Đã đam mê dòng rally này từ lâu nhưng đến bây giờ tôi mới có ý nghĩ mình có thể tậu một em STI để thỏa niềm đam mê.
Từng lái Mitsu EVO và từng biết số sàn của xe rally khó chịu ra sao nhưng đó là do tay nghề và cảm giác mình chưa đạt tới "CẢNH GIỚI". Hi vọng chiếc STI này sẽ thành hiện thực và bản thân tôi sẽ thật sự tận hưởng được cảm giác lái xe là ra sao.
Ví dụ đơn giản, trong tennis cũng có sự tương đồng. Vợt 285g vẫn đánh ầm ầm nhưng cảm giác "THÔ" và tính "GẮN KẾT" không thể nào bằng vợt 325g, mật độ lưới 19x20, mặt vợt dưới 100inch vuông. Tuy rằng nay đã già, sức khỏe đã kém, đánh vợt 325g muốn sụi luôn cánh tay nhưng CẢM GIÁC rất quan trọng!
Gửi đến các anh em đang và sẽ sở hữu STI, không sớm thì muộn thì tôi sẽ tậu STI, hi vọng rằng sẽ được làm quen và chia sẽ với anh em những câu chuyện về chiếc rally nổi tiếng này.
Từng lái Mitsu EVO và từng biết số sàn của xe rally khó chịu ra sao nhưng đó là do tay nghề và cảm giác mình chưa đạt tới "CẢNH GIỚI". Hi vọng chiếc STI này sẽ thành hiện thực và bản thân tôi sẽ thật sự tận hưởng được cảm giác lái xe là ra sao.
Ví dụ đơn giản, trong tennis cũng có sự tương đồng. Vợt 285g vẫn đánh ầm ầm nhưng cảm giác "THÔ" và tính "GẮN KẾT" không thể nào bằng vợt 325g, mật độ lưới 19x20, mặt vợt dưới 100inch vuông. Tuy rằng nay đã già, sức khỏe đã kém, đánh vợt 325g muốn sụi luôn cánh tay nhưng CẢM GIÁC rất quan trọng!
Gửi đến các anh em đang và sẽ sở hữu STI, không sớm thì muộn thì tôi sẽ tậu STI, hi vọng rằng sẽ được làm quen và chia sẽ với anh em những câu chuyện về chiếc rally nổi tiếng này.
Chủ đề tương tự
