Thảo Luận Chung Lỗi chuyển làn trên cầu

[Hailuasg]

Vấn đề này hôm trước em nhớ có 1 thớt rùi nhưng em tìm lại không thấy nên em lập thớt này nhờ các bác có ý kiến tư vấn
Chuyện là hôm qua e đi miền tây về khoảng 7.30 pm qua khỏi trạm thu phí chợ đệm khoảng 1 km, các anh ấy ra giữa đuong chặn xe em vào. Trên tinh thần học tập kinh nghiệm các bác truyền đạt, em bình tỉnh, tự tin xuống xe, không mang theo giấy tờ, chờ các anh ấy lại :
xxx1 chào
em : lỗi gi?
xxx1 : lỗi chuyển làn trên cầu yyy nào đó.
Em : đường có vạch đứt quảng thì tôi được quyền chuyển. Thưc ra em chẳng nhớ có cầu yyy nào đó nữa và e không chắc mình trả lời 100% chính xác không
xxx1: bla bla
xxx2 : lại chào, hỏi xxx1 có gì
xxx1 : anh này, xe đen hỏi lỗi gì
rồi rồi bỏ đi.
xxx2 : chào, anh lỗi chuyển làn trên cầu.
Em trả lời tương tự:
xxx2: Thôi anh làm cơ quan nhà nước nào tôi thông cảm bỏ qua.
Em nói đại : cơ quan zzz
xxx2: thôi tôi nhắc nhỏ anh lần này . Anh đi đi.
Em cảm ỏn .
Tổng cộng mất em khoảng 5 p, lúc đo các anh ấy bắt nhiều xe nên tranh thủ làm xe khác.
kinh nghiệm bình tinh tự tin chiến của các anh em áp dụng hiệu quả thiệt. Nhưng để rút kn lần sau các bác tư vấn cho em có lỗi chuyển làn trên cầu không hay các bác ấy bắt láo, điều khoản nào qui định, cám on các bác

 

[og_saigon]

Vấn đề này hôm trước em nhớ có 1 thớt rùi nhưng em tìm lại không thấy nên em lập thớt này nhờ các bác có ý kiến tư vấn
Chuyện là hôm qua e đi miền tây về khoảng 7.30 pm qua khỏi trạm thu phí chợ đệm khoảng 1 km, các anh ấy ra giữa đuong chặn xe em vào. Trên tinh thần học tập kinh nghiệm các bác truyền đạt, em bình tỉnh, tự tin xuống xe, không mang theo giấy tờ, chờ các anh ấy lại :
xxx1 chào
em : lỗi gi?
xxx1 : lỗi chuyển làn trên cầu yyy nào đó.
Em : đường có vạch đứt quảng thì tôi được quyền chuyển. Thưc ra em chẳng nhớ có cầu yyy nào đó nữa và e không chắc mình trả lời 100% chính xác không
xxx1: bla bla
xxx2 : lại chào, hỏi xxx1 có gì
xxx1 : anh này, xe đen hỏi lỗi gì
rồi rồi bỏ đi.
xxx2 : chào, anh lỗi chuyển làn trên cầu.
Em trả lời tương tự:
xxx2: Thôi anh làm cơ quan nhà nước nào tôi thông cảm bỏ qua.
Em nói đại : cơ quan zzz
xxx2: thôi tôi nhắc nhỏ anh lần này . Anh đi đi.
Em cảm ỏn .
Tổng cộng mất em khoảng 5 p, lúc đo các anh ấy bắt nhiều xe nên tranh thủ làm xe khác.
kinh nghiệm bình tinh tự tin chiến của các anh em áp dụng hiệu quả thiệt. Nhưng để rút kn lần sau các bác tư vấn cho em có lỗi chuyển làn trên cầu không hay các bác ấy bắt láo, điều khoản nào qui định, cám on các bác

Bác chỉ cần nhớ là phần lớn cao tốc là xây trên trụ như cầu. Kg cho chuyển chẳng lẽ nối đuôi nhau bò một lane? Cứ có vạch đứt, quan sát thấy an toàn, chớp signal chuyển thoải mái nhé.

 

[phuhaonguyen]

Giờ này mà bác còn hỏi chuyện này nữa thì xem lại luật đi nhé!
Cái quan trọng nhất cần phải theo là vạch kẻ đường, những quy định kiểu học vẹt khác nên loại bớt đi cho nhẹ đầu, bớt tranh cãi nhiều lần nữa. Chỗ nào cấm vượt thì cứ:
1. Cắm biển cấm vượt.
2. Kẻ vạch liền.

Cứ thế mà theo, việc gì mà phải cầu hẹp với cả cầu rộng, rồi thì đường vòng đường thẳng... đầu dốc với chả đít dốc, toàn khái niệm mò mẫm không có ghi chép định tính định lượng cả.

 

[phuhaonguyen]

Còn 1 điểm đáng chú ý nữa là vạch liền để phân làn cùng chiều, cái này lỗi thiết kế của cơ quan quản lý giao thông. Vạch liền không có công dụng phân làn đường cùng chiều trong những trường hợp đường có tốc độ di chuyển ≤ 60KM/H. Phụ lục H QCVN 41:2012/BGTVT không có phần nào quy định vạch liền là để phân làn đường cùng chiều cả, mà chỉ có phân làn đường 2 chiều ở khoản 1.1.

 

[milan2006]

Cầu thì bác chỉ cần nhớ '' Cầu hẹp , có 1 làn xe '' là vượt ko đc thôi. 2 làn trở lên , nét đứt thì múc lán hết

 

[wusnat]

Bác chủ còn chưa đủ bình tĩnh đâu nhé!
Thớt hôm trước bác hỏi là trên cầu Bình Lợi. Lần sau bác "bình tĩnh" bắt mấy xxx phải xin lỗi bác nữa thì mới phê!

 

[bahabe]

Vậy mà hôm nọ em phải mất bánh mì vì lỗi này đấy. Tiếc quá!

 

[Hailuasg]

Giờ này mà bác còn hỏi chuyện này nữa thì xem lại luật đi nhé!
Cái quan trọng nhất cần phải theo là vạch kẻ đường, những quy định kiểu học vẹt khác nên loại bớt đi cho nhẹ đầu, bớt tranh cãi nhiều lần nữa. Chỗ nào cấm vượt thì cứ:
1. Cắm biển cấm vượt.
2. Kẻ vạch liền.

Cứ thế mà theo, việc gì mà phải cầu hẹp với cả cầu rộng, rồi thì đường vòng đường thẳng... đầu dốc với chả đít dốc, toàn khái niệm mò mẫm không có ghi chép định tính định lượng cả.

Còn 1 điểm đáng chú ý nữa là vạch liền để phân làn cùng chiều, cái này lỗi thiết kế của cơ quan quản lý giao thông. Vạch liền không có công dụng phân làn đường cùng chiều trong những trường hợp đường có tốc độ di chuyển ≤ 60KM/H. Phụ lục H QCVN 41:2012/BGTVT không có phần nào quy định vạch liền là để phân làn đường cùng chiều cả, mà chỉ có phân làn đường 2 chiều ở khoản 1.1.

Bác chủ còn chưa đủ bình tĩnh đâu nhé!
Thớt hôm trước bác hỏi là trên cầu Bình Lợi. Lần sau bác "bình tĩnh" bắt mấy xxx phải xin lỗi bác nữa thì mới phê!

Cám ơn bác Phuhaonguyen, Thật ra học luật gt lâu lắm rồi cũng không nhớ hết mọi điều, chỉ nhớ nhung điểm chính. Bác chỉ ra thì em hiểu rõ rồi. Nhưng công nhận các xxx nhà mình bắt láo thiệt.
Còn ý kiến của bác wusnat thì em ghi nhận , nhưng quan điểm e cũng không muốn mất time với bọn này làm gì, làm chúng mất mặt làm gì.

 

[wusnat]

Không mất thời gian như bác tưởng đâu, nhưng làm được thì hiệu quả cao lắm bác ạ.
Lần ở cầu Bình Lợi em đã nhẹ nhàng nhắc nhở như sau:
Anh đã làm phiền đến tôi, nhưng chưa nhận được lời xin lỗi từ anh. Cậu CSGT rất phục thiện đã xin lỗi vì mới chuyển về tổ này nên không biết. Và em nói tiếp: Anh hãy nói cho các đồng nghiệp của anh cùng biết về điều này để không làm phiền đến những xe khác. Cậu ta thưc sự cảm ơn!

Cám ơn bác Phuhaonguyen, Thật ra học luật gt lâu lắm rồi cũng không nhớ hết mọi điều, chỉ nhớ nhung điểm chính. Bác chỉ ra thì em hiểu rõ rồi. Nhưng công nhận các xxx nhà mình bắt láo thiệt.
Còn ý kiến của bác wusnat thì em ghi nhận , nhưng quan điểm e cũng không muốn mất time với bọn này làm gì, làm chúng mất mặt làm gì.

 

[Air Bag]

Không mất thời gian như bác tưởng đâu, nhưng làm được thì hiệu quả cao lắm bác ạ.
Lần ở cầu Bình Lợi em đã nhẹ nhàng nhắc nhở như sau:
Anh đã làm phiền đến tôi, nhưng chưa nhận được lời xin lỗi từ anh. Cậu CSGT rất phục thiện đã xin lỗi vì mới chuyển về tổ này nên không biết. Và em nói tiếp: Anh hãy nói cho các đồng nghiệp của anh cùng biết về điều này để không làm phiền đến những xe khác. Cậu ta thưc sự cảm ơn!

mềm nắn rắn buông chứ phục thiện gì đâu bác ơi. Không tịn thử giả bộ không biết coi, nó hành cho ra bã luôn chứ thiện gì.