Những thay đổi này khá nhỏ nếu chỉ nhìn sơ qua chiếc xe. Tuy nhiên có thể điểm qua những nét chính như sau. Đầu tiên có thể kể đến phần lưới tản nhiệt mạ chrome sáng phía trên. Cụm lưới tản nhiệt của xe nay thay đổi theo kiểu sọc gạch đứt. Chính giữa nó là logo sư tử của Peugeot cùng tên Peugeot được khắc ở cạnh trên lưới tản nhiệt. Thanh cản va phía trước cũng đã được tinh chỉnh với các lỗ thông khí lớn hơn.
Các chi tiết còn lại sẽ thừa hưởng từ ngoại hình của mẫu Peugeot 308 Sedan ra mắt cách đây 1 năm tại Trung Quốc. Dù vậy, đây vẫn được đánh giá là phiên bản facelift nâng cấp nhẹ nhàng nhất của hãng xe Pháp.
Bộ mâm 18 inch vẫn sẽ như cũ nhưng hệ thống đèn LED chạy ban ngày được nâng cấp thêm dải đèn chấm nét đứt tương ứng với kiểu thiết kế lưới tản nhiệt. Phía sau dường như cũng không có sự thay đổi từ đèn hậu LED đến bộ khuếch tán. Tổng thể cho thấy Peugeot 308 facelift 2018 vẫn là một chiếc hatchback khá "đẹp trai".
Nội thất bên trong xe tiếp tục không có thay đổi gì mới. Hãng xe Pháp vẫn giữ lại thiết kế của bảng điểu khiển, màn hình hiển thị thông tin dạng binnacle đặt sau chiếc vô lăng vát nhẹ ở dưới. Ngăn xếp khu vực điều khiển trung tâm được nhấn mạnh với một màn hình cảm ứng hiện đại có thiết kế cùng dạng với các khe lạnh xung quanh.
Tuy không nhận nhiều thay đổi ở ngoại hình nhưng mẫu xe Peugeot 308 facelift vẫn có điểm sáng ở các hệ thống bên trong. Peugeot 308 facelift 2018 sở hữu hệ thống trợ lái cao cấp đến từ dòng SUV 3008 của hãng. Ngoài các chức năng như phanh tự động và cảnh báo rời làn đường. Thêm vào đó, 308 có hệ thống Visiopark 1. Đây là hệ thống cho phép xe tự động lái vào chỗ đỗ trống. Bên trong hệ thống i-Cockpit còn tương tích MirrorLink, Android Auto và Apple CarPlay.
Động cơ trên bản facelift sẽ có 3 tùy chọn gồm 2 động cơ dầu và 1 động cơ xăng. Trong đó, động cơ dầu đầu tiên sẽ là BlueHDi 180 S&S, nó đi cùng hộp số tự động 8 cấp được phát triển với Aisin (hiếm thấy ở phân khúc). Động cơ còn lại là động cơ dầu BlueHDI 130 S&S và động cơ xăng 3 xi lanh (đi cùng hộp số sàn 6 cấp). Động cơ của Peugeot 308 facelift còn có tiêu chuẩn khí thải đạt Euro 6 (Peugeot là hãng đầu tiên đặt tiêu chuẩn khí thải Euro 6 như là tiêu chuẩn). Được biết, trong thời gian tới xe còn có cơ may trang bị hệ thống tiết kiệm nhiên liệu trong môi trường thực tế của hãng.
Theo Peugeot
Chỉnh sửa cuối:
