Tuần này, cùng chuyên gia "Vì sự an toàn của bạn" tiếp tục khám phá những vấn đề về lốp xe và đi tìm giải pháp ưu việt cho chiếc xe của mình nhé!
Q: Làm sao tôi biết khi nào phải thay mới lốp xe?
A: Nhiều loại lốp có các thanh chỉ thị mòn-gai được đúc chìm vào trong mặt lốp. Khi gai mòn đến mức thanh chỉ thị lộ ra theo chiều ngang mặt lốp, bạn biết lốp đã đến lúc cần phải thay.
Q: Tôi có cần thiết phải thay thế các lốp hiện tại với các lốp cùng cỡ?
A: Đừng bao giờ thay lốp mới nhỏ hơn lốp đã cung cấp cùng với xe ban đầu. Luôn phải sử dụng lốp thay thế cùng chỉ danh kích thước với lốp ban đầu.
Q:Với lốp xe mới tôi có cần phải chú ý gì đặc biệt không?
A: Bạn chắc sẽ thấy có cảm giác khác lạ nơi lốp mới so với những lốp đã thay thế. Hãy lái cẩn thận hơn cho đến khi bạn quen dần cách điều khiển xe với lốp mới. Đặc biệt cẩn trọng khi thắng gấp, tăng ga, cua góc, hoặc lái xe dưới trời mưa. Đây là lúc mà các khác biệt bộc lộ rõ ràng nhất.
Q: Khi chỉ mua mới 2 lốp xe, nên lắp chúng lên trục trước hay là sau?
A: Khi các lốp hướng tâm được dùng chung với lốp đai xéo trên cùng một xe, lốp hướng tâm luôn phải được lắp ở cầu sau. Đừng bao giờ lắp chung lốp xéo và lốp hướng tâm trên cùng một trục.
Khi bạn đã chọn 1 cặp lốp thay thế cùng cỡ và cấu tạo như đang sử dụng trên xe, chúng tôi khuyên bạn nên lắp chúng trên trục sau. Trường hợp phải thay chỉ một lốp thì phải lắp trên trục sau và thay thế cho lốp bị mòn gai nhiều nhất so với ba lốp kia.
Q: Tôi có cần hoán đổi các lốp xe không?
A: Hoán đổi định kỳ và đúng cách các lốp xe thúc đẩy sự mòn đều cho các lốp xe và tăng tối đa hiệu quả sử dụng. Các loại lốp xe bốn mùa cần hoán đổi theo kiểu “X cải biên” (chéo-cải biên), nghĩa là chỉ các bánh xe đưa lên trục chủ động mới được đổi qua bên kia của hông xe, hai bánh còn lại chỉ đổi từ trục chủ động qua trước quay tự do, và vẫn giữ nguyên phía của mình.
Phương pháp hoán đổi này giúp các mặt gai lốp xe mòn đều và đồng bộ trên cả 4 bánh. Riêng đối với lốp xe có thiết kế “định hướng”, như Aquatred II hay một số lốp thuộc dòng sản phẩm hiệu năng cao Eagle thì cách thức hoán đổi lại khác. Trường hợp này tất cả các lốp xe được hoán đổi từ trước đi thẳng ra sau và ngược lại, nghĩa là vẫn giữ nguyên vị trí mỗi bên.
Đối với xe hai cầu, nên hoán đổi chéo cả 4 lốp xe trên 2 trục trước và sau.
Bạn nên tham khảo Sổ tay hướng dẫn sử dụng xe để biết cách hoán đổi thích hợp được nhà sản xuất khuyến nghị. Nếu không có chỉ định rõ thời hạn thì nói chung nên hoán đổi sau mỗi 10.000 -12.000 km. Đối với xe hai cầu thì có thể hoán đổi sau mỗi 6.000 -7.000 km.
Lần hoán đổi đầu tiên là quan trọng nhất, và nhớ bơm đúng áp suất theo chỉ dẫn của nhà sản xuất sau mỗi lần hoán đổi lốp xe.
Phần 1
Phần 3
Q: Làm sao tôi biết khi nào phải thay mới lốp xe?
A: Nhiều loại lốp có các thanh chỉ thị mòn-gai được đúc chìm vào trong mặt lốp. Khi gai mòn đến mức thanh chỉ thị lộ ra theo chiều ngang mặt lốp, bạn biết lốp đã đến lúc cần phải thay.
Q: Tôi có cần thiết phải thay thế các lốp hiện tại với các lốp cùng cỡ?
A: Đừng bao giờ thay lốp mới nhỏ hơn lốp đã cung cấp cùng với xe ban đầu. Luôn phải sử dụng lốp thay thế cùng chỉ danh kích thước với lốp ban đầu.
Q:Với lốp xe mới tôi có cần phải chú ý gì đặc biệt không?
A: Bạn chắc sẽ thấy có cảm giác khác lạ nơi lốp mới so với những lốp đã thay thế. Hãy lái cẩn thận hơn cho đến khi bạn quen dần cách điều khiển xe với lốp mới. Đặc biệt cẩn trọng khi thắng gấp, tăng ga, cua góc, hoặc lái xe dưới trời mưa. Đây là lúc mà các khác biệt bộc lộ rõ ràng nhất.
Q: Khi chỉ mua mới 2 lốp xe, nên lắp chúng lên trục trước hay là sau?
A: Khi các lốp hướng tâm được dùng chung với lốp đai xéo trên cùng một xe, lốp hướng tâm luôn phải được lắp ở cầu sau. Đừng bao giờ lắp chung lốp xéo và lốp hướng tâm trên cùng một trục.
Khi bạn đã chọn 1 cặp lốp thay thế cùng cỡ và cấu tạo như đang sử dụng trên xe, chúng tôi khuyên bạn nên lắp chúng trên trục sau. Trường hợp phải thay chỉ một lốp thì phải lắp trên trục sau và thay thế cho lốp bị mòn gai nhiều nhất so với ba lốp kia.
Q: Tôi có cần hoán đổi các lốp xe không?
A: Hoán đổi định kỳ và đúng cách các lốp xe thúc đẩy sự mòn đều cho các lốp xe và tăng tối đa hiệu quả sử dụng. Các loại lốp xe bốn mùa cần hoán đổi theo kiểu “X cải biên” (chéo-cải biên), nghĩa là chỉ các bánh xe đưa lên trục chủ động mới được đổi qua bên kia của hông xe, hai bánh còn lại chỉ đổi từ trục chủ động qua trước quay tự do, và vẫn giữ nguyên phía của mình.
Phương pháp hoán đổi này giúp các mặt gai lốp xe mòn đều và đồng bộ trên cả 4 bánh. Riêng đối với lốp xe có thiết kế “định hướng”, như Aquatred II hay một số lốp thuộc dòng sản phẩm hiệu năng cao Eagle thì cách thức hoán đổi lại khác. Trường hợp này tất cả các lốp xe được hoán đổi từ trước đi thẳng ra sau và ngược lại, nghĩa là vẫn giữ nguyên vị trí mỗi bên.
Đối với xe hai cầu, nên hoán đổi chéo cả 4 lốp xe trên 2 trục trước và sau.
Bạn nên tham khảo Sổ tay hướng dẫn sử dụng xe để biết cách hoán đổi thích hợp được nhà sản xuất khuyến nghị. Nếu không có chỉ định rõ thời hạn thì nói chung nên hoán đổi sau mỗi 10.000 -12.000 km. Đối với xe hai cầu thì có thể hoán đổi sau mỗi 6.000 -7.000 km.
Lần hoán đổi đầu tiên là quan trọng nhất, và nhớ bơm đúng áp suất theo chỉ dẫn của nhà sản xuất sau mỗi lần hoán đổi lốp xe.
Phần 1
Phần 3
(Nguồn: visuantoancuaban.com)
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
