008Hôm nay em có lên Salon MB gần nhà test chiếc C300 sport. Lý do em chọn C300 hơn C350 tại gì giá tiền. C350 hơn C3000 gần 6K sơ khởi.
Chiếc em lái gồm có Prêmium Pkg I, multimedia pkg, số tự động 7 cấp, bánh AMG 18". Tổng cộng $39475
Ngoại thất:
Nhò gọn, kiểu cách thanh nhã nhưng rất thể thao, có một chiếc có thêm đuôi cá nhỏ trong rất đẹp. Bánh 18" tăng vẻ thể thao của xe, rất hợp. Hai ống bô đằng sau rất đẹp. Nói chung ngoại thất rất ổn. Kết nhất là cái logo trên grill trước.
Nội thãt:
Táp lô rất đẹp, rất thể thao. Nhưng một số chổ Mẹc dùng plastic không hợp với dòng xe hạng sang.
Chổ này hở hơi nhiều
Ghế rất thoải mái
Đằng sau hơi nhỏ
Nút lock bằng nhựa, nhìn rất rẻ tiền
Cảm nhận khi lái.
So với BMW xe này có thể một chín một mười với 325i không có sport package. Vỏ 18 hơi ồn nhưng vào cua rất tốt. Tay lái nhẹ hơn so với BMW trong thành phố. Không có cảm giác bồng bền như xe đời trứơc. Hệ thống Comand rất dể sử dụng so với Idrive. Em rất thích hệ thống đều chỉnh không khí riêng rất dể sủ dụng có thể điều chỉnh khi mang bao tay, rất lợi cho Bắc Mỹ. Nhưng em vẫn thích sài touch screen hơn, một đều mà xe Đức thiếu. Voice comand rất là chính sác. Hệ thống loa Harman Kardon thì rất tuyệt vời. Xem DVD rất đã nhưng chỉ dùng khi đậu lại thôi, không cách nào bypass bởi gì Mẹc dùng dây Fiber optic. Các nút điều chỉnh âm thanh rất dể sử dụng, nhưng trông hơi thường. Tay lái dầy và nhìn rất thể thao.
Tăng tốc từ 0-140 km/h rất vọt, số tự động 7 cấp rất ngọt, dường như không cảm nhận được kho sang số. Nhưng không có paddle shift hay shift trên tay lái đó là một thiếu sót lớn. Thắng tốt, không chúi đầu nhiều.
Kết luận: chiếc này hơn hẳng đời củ, về vấn đề Performance em không chê vào đâu, nhưng em hơi thất vọng vể nội thất. Nếu mà phải chọn giữa 325i hay C300 sport chắc em sẻ chọn 325i. Nhưng so với đời trước đây là một bứơc tiến đáng kể
Cu Jonah cũng đồng ý với Daddy
Chiếc em lái gồm có Prêmium Pkg I, multimedia pkg, số tự động 7 cấp, bánh AMG 18". Tổng cộng $39475
Ngoại thất:
Nhò gọn, kiểu cách thanh nhã nhưng rất thể thao, có một chiếc có thêm đuôi cá nhỏ trong rất đẹp. Bánh 18" tăng vẻ thể thao của xe, rất hợp. Hai ống bô đằng sau rất đẹp. Nói chung ngoại thất rất ổn. Kết nhất là cái logo trên grill trước.
Nội thãt:
Táp lô rất đẹp, rất thể thao. Nhưng một số chổ Mẹc dùng plastic không hợp với dòng xe hạng sang.
Chổ này hở hơi nhiều
Ghế rất thoải mái
Đằng sau hơi nhỏ
Nút lock bằng nhựa, nhìn rất rẻ tiền
Cảm nhận khi lái.
So với BMW xe này có thể một chín một mười với 325i không có sport package. Vỏ 18 hơi ồn nhưng vào cua rất tốt. Tay lái nhẹ hơn so với BMW trong thành phố. Không có cảm giác bồng bền như xe đời trứơc. Hệ thống Comand rất dể sử dụng so với Idrive. Em rất thích hệ thống đều chỉnh không khí riêng rất dể sủ dụng có thể điều chỉnh khi mang bao tay, rất lợi cho Bắc Mỹ. Nhưng em vẫn thích sài touch screen hơn, một đều mà xe Đức thiếu. Voice comand rất là chính sác. Hệ thống loa Harman Kardon thì rất tuyệt vời. Xem DVD rất đã nhưng chỉ dùng khi đậu lại thôi, không cách nào bypass bởi gì Mẹc dùng dây Fiber optic. Các nút điều chỉnh âm thanh rất dể sử dụng, nhưng trông hơi thường. Tay lái dầy và nhìn rất thể thao.
Tăng tốc từ 0-140 km/h rất vọt, số tự động 7 cấp rất ngọt, dường như không cảm nhận được kho sang số. Nhưng không có paddle shift hay shift trên tay lái đó là một thiếu sót lớn. Thắng tốt, không chúi đầu nhiều.
Kết luận: chiếc này hơn hẳng đời củ, về vấn đề Performance em không chê vào đâu, nhưng em hơi thất vọng vể nội thất. Nếu mà phải chọn giữa 325i hay C300 sport chắc em sẻ chọn 325i. Nhưng so với đời trước đây là một bứơc tiến đáng kể
Cu Jonah cũng đồng ý với Daddy
Last edited by a moderator:
