốn trên, họ có thể thể lựa chọn cánh lướt gió bằng nhựa gia cố bằng sợi carbon nằm cao hơn trên nắp boong.
Hoàn thiện bản độ là bộ cánh ốp gương khí động học. Lexus LC 500 Convertible TRD có thêm tùy chọn 3 bộ mâm xe 21 inch có sẵn. Trong đó 2 lựa chọn mâm xe đầu có chung thiết kế và được sơn Diamond Gray metallic và Ice Black. Bộ mâm còn lại được phân phối độc quyền với màu sơn Luminalum Gun metallic.
TRD còn cung cấp thêm bộ giảm chấn hiệu suất cao cho cả bộ treo trước và sau của Lexus LC 500 Convertible.
Hiện chưa có thông tin gì về việc những bộ phận này sẽ được cung cấp ra khỏi phạm vị thị trường Nhật Bản.
Ở phiên bản mới nhất vừa được ra mắt, Lexus LC 500 Convertible 2021 vẫn sử dụng hệ thống truyền động quen thuộc như phiên bản coupe. Cụ thể, xe được trang bị động cơ V8, 5.0L, hút khí tự nhiên, sản sinh công suất tối đa 471 mã lực và mô-men xoắn cực đại 540 Nm, kết hợp với hộp số tự động 10 cấp.
