Nhân cuộc tranh luận bất tận 
đang diễn ra bên hội Cap, tôi lấy được thông tin này từ bác Pajero4X4 (cảm ơn bác một lần nữa), gửi anh em SFC thông tin thú vị sau:
http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/grouptests/209318/chevrolet_captiva_v_hyundai_santa_fe_v_honda_crv.html
Chevrolet has succeeded in producing a competent, practical SUV. The only trouble is that it doesn’t have any sparkle; while the seven-seat layout is good, it can’t match the Santa Fe for space. And on the road, the Captiva is outclassed by the Honda. It finishes last, but it’s by no means disgraced.
The comfortable Honda is second. We’re big fans of the excellent 2.2-litre i-CTDi engine; it’s one of the best diesels around, thanks to its economy, refinement and punch. The CR-V is the most composed car on the road, too. Our only gripe is the lack of flexibility; it needs more family friendly features.
That leaves the Santa Fe as our winner. We’ve praised it in the past, and its strengths are still evident. For family buyers, it’s an excellent package with a big boot, clever folding seats and easy to clean fabrics. The VGT engine pulls well, even with a full load, and it’s capable over long distances, too.
Chevrolet đã thành công trong việc tạo dựng một chiếc SUV (Captiva) thực dụng và cạnh tranh. Vấn đề duy nhất là Captiva không có một điểm sáng đáng kể nào, dù thiết kế 7 chỗ của nó là tốt nhưng cũng không địch lại Santafe về không gian trong xe. Còn trên đường, thì Captiva lại bị Honda cho ngửi khói. Tuy xếp ở vị trí bét bảng, nhưng điều đó không có nghĩa là Captiva không được ưa chuộng.
Chiếc Honda CRV tiện nghi đứng thứ hai trong bảng xếp hạng. Chúng tôi là những fan hâm mộ lớn động cơ dầu 2.2 tuyệt hảo i-CTDi, đó là một trong những loại động cơ dầu tốt nhất nhờ tính kinh tế, độ tinh xảo và sự mạnh mẽ của nó. Trên đường thì CRV cũng là một chiếc xe được mong đợi nhất. Sự than phiền duy nhất về loại xe này, là CRV thiếu độ linh hoạt, nó cần bổ sung nhiều tính năng gia đình thân thiện hơn.
Và trong bảng xếp hạng này, Santafe là người chiến thắng. Chúng tôi đã từng ngợi khen Santafe trong quá khứ và những sức mạnh của nó bây giờ vẫn là hiển nhiên. Đối với người mua gia đình, đó là một giải pháp hoàn hảo với không gian rộng rãi, hệ thống ghế xếp thông minh và dễ dàng để làm sạch nội thất. Động cơ VGT mạnh mẽ kể cả khi tải nặng và rất thích hợp cho những cuộc hành trình dài.
đang diễn ra bên hội Cap, tôi lấy được thông tin này từ bác Pajero4X4 (cảm ơn bác một lần nữa), gửi anh em SFC thông tin thú vị sau: http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/grouptests/209318/chevrolet_captiva_v_hyundai_santa_fe_v_honda_crv.html
Chevrolet has succeeded in producing a competent, practical SUV. The only trouble is that it doesn’t have any sparkle; while the seven-seat layout is good, it can’t match the Santa Fe for space. And on the road, the Captiva is outclassed by the Honda. It finishes last, but it’s by no means disgraced.
The comfortable Honda is second. We’re big fans of the excellent 2.2-litre i-CTDi engine; it’s one of the best diesels around, thanks to its economy, refinement and punch. The CR-V is the most composed car on the road, too. Our only gripe is the lack of flexibility; it needs more family friendly features.
That leaves the Santa Fe as our winner. We’ve praised it in the past, and its strengths are still evident. For family buyers, it’s an excellent package with a big boot, clever folding seats and easy to clean fabrics. The VGT engine pulls well, even with a full load, and it’s capable over long distances, too.
Chevrolet đã thành công trong việc tạo dựng một chiếc SUV (Captiva) thực dụng và cạnh tranh. Vấn đề duy nhất là Captiva không có một điểm sáng đáng kể nào, dù thiết kế 7 chỗ của nó là tốt nhưng cũng không địch lại Santafe về không gian trong xe. Còn trên đường, thì Captiva lại bị Honda cho ngửi khói. Tuy xếp ở vị trí bét bảng, nhưng điều đó không có nghĩa là Captiva không được ưa chuộng.
Chiếc Honda CRV tiện nghi đứng thứ hai trong bảng xếp hạng. Chúng tôi là những fan hâm mộ lớn động cơ dầu 2.2 tuyệt hảo i-CTDi, đó là một trong những loại động cơ dầu tốt nhất nhờ tính kinh tế, độ tinh xảo và sự mạnh mẽ của nó. Trên đường thì CRV cũng là một chiếc xe được mong đợi nhất. Sự than phiền duy nhất về loại xe này, là CRV thiếu độ linh hoạt, nó cần bổ sung nhiều tính năng gia đình thân thiện hơn.
Và trong bảng xếp hạng này, Santafe là người chiến thắng. Chúng tôi đã từng ngợi khen Santafe trong quá khứ và những sức mạnh của nó bây giờ vẫn là hiển nhiên. Đối với người mua gia đình, đó là một giải pháp hoàn hảo với không gian rộng rãi, hệ thống ghế xếp thông minh và dễ dàng để làm sạch nội thất. Động cơ VGT mạnh mẽ kể cả khi tải nặng và rất thích hợp cho những cuộc hành trình dài.
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
