Lô xe Dongfeng T5 EVO đầu tiên dự kiến lăn bánh từ tháng 9 này. Mẫu xe Trung Quốc có mức giá khởi điểm 699 triệu - cao hơn Beijing X7 đến 170 triệu đồng.
Dù cập bến Việt Nam trễ hơn dự kiến 1 tháng do tình hình dịch căng thẳng, Dongfeng T5 EVO vẫn là một cái tên rất có sức hút đối với một bộ phận người dùng xe tại Việt Nam. Bằng chứng là sau khi loạt ảnh T5 EVO cập cảng Việt Nam được chia sẻ trên mạng xã hội, đã có rất nhiều ý kiến bình luận về mẫu xe này.
Theo thông tin từ quản trị viên nhóm Hội T5 EVO Việt Nam, lô xe Dongfeng T5 EVO đầu tiên này sẽ có thể lăn bánh từ tháng 9. Xe nhập về có tổng cộng 2 phiên bản. Giá bán cụ thể cho từng phiên bản chưa được công bố chính thức nhưng dự kiến bản Base có giá từ 699 triệu và bản Cao cấp giá từ 800 triệu.
Như vậy giá bán khởi điểm của Dongfeng T5 EVO cao hơn người đồng hương gây sốt trước đó là Beijing X7 đến 170 triệu đồng. Tuy nhiên mức chênh lệch này có vẻ không khiến T5 EVO sở hữu nhiều công nghệ hơn X7 là bao.
Mặc dù trước đó, Dongfeng T5 EVO được những người yêu dòng xe Trung Quốc tại Việt Nam đánh giá cao nhờ danh sách “đồ chơi” đầy ắp trên xe. Tuy nhiên lô T5 EVO về Việt Nam đã bị cắt bớt một vài tính năng như Tự động lùi chuồng và Cảm biến trước.
Dù tính năng Tự động lùi chuồng không mấy khi được sử dụng nhưng thiếu đi cảm biến trước sẽ khiến chủ xe phải độ thêm bên ngoài. Tính năng Kiểm soát hành trình thích ứng ACC vẫn được giữ lại.
Dẫu vậy, lô xe này hiện đã có chủ. Người dùng muốn mua phải chờ đợt đăt cọc sau, dự kiến sau khi giao hết xe.
Cung cấp sức mạnh cho Dongfeng T5 Evo là động cơ xăng 4 xi lanh thẳng hàng, dung tích 1.5L tăng áp (single-turbo) công suất tối đa 192 mã lực và mô-men xoắn cực đại 285 Nm. Sức mạnh được truyền xuống cầu trước (FWD), thông qua hộp số tự động ly hợp kép ướt 7 cấp.
Dù cập bến Việt Nam trễ hơn dự kiến 1 tháng do tình hình dịch căng thẳng, Dongfeng T5 EVO vẫn là một cái tên rất có sức hút đối với một bộ phận người dùng xe tại Việt Nam. Bằng chứng là sau khi loạt ảnh T5 EVO cập cảng Việt Nam được chia sẻ trên mạng xã hội, đã có rất nhiều ý kiến bình luận về mẫu xe này.
Theo thông tin từ quản trị viên nhóm Hội T5 EVO Việt Nam, lô xe Dongfeng T5 EVO đầu tiên này sẽ có thể lăn bánh từ tháng 9. Xe nhập về có tổng cộng 2 phiên bản. Giá bán cụ thể cho từng phiên bản chưa được công bố chính thức nhưng dự kiến bản Base có giá từ 699 triệu và bản Cao cấp giá từ 800 triệu.
Như vậy giá bán khởi điểm của Dongfeng T5 EVO cao hơn người đồng hương gây sốt trước đó là Beijing X7 đến 170 triệu đồng. Tuy nhiên mức chênh lệch này có vẻ không khiến T5 EVO sở hữu nhiều công nghệ hơn X7 là bao.
Mặc dù trước đó, Dongfeng T5 EVO được những người yêu dòng xe Trung Quốc tại Việt Nam đánh giá cao nhờ danh sách “đồ chơi” đầy ắp trên xe. Tuy nhiên lô T5 EVO về Việt Nam đã bị cắt bớt một vài tính năng như Tự động lùi chuồng và Cảm biến trước.
Dù tính năng Tự động lùi chuồng không mấy khi được sử dụng nhưng thiếu đi cảm biến trước sẽ khiến chủ xe phải độ thêm bên ngoài. Tính năng Kiểm soát hành trình thích ứng ACC vẫn được giữ lại.
Dẫu vậy, lô xe này hiện đã có chủ. Người dùng muốn mua phải chờ đợt đăt cọc sau, dự kiến sau khi giao hết xe.
Cung cấp sức mạnh cho Dongfeng T5 Evo là động cơ xăng 4 xi lanh thẳng hàng, dung tích 1.5L tăng áp (single-turbo) công suất tối đa 192 mã lực và mô-men xoắn cực đại 285 Nm. Sức mạnh được truyền xuống cầu trước (FWD), thông qua hộp số tự động ly hợp kép ướt 7 cấp.
Các bác đánh giá như thế nào về mẫu xe Dongfeng T5 EVO cũng như giá bán của nó?
