Sản xuất một chiếc xe mà có thể phản ứng trong mọi tình huống và cảnh báo cho lái xe đã gần như trở thành tiêu chuẩn của ngành công nghiệp ôtô toàn cầu.
Hiện tại, các nhà sản xuất ôtô đang tìm mọi cách thúc đẩy các mô hình chống trượt/kiểm soát ổn định và phát triển những công nghệ mới để cải thiện hơn nữa độ an toàn.
Quá trình truyền thông tinh cảnh báo
Nissan cũng vậy, nhà sản xuất ôtô Nhật Bản đang tiến hành thử nghiệm hệ thống cảnh báo chống trượt với sự hỗ trợ của camera.
Việc tăng cường hỗ trợ điện tử trên bảng điều khiển của xe với thông tin về đường phố, dữ liệu thống kê về tai nạn và điều kiện trơn trượt tại những điểm nhất định, cộng với dịch vụ camera sẽ cung cấp cho lái xe hình ảnh xác thực về đoạn đường phía trước, từ đó có các biện pháp phòng tránh.
Bằng việc kết hợp dữ liệu thống kê, hình ảnh xác thực và thông tin được truyền từ những xe được trang bị hệ thống CARWINGS như Nissan Teana, lái xe sẽ nhận được cảnh báo về khu vực có khả năng xảy ra trơn trượt.
Nissan Teana - một trong những mẫu xe được trang bị hệ thống cảnh báo trượt
Hệ thống sẽ xác định tình trạng đường trơn dựa trên những dữ liệu:
- Xác định điểm trơn trượt: Bản đồ trên màn hình sẽ hiển thị điểm trơn trượt liên quan đến vị trí của xe dựa vào những dữ liệu nhận được từ hệ thống thông tin CARWINGS và những thông tin có được để kích hoạt hoạt động của hệ thống chống bó cứng bánh xe ABS vận hành phù hợp với điều kiện đường trơn.
- Lưu lại những điểm trơn trượt trên dường trong suốt hành trình.
Ngoài ra hệ thống còn lưu lại thông tin về những điểm hay xảy ra tai nạn trong năm ngoái và trong vài năm trở lại đây.
Hệ thống cảnh báo chống trượt bắt đầu được thử nghiệm vào tháng 11-2007 trên 100 chiếc xe tại Sapporo, Nhật Bản. Các cuộc thử nghiệm chỉ ra rằng bằng cách cảnh báo về khó khăn phía trước, lái xe sẽ ý thức và cẩn thận hơn trong khi cầm vô-lăng, vì vậy độ an toàn sẽ được nâng cao hơn.
Mặc dù muộn hơn so với các nhà sản xuất ôtô khác, nhưng Nissan đã bắt kịp về công nghệ an toàn. Mới đây hãng này vừa giới thiệu hệ thống hỗ trợ tránh va chạm dựa trên những nguyên tắc mà loài ong sử dụng để điều hành môi trường phức tạp của chúng.
Hiện tại, hệ thống cảnh báo trơn trượt với sự hỗ trợ vẫn chưa được phổ biến rộng rãi, tuy nhiên với hiệu quả mà nó mang lại, chắc chắn trong tương lai gần Nissan sẽ mở rộng hơn nữa.
Nguồn
Hiện tại, các nhà sản xuất ôtô đang tìm mọi cách thúc đẩy các mô hình chống trượt/kiểm soát ổn định và phát triển những công nghệ mới để cải thiện hơn nữa độ an toàn.
Quá trình truyền thông tinh cảnh báo
Việc tăng cường hỗ trợ điện tử trên bảng điều khiển của xe với thông tin về đường phố, dữ liệu thống kê về tai nạn và điều kiện trơn trượt tại những điểm nhất định, cộng với dịch vụ camera sẽ cung cấp cho lái xe hình ảnh xác thực về đoạn đường phía trước, từ đó có các biện pháp phòng tránh.
Bằng việc kết hợp dữ liệu thống kê, hình ảnh xác thực và thông tin được truyền từ những xe được trang bị hệ thống CARWINGS như Nissan Teana, lái xe sẽ nhận được cảnh báo về khu vực có khả năng xảy ra trơn trượt.
Nissan Teana - một trong những mẫu xe được trang bị hệ thống cảnh báo trượt
- Xác định điểm trơn trượt: Bản đồ trên màn hình sẽ hiển thị điểm trơn trượt liên quan đến vị trí của xe dựa vào những dữ liệu nhận được từ hệ thống thông tin CARWINGS và những thông tin có được để kích hoạt hoạt động của hệ thống chống bó cứng bánh xe ABS vận hành phù hợp với điều kiện đường trơn.
- Lưu lại những điểm trơn trượt trên dường trong suốt hành trình.
Ngoài ra hệ thống còn lưu lại thông tin về những điểm hay xảy ra tai nạn trong năm ngoái và trong vài năm trở lại đây.
Mặc dù muộn hơn so với các nhà sản xuất ôtô khác, nhưng Nissan đã bắt kịp về công nghệ an toàn. Mới đây hãng này vừa giới thiệu hệ thống hỗ trợ tránh va chạm dựa trên những nguyên tắc mà loài ong sử dụng để điều hành môi trường phức tạp của chúng.
Hiện tại, hệ thống cảnh báo trơn trượt với sự hỗ trợ vẫn chưa được phổ biến rộng rãi, tuy nhiên với hiệu quả mà nó mang lại, chắc chắn trong tương lai gần Nissan sẽ mở rộng hơn nữa.
Nguồn
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
