Sau các đợt mưa lớn, quốc lộ 1 qua tỉnh Bình Định, Phú Yên xuống cấp, hư hỏng, các ổ gà, ổ voi gây nguy hiểm cho người đi đường.
Ngày 19/10, quốc lộ 1A, đoạn qua phường Trần Quang Diệu, TP Quy Nhơn nhếch nhác, mặt đường bị cào bóc nham nhở, lộ ra một số sụt lún. Nhiều xe container qua đoạn này phải chạy tốc độ "rùa bò", một số xe máy, ôtô bị đụng gầm vì đi nhanh, chủ quan trước các vũng nước đọng.
Hiện tượng hư hỏng ở đoạn đường trên xuất hiện nhiều tuần qua, sau những đợt mưa lớn. Hơn mười ngày trước, một người lái xe máy vấp trúng ổ gà ngã xuống đường, bị xe đầu kéo cán qua gây tử vong. "Chúng tôi rất lo lắng vì bất kỳ ai cũng có thể là nạn nhân ở đoạn đường này", chị Pha Li, người dân ở gần khu vực phường Trần Quang Diệu nói.
Cách đó khoảng 5 km, mặt đường đoạn qua cầu Ông Đô, huyện Tuy Phước, cũng xuống cấp. Đầu cầu có nút thắt cổ chai khiến một bên làn đường bị hẹp, cộng với quá trình đào xới sửa chữa, lượng lớn đất đá chưa kịp dời đi, nằm ngổn ngang trên mặt cầu "giăng bẫy" người đi đường.
Trước tình trạng trên, Ban An toàn giao thông tỉnh Bình Định đã yêu cầu Khu quản lý đường bộ 3 và các chủ đầu tư dự án quốc lộ 1 qua Bình Định chỉ đạo nhà thầu sửa chữa. Ngoài ra, các đoạn hư hỏng trên quốc lộ 1D, quốc lộ 19 cũng cần được duy tu vì hư hỏng tương tự.
Tương tự, quốc lộ 1A qua tỉnh Phú Yên với chiều dài 134 km, những trận mưa lớn đã làm hư hỏng 30.000 m2 mặt đường. Cụ thể, ở đoạn tuyến tránh TP Tuy Hòa giao quốc lộ 25 lộ nhiều ổ voi, ổ gà khiến các xe qua đây phải đi chậm, nhiều tài xế phải chạy ôtô ở rìa đường tránh chỗ hư hỏng.
Cứ vài chục mét, đoạn đường này lại có ổ voi, ổ gà. Những ngày mưa lớn, nước ngập các hố, người đi đường không phát hiện kịp dễ bị tai nạn. Người dân sống gần đây cho biết có thời điểm một ngày họ thấy ngã xe máy trên 5 lần. Một số đoạn chính quyền địa phương phải đặt biển cảnh báo tai nạn.
Còn ở huyện Tuy An, đoạn gần khu vực dốc Đài, mặt đường bị biến dạng nham nhở, nhiều hố sâu nằm xen kẽ nhau, có những hố sâu hơn 20 cm. Những người đi xe đạp, xe máy yếu tay lái thường phải tắt máy dắt bộ, tránh va chạm với những xe container, ôtô tải đi sát đó.
Theo ông Nguyễn Thanh Bình, Phó giám đốc Khu quản lý đường bộ 3, quốc lộ 1 hư hỏng nhanh do mưa lớn, tần suất dày đặc. Đơn vị bảo trì đã chỉ đạo công nhân gia cố mặt đường xuống cấp bằng đá dăm nhằm đảm an toàn. Khi thời tiết thuận lợi, các đoạn đường hư hỏng sẽ được đào lên để thi công thảm nhựa. Thời gian sửa chữa dự kiến 3 tháng.
Xem thêm:
Ngày 19/10, quốc lộ 1A, đoạn qua phường Trần Quang Diệu, TP Quy Nhơn nhếch nhác, mặt đường bị cào bóc nham nhở, lộ ra một số sụt lún. Nhiều xe container qua đoạn này phải chạy tốc độ "rùa bò", một số xe máy, ôtô bị đụng gầm vì đi nhanh, chủ quan trước các vũng nước đọng.
Hiện tượng hư hỏng ở đoạn đường trên xuất hiện nhiều tuần qua, sau những đợt mưa lớn. Hơn mười ngày trước, một người lái xe máy vấp trúng ổ gà ngã xuống đường, bị xe đầu kéo cán qua gây tử vong. "Chúng tôi rất lo lắng vì bất kỳ ai cũng có thể là nạn nhân ở đoạn đường này", chị Pha Li, người dân ở gần khu vực phường Trần Quang Diệu nói.
Cách đó khoảng 5 km, mặt đường đoạn qua cầu Ông Đô, huyện Tuy Phước, cũng xuống cấp. Đầu cầu có nút thắt cổ chai khiến một bên làn đường bị hẹp, cộng với quá trình đào xới sửa chữa, lượng lớn đất đá chưa kịp dời đi, nằm ngổn ngang trên mặt cầu "giăng bẫy" người đi đường.
Trước tình trạng trên, Ban An toàn giao thông tỉnh Bình Định đã yêu cầu Khu quản lý đường bộ 3 và các chủ đầu tư dự án quốc lộ 1 qua Bình Định chỉ đạo nhà thầu sửa chữa. Ngoài ra, các đoạn hư hỏng trên quốc lộ 1D, quốc lộ 19 cũng cần được duy tu vì hư hỏng tương tự.
Tương tự, quốc lộ 1A qua tỉnh Phú Yên với chiều dài 134 km, những trận mưa lớn đã làm hư hỏng 30.000 m2 mặt đường. Cụ thể, ở đoạn tuyến tránh TP Tuy Hòa giao quốc lộ 25 lộ nhiều ổ voi, ổ gà khiến các xe qua đây phải đi chậm, nhiều tài xế phải chạy ôtô ở rìa đường tránh chỗ hư hỏng.
Cứ vài chục mét, đoạn đường này lại có ổ voi, ổ gà. Những ngày mưa lớn, nước ngập các hố, người đi đường không phát hiện kịp dễ bị tai nạn. Người dân sống gần đây cho biết có thời điểm một ngày họ thấy ngã xe máy trên 5 lần. Một số đoạn chính quyền địa phương phải đặt biển cảnh báo tai nạn.
Còn ở huyện Tuy An, đoạn gần khu vực dốc Đài, mặt đường bị biến dạng nham nhở, nhiều hố sâu nằm xen kẽ nhau, có những hố sâu hơn 20 cm. Những người đi xe đạp, xe máy yếu tay lái thường phải tắt máy dắt bộ, tránh va chạm với những xe container, ôtô tải đi sát đó.
Theo ông Nguyễn Thanh Bình, Phó giám đốc Khu quản lý đường bộ 3, quốc lộ 1 hư hỏng nhanh do mưa lớn, tần suất dày đặc. Đơn vị bảo trì đã chỉ đạo công nhân gia cố mặt đường xuống cấp bằng đá dăm nhằm đảm an toàn. Khi thời tiết thuận lợi, các đoạn đường hư hỏng sẽ được đào lên để thi công thảm nhựa. Thời gian sửa chữa dự kiến 3 tháng.
Xem thêm:
- Quốc lộ 1 ngày càng xuống cấp, cứ mùa mưa từ ổ gà thành ổ voi, xe cộ vật vã bò qua
- Dù mơi đưa vào khai thác, Tiền Giang đề xuất mở rộng cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận bằng vốn ngân sách
Theo Vnxepress
Chủ đề tương tự
![No[2]](https://cdn1.otosaigon.com/data/avatars/s/179/179388.jpg?1609128562){kind=avatar}
