Xài từ " chuyên cơ mặt đất" hoài mà ko chán hả, phát nhàm ?!!!???
Với giá 3,5 tỏi e mua Mer V còn dư gần 1 tỏi đổ xăng bảo dưỡng hết đời xe.
Hành Made in Japan thì cũng như hàng nhập trực tiếp Mỹ , về :
- chất lượng , miễn bàn và có khi còn chất hơn cả Mỹ và EU.
- về tiện ích , chắc cũng miễn bàn.
- phân khúc khách hàng mới là cái đáng quan tâm. Nếu gọi là sang và uy nghi cho giới chủ cả " ngự " + tầm giá nầy , trên dưới 5 tỷ , giới boss sẽ không ngần ngại mà thêm chút để dùng escalade , 1 thứ mà độ chuyên nghiệp nó cũng thuộc loại miễn bàn. Còn dưới 5 tỷ , sẽ đối mặt với 1 số đàn em , odyss, sienna , những cái tên dẫu chưa đủ đẳng cấp , nhưng đủ để gây khó vì cùng là xe Nhật với nhau. Hình như , giá cả chính là 1 vấn đề, chỉ thế thôi.
- chất lượng , miễn bàn và có khi còn chất hơn cả Mỹ và EU.
- về tiện ích , chắc cũng miễn bàn.
- phân khúc khách hàng mới là cái đáng quan tâm. Nếu gọi là sang và uy nghi cho giới chủ cả " ngự " + tầm giá nầy , trên dưới 5 tỷ , giới boss sẽ không ngần ngại mà thêm chút để dùng escalade , 1 thứ mà độ chuyên nghiệp nó cũng thuộc loại miễn bàn. Còn dưới 5 tỷ , sẽ đối mặt với 1 số đàn em , odyss, sienna , những cái tên dẫu chưa đủ đẳng cấp , nhưng đủ để gây khó vì cùng là xe Nhật với nhau. Hình như , giá cả chính là 1 vấn đề, chỉ thế thôi.
Con này lạ chứ không đẹp. Ốp sừng bị thánh cắt hết 4 cái gì rồi nhĩ? Hàng nút bên trái vô lăng xài có 1 cái. Theo 500 anh em thì làm 1 con Sedona độ nội thất Dcar cũng hầm hố không kém.
Nếu con này trên 4 tỷ thì nên mua Mec V 250d ngon hơn, dư 1 tỷ mấy sắm 7 cái ghế massage và thêm mấy cái option cần thiết vẫn còn dư tiền đổ xăng mà chạy. Đã thế nghe đến Mec ngta còn khen oách hơn Toy nữa chứ. Hehe chắc em lụm gạch về xây nhà quá.
