Sau thị trường Việt Nam, Suzuki XL7 đã chính thức ra mắt tại Thái Lan với giá bán từ 779.000 baht (tương đương 582 triệu đồng). Mức giá này gần như tương đương với mức giá 589 triệu đang bán tại nước ta.
Nhờ nền công nghiệp ô tô phát triển cùng nhiều chính sách ưu đãi, các mẫu xe bán Thái thường có giá bán tốt hơn tại thị trường Việt. Tuy nhiên, mẫu Suzuki XL7 vừa ra mắt tại đây lại có giá bán tương đương với mẫu XL7 tại nước ta.
Cụ thể, tại Thái Lan, Suzuki phân phối chỉ 1 phiên bản XL7 1.5 GLX cho thị trường này với giá bán từ 779.000 baht (khoảng 582 triệu đồng). giá bán này tương đương với giá bán chính thức 589 triệu đồng của XL7 tại Việt Nam.
Suzuki XL7 1.5 GLX tại Thái cũng sở hữu ngoại hình và những trang bị tương đương Việt Nam. Giống Việt Nam, phiên bản XL7 tại Thái cũng là bản Beta tại Indonesia. Trong khi đó tại Indonesia, Suzuki XL7 được bán với 3 phiên bản là Zeta, Beta và Alpha.
Suzuki XL7 chính là “người anh em” được phát triển dựa một nền tảng với mẫu MPV Ertiga thế hệ mới, tương tự như mẫu Xpander Cross mới được hãng Mitsubishi phát triển từ mẫu MPV Xpander. XL7 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.450 x 1.775 x 1.710 mm. Chiều dài trục cơ sở 2.740 mm. Khoảng sáng gầm khoảng 200 mm và có khoang hành lý rộng từ 550-803 L.
Xe có thiết kế theo phong cách MPV lai SUV. Do đó, ngoại hình của Suzuki XL7 tương tự như Ertiga mới nhưng hầm hố hơn. Thiết kế lưới tản nhiệt nam tính, thanh mạ chrome bắt ngang làm nổi bật cụm đèn pha LED và đèn chạy ban ngày.
Mâm xe hợp kim 195/60 R16 inch tạo cho XL7 Hoàn toàn mới một ấn tượng mạnh mẽ. Các đường viền bảo vệ màu đen vừa nhấn mạnh vẻ cứng cáp của một chiếc SUV vừa giúp bảo vệ thân xe khỏi các vết trầy xước nhỏ.Ngoài ra phải kể đến thanh giá nóc chính hãng trên nóc xe để tăng khả năng chứa hành lý và tăng tính tiện ích cho XL7.
Suzuki XL7 là mẫu xe 7 chỗ. Hàng ghế thứ 2 có thể trượt với cơ chế gập một chạm. Điều hòa không khí tự động phía trước, điều hòa phía sau chỉnh cơ. Ổ cắm phụ kiện ở mỗi hàng ghế, hộc đựng đồ ở hàng ghế trước và hàng ghế thứ hai.
Màn hình hiển thị thông tin với điểm nhấn màu đỏ trên đồng hồ tốc độ, đồng hồ đo tốc độ vòng quay và mặt số phụ bên trong tăng thêm tính thể thao cho khoang nội thất. Màn hình LCD đa sắc TFT cung cấp thông tin hữu ích như trạng thái cửa, lực lái G, mức tiêu thụ nhiên liệu, công suất động cơ và mô-men xoắn, v.v.
Hệ thống âm thanh được trang bị màn hình cảm ứng 10 inch kết nối điện thoại thông minh. Hệ thống âm thanh 6 loa có thể được điều khiển thông qua vô lăng hình chữ D phong cách và hiển thị hình ảnh phía sau với camera lùi được kết nối với màn hình. Màn hình cảm ứng trung tâm 10 inch hỗ trợ Apple CarPlay / Android Auto.
Về tính năng an toàn, Suzuki XL7 2020 sở hữu Hệ thống Cân bằng điện tử (ESP®), Khởi hành ngang dốc HHC, hệ thống 2 túi khí SRS và cảm biến đỗ xe, các điểm kết nối ghế an toàn cho trẻ em ISOFIX và thân xe với cấu tạo giảm nhẹ chấn thương cho người đi bộ, phanh ABS, EBD, BA, Hỗ trợ leo gốc, camera lùi, cảm biến đỗ xe...
Ngoài ra, Suzuki còn hứa hẹn XL7 mới sẽ giảm tiếng ồn, độ rung và độ xóc nhờ vào việc tối ưu hóa các vật liệu cách âm và hấp thụ tiếng ồn. Suzuki gọi công nghệ này là Heartech.
Suzuki XL7 tại Thái Lan lẫn Việt Nam đều sử dụng hộp số tự động 4 cấp (4AT) và động cơ 1.5L AT cho công suất tối đa 103 mã lực và mô-men xoắn cực đại 138 Nm.
Khi mở bán chính thức, Suzuki XL7 sẽ là đối thủ của Mitsubishi Xpander Cross, cũng như thu hút khách hàng của cả Suzuki Ertiga lẫn Mitsubishi Xpander.
Một số hình ảnh của Suzuki XL7 2020 tại buổi ra mắt ở Thái Lan:
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
Ngày đăng:
