Cầm lái một chiếc ô tô và điều khiển nó an toàn không phải là điều dễ dàng. Do đó, để hạn chế những tài xế ẩu tả, hầu hết những bài kiểm tra/ sát hạch lái xe trên thế giới đều khó khăn và tốn kém.
Nhưng chuyện gì cũng có ngoại lệ, việc thi bằng lái cũng mỗi nơi mỗi khác.
Bài thi kỳ quặc nhất
Tại Ả Rập, muốn có được bằng lái, tài xế phải chạy thẳng phía trước vài mét rồi de lại. Thế là xong.
Điều này là sự thật và khiến nhiều người cảm thấy bất bình khi bài thi lái xe ở nước họ quá khó khăn. Tuy nhiên, ngoài chạy tới rồi chạy lùi kể trên, tài xế Ả Rập buộc phải thi lý thuyết và đạt chuẩn về sức khỏe thể chất lẫn tâm lý.
Bài thi phức tạp nhất
Các bác cứ hay than phiền rằng Việt Nam quá nhiều câu hỏi sát hạch lý thuyết (30 câu ngẫu nhiên trong bộ đề 600 câu). Tuy nhiên, tại Trung Quốc con số này còn kinh dị hơn nhiều.
Những tài xế tương lai ở Trung Quốc phải thi lý thuyết 100 câu trong 45 phút. Phải đạt ít nhất 90/100 điểm thì họ mới được chấm đậu. Bộ đề thi lý thuyết lái xe ở Trung Quốc thì vỏn vẹn... 1.400 câu. Nên nếu không phải là một người giỏi ghi nhớ thì bài thi này là một thử thách lớn.
Bài thi rẻ nhất
Để đăng ký thi sát hạch lái xe, chi phí là từ 500-1.000 INR. Dù đối với bản thân người Ấn thì phí đăng ký thi bằng lái cũng khá đắt so với thu nhập của họ. Nhưng so với phần còn lại của thế giới thì giá này quá rẻ. Nếu quy ra tiền đô thì chỉ vào khoảng 7-14 USD, hoặc khoảng 150-300.000 đồng.
Thật ra thì chi phí này cũng hợp lý khi so với giá xe tại quốc gia này. Ngoài ra, tại Ấn Độ, kỹ năng lái xe cũng sẽ được trau dồi hằng ngày bởi giao thông hỗn loạn, tương tự như tại Việt Nam. Và ông nào có còi to nhất thì thường được ưu tiên đi trước.
Bài thi đắt nhất
Tại Đức, chi phí và công sức bỏ ra để sở hữu bằng lái ô tô khá đắt đỏ. Tuy nhiên, nó vẫn không thể sánh được với chi phí thi bằng lái Công Thức 1 (Formula 1). Để đạt loại bằng này, người lái phải có tốc độ lái xe cực cao.
Chi phí lấy bằng được tính theo từng năm và tính toán dựa trên số điểm World Cup. Điểm càng cao, càng phải trả nhiều tiền. Mốc chi phí là 13.000 USD, cứ mỗi điểm trên bảng xếp hạng World Cup thì tay đua phải trả thêm 2.000 USD.
Không cần thi lấy bằng vẫn được lái xe!?
Điều này là có thật và chỉ được áp dụng lên một người duy nhất: Nữ hoàng Anh. Bởi theo luật, Nữ hoàng Anh không cần phải có bằng lái để lái xe. Bà chỉ cần leo lên xe và chạy thôi.
Nhưng chuyện gì cũng có ngoại lệ, việc thi bằng lái cũng mỗi nơi mỗi khác.
Bài thi kỳ quặc nhất
Tại Ả Rập, muốn có được bằng lái, tài xế phải chạy thẳng phía trước vài mét rồi de lại. Thế là xong.
Điều này là sự thật và khiến nhiều người cảm thấy bất bình khi bài thi lái xe ở nước họ quá khó khăn. Tuy nhiên, ngoài chạy tới rồi chạy lùi kể trên, tài xế Ả Rập buộc phải thi lý thuyết và đạt chuẩn về sức khỏe thể chất lẫn tâm lý.
Bài thi phức tạp nhất
Các bác cứ hay than phiền rằng Việt Nam quá nhiều câu hỏi sát hạch lý thuyết (30 câu ngẫu nhiên trong bộ đề 600 câu). Tuy nhiên, tại Trung Quốc con số này còn kinh dị hơn nhiều.
Những tài xế tương lai ở Trung Quốc phải thi lý thuyết 100 câu trong 45 phút. Phải đạt ít nhất 90/100 điểm thì họ mới được chấm đậu. Bộ đề thi lý thuyết lái xe ở Trung Quốc thì vỏn vẹn... 1.400 câu. Nên nếu không phải là một người giỏi ghi nhớ thì bài thi này là một thử thách lớn.
Bài thi rẻ nhất
Để đăng ký thi sát hạch lái xe, chi phí là từ 500-1.000 INR. Dù đối với bản thân người Ấn thì phí đăng ký thi bằng lái cũng khá đắt so với thu nhập của họ. Nhưng so với phần còn lại của thế giới thì giá này quá rẻ. Nếu quy ra tiền đô thì chỉ vào khoảng 7-14 USD, hoặc khoảng 150-300.000 đồng.
Thật ra thì chi phí này cũng hợp lý khi so với giá xe tại quốc gia này. Ngoài ra, tại Ấn Độ, kỹ năng lái xe cũng sẽ được trau dồi hằng ngày bởi giao thông hỗn loạn, tương tự như tại Việt Nam. Và ông nào có còi to nhất thì thường được ưu tiên đi trước.
Bài thi đắt nhất
Tại Đức, chi phí và công sức bỏ ra để sở hữu bằng lái ô tô khá đắt đỏ. Tuy nhiên, nó vẫn không thể sánh được với chi phí thi bằng lái Công Thức 1 (Formula 1). Để đạt loại bằng này, người lái phải có tốc độ lái xe cực cao.
Chi phí lấy bằng được tính theo từng năm và tính toán dựa trên số điểm World Cup. Điểm càng cao, càng phải trả nhiều tiền. Mốc chi phí là 13.000 USD, cứ mỗi điểm trên bảng xếp hạng World Cup thì tay đua phải trả thêm 2.000 USD.
Không cần thi lấy bằng vẫn được lái xe!?
Điều này là có thật và chỉ được áp dụng lên một người duy nhất: Nữ hoàng Anh. Bởi theo luật, Nữ hoàng Anh không cần phải có bằng lái để lái xe. Bà chỉ cần leo lên xe và chạy thôi.
Theo BMW
Chỉnh sửa cuối:
Chủ đề tương tự
