Chiếc R8 2016 vừa về Việt Nam có màu sơn đỏ đẹp mắt, mâm đa chấu cùng kẹp phanh màu bạc, nội thất bọc da màu đen cùng chỉ khâu màu đỏ. So với bản tiêu chuẩn, bản Plus sẽ có nhiều chi tiết carbon hơn như cản trước, ốn thân, cản sau, cánh gió sau và ốp cửa,...
Siêu xe R8 hoàn toàn mới được Audi ra mắt toàn cầu tại triển lãm Geneva Motor Show vào 03/2015 và mới chỉ bắt đầu giao xe ở châu Âu từ giữa năm 2015, ở Mỹ là từ cuối 2015.
Về cơ bản, dáng dấp của R8 thế hệ mới không có nhiều khác biệt. Audi thay đổi ngôn ngữ thiết kế mới với nhiều đường thẳng, mạnh mẽ và hiện đại hơn. Khoang lái gần như thay đổi hoàn toàn với kiểu bố trí tap-lô mới, cụm đồng hồ lái điện tử đẹp mắt, vô lăng phong cách xe đua.
So với thế hệ cũ, R8 hoàn toàn mới nhẹ hơn 50kg. Phiên bản đầu bảng là R8 V10 Plus có trọng lượng chỉ 1.454kg. Điều này có được là nhờ việc sử dụng sử dụng vật liệu nhôm và nhựa gia cường sợi carbon CFRP.
Cung cấp sức mạnh cho R8 V10 Plus 2016 là động cơ V10 dung tích 5.2 lít có sức mạnh 610 mã lực và mô-men xoắn cực đại 560Nm. Trên bản tiêu chuẩn là 540 mã lực và mô-men xoắn cực đại 540Nm.
Nhờ sức mạnh tới 610 mã lực cùng sự kết hợp với hộp số S Tronic 7 cấp và hệ dẫn động Quattro, R8 V10 lus có khả năng tăng tốc 0-100km/h chỉ trong 3,2 giây, 0-200km/h chỉ trong 9,9 giây trước khi đạt vận tốc cực đại tới 330km/h. Audi công bố mức tiêu hao nhiên liệu trung bình của bản R8 V10 Plus là 12,4 lít/100km.
Tại thị trường Mỹ, R8 V10 Plus 2016 có giá từ 189.900 USD, nếu thêm các tùy chọn mức giá sẽ cao hơn đôi chút. Theo em ước tính mức giá sau thuế của chiếc R8 V10 Plus vừa về Việt Nam sẽ vào khoảng 11 tỷ đồng.
Ảnh từ Facebook chủ xe
