Mercedes không phát minh ra dây an toàn, nhưng những nâng cấp vượt bậc của họ về dây an toàn 3 điểm và cơ chế căng dây (pretensioner) khiến chúng ta phải thừa nhận là họ làm nó quá hoàn hảo.
Đó là lý do tại sao chúng ta luôn cảm thấy bất ngờ về việc những nhà sản xuất oto Đức gặp rắc rối về những thiết bị an toàn cơ bản, đặc biệt là trên những mẫu xe đầu bảng của họ.
Sự thật là, Mercedes vừa ra thông báo triệu hồi 1263 mẫu xe Mercedes GT được sản xuất từ năm 2018 tại Mỹ để khắc phục lỗi dây an toàn có thể bị mất tín hiệu điều khiển cũng như không tự căng để giữ người lái lại trong trường hợp xảy ra va chạm.
Đợt triệu hồi này bao gồm các phiên bản GT tiêu chuẩn, GTS, GTR và GTC. Các mẫu xe này cần được cập nhật phần mềm mới về hệ thống điều khiển dây an toàn để hoạt động chính xác hơn, việc này sẽ được tiến hành tại các đại lý bán hàng của Mercedes.
Được biết thì mới đây Mercedes vừa mới tiến hành đợt triệu hồi dành cho các mẫu GLE550e hybrid để kiểm tra và thay thế bộ phận đo áp suất lốp.
Attachments
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
Ngày đăng:
