Còn một mặt khác bác kể ra luôn cho đủ, đi Mazda 3 an toàn hơn Altis vì túi khí nhiều hơn, công nghệ an toàn chủ động, bị động nhiều hơn, tiện nghi hơn, công nghệ hơn. Mỗi con một điểm mạnh yếu riêng, còn muốn cả hai thì giờ có con Civic 1.5 mới đó, có điều cái giá phải trả hơi bị cao thôi.
E đồng ý với bác CRUZE2013. Tuy nhiên bác bỏ ra mấy chăm chai để mua cái ôtô đi cho an toàn, chẳng may nếu có tai nạn, an-tít có bvê bác bằng mát-đa ko. Đi xe mà sợ chi phí cao, bán lại mất giá...thì đi bộ cho nó lành
Isuzu là hãng đầu tiên ở Việt Nam áp dụng chế độ bảo hành 5 năm nhé bác. Thaco nâng bảo hành lên 5 năm chắc là muốn lấy lại hình ảnh sau vụ Bt - 50 của cụ Thông rồi
Theo mình thì có giảm, nhưng mức giảm sẽ ko nhiều. Nếu có điều kiện thì mua xe bây giờ vẫn tốt.
Bởi thế nên bác chỉ có thể làm 1 nhân viên bình thường ở Cty còn Trường Hải nó làm ăn lớn
Cứ cho là nội thất Mazda mau xuống (tình trạng y chang các sản phẩm của KIA đó giờ từ năm 2009 - nay) thì bác có thấy hiện tại ai mua xe dạng 5 chỗ nhỏ nhỏ này mà giữ đi suốt 5-6 năm không
Qua rồi bác à, qua cái thời Altis - Camry đời 199x-200x dân chúng cứ nghĩ bền như trước đây rồi giữ hoài như cái tài sản đợi lên giá thì bán. Xe dần dần trở thành phương tiện chứ không còn là tài sản nên cứ đẹp, nhiều option, an toàn thì họ hưởng trước tính sau, thuế má thay đổi liên tục chưa chắc mua Toyota mà còn giữ giá như xưa nữa là. Xe lắp ráp như nhau cả thôi chất lượng có ai mà kiểm định, cứ cho là nội thất Toyota bền nhưng trang bị an toàn Mazda lại cao hơn. Dậy bác muốn 3 năm nữa bỏ tiền ra đi Spa cho chiếc xe hay mỗi ngày lái trên 1 chiếc xe kém an toàn hơn - Đó phụ thuộc vào cách suy nghĩ của mỗi người Trường Hải nó cũng nhìn thấy các cơ sở chăm sóc xe, nhập phụ tùng xe...mọc lên như nấm thì đi 3 năm nội thất xuống? Bác có đi tân trang hay chăm sóc lại k? Đám xe của Trường Hải cũng kích thích nhu cầu của các nhà cung cấp phụ tùng độ xe...chứ thử hỏi bác mấy ai mua Altis về độ? Bán xe giá rẻ nhưng nó vẫn có lời, dân vẫn có lợi vì sớm tiếp xúc được xe. Trường Hải nó nhìn toàn diện thị trường mà đưa ra phương án để đi theo chứ đâu có bảo thủ như bên Toyota, còn kết quả là thấy sau ngần ấy năm Altis - Camry quả thật giờ là dĩ vãng rồi
Toyota chống chọi nhờ 2 thằng Innova (không có đối thủ thật sự cùng phân khúc), Fortuner (giá quá tốt so với tất cả đối thủ khác và diện mạo mới rất đẹp - nhưng nghĩ lại đi truyền thống cứ đưa ra sản phẩm mới là tăng giá của Toyota đâu mất rồi), bác thấy Vios vẫn đứng đầu nhưng hãy cầm tiền đi mua và suy nghĩ về cái giá của nó so với cách mà khách hàng phải mua trước đây xem sao
hihi, em đang đi mazda mà bác, em thấy chất lượng nó kém hơn thì nói mọi người biết thôi chứ có ý gì đâu, ý em nói bác Hải nên quan tâm chất lượng để vừa giảm giá nhưng chất lượng vẫn tốt như trước đây chứ giá giảm mà chất lượng cũng giảm theo thì người bỏ tiền mua mazda xe của Nhật mà chất lượng chỉ ngang xe Kia thì mất khách hàng hếtE đồng ý với bác CRUZE2013. Tuy nhiên bác bỏ ra mấy chăm chai để mua cái ôtô đi cho an toàn, chẳng may nếu có tai nạn, an-tít có bvê bác bằng mát-đa ko. Đi xe mà sợ chi phí cao, bán lại mất giá...thì đi bộ cho nó lành
Quan trọng nhất của 1 chiếc xe là hệ thống khung gầm ,thước lái ,hệ thống máy ,còn lại ba cái đèn ,dvd,đồ mủ thì rẻ như bèo. Chạy mazda sau 5nam xuống cấp thì làm chuyến du lịch sang campuchia vào bãi gara đổi hết toàn bộ đồ mủ , hệ thống thước lái , hệ thống điện , phuộc nhún, hàng ThaiLan or Japan là xong ,giá xe bên đó rẻ như bèo.
