Nghiên cứu cũng cho thấy những người đã sở hữu xe có tính năng “bán tự lái” ít sợ hơn những lái xe chưa biết gì về công nghệ tiên tiến này. Có đến 75% lái xe “bán tự lái” tin tưởng vào công nghệ “hoàn toàn tự lái”.
Cuộc khảo sát của AAA được tiến hành sau khi Google báo cáo chiếc xe không tài xế của công ty đã bị một chiếc bus đâm phải khi đang chạy ở tốc độ 3 km/giờ trong khi đang thử nghiệm trên đường giao thông ở California. Google cũng đã báo cáo tất cả tai nạn liên quan đến xe tự lái, không ai bị thương trong tất cả các vụ tai nạn.
Hiện tại, hầu hết những hãng ô tô lớn đều trang bị trên xe của mình những tính năng bán tự lái như hỗ trợ đỗ xe, cảnh báo va chạm, giữ làn đường. Gần 2/3 (61%) người Mỹ muốn xe kế tiếp của họ được trang bị phanh khẩn cấp, điều khiển hành trình thích ứng, tự đỗ xe và giữ làn đường.
Hầu hết lái xe (84%) muốn những công nghệ này vì lý do an toàn. Khoảng 64% thích vì lý do thuận tiện. Trong khi 46% muốn để giảm stress.
Trong số những người không muốn chiếc xe sắp tới của họ trang bị công nghệ bán tự lái (16%), 84% nói họ tin vào kỹ năng lái của chính mình hơn. Khoảng 60% nói công nghệ này quá mới và chưa được chứng minh, trong khi 57% không muốn vì lý do ngại tốn kém.
Hồi tháng Giêng, Bộ Giao thông Mỹ công bố kế hoạch đầu tư 3,9 tỷ USD trong thời gian 10 năm để hỗ trợ phát triển công nghệ xe tự lái và xây dựng chính sách mới để dỡ bỏ những rào chắn đối với xe tự lái trong quá khứ.
Delphi Autonomotive đã thử nghiệm công nghệ hoàn toàn tự lái tên chiếc Audi SQ5 và đã biểu diễn tại CES Las Vegas.
Hồi đầu năm, Kia xây dựng nhãn hiệu Drive Wise để phát triển công nghệ xe tự lái và tuyên bố sẽ ra mắt thị trường vào năm 2030. CEO của Ford cũng tuyên bố hy vọng ra mắt xe hoàn toàn tự lái vào cuối thập kỷ này.
Công ty tư vấn McKinsey & Company dự báo năm 2030, 15% ô tô bán trên toàn cầu sẽ là xe tự lái.
Theo: Detroitnews
Chủ đề tương tự
