Chủ đề tương tự
Khi Range Rover Evoque 'xịn' và 'nhái' đâm nhau
Range Rover Evoque và bản nhái Landwind X7 xảy ra va chạm tại một nơi đường giao nhau.
Vụ tai nạn hi hữu xảy ra tại Trùng Khánh (Trung Quốc) mới đây là một kịch bản mà không nhiều người có thể nghĩ tới, hai chiếc Range Rover Evoque cùng màu đỏ đâm nhau, vấn đề chỉ nằm ở chỗ, một xe "xịn", còn một xe "nhái".
Carnewschina cho biết Range Rover Evoque mang biển số Trùng Khánh trong khi Landwind X7, bản sao của Evoque lại mang biển số Quảng Đông. Vụ tai nạn không nghiêm trọng khi không có thiệt hại về người, hai xe cũng chỉ bị xây xước nhẹ phần đầu.
[xtable=bcenter|border:0|cellpadding:3|cellspacing:0]
{tbody}
{tr}
{td}
{/td}
{/tr}
{tr}
{td}
Hai chiếc SUV có vẻ ngoài giống nhau. Ảnh: carnewschina.{/td}
{/tr}
{/tbody}
[/xtable]
Cảnh sát địa phương xác định lỗi thuộc về tài xế lái Landwind X7, cả hai xe đều được bảo hiểm chi trả phí sửa chữa. Vụ va chạm trên đường là hình ảnh minh họa chính xác cho cuộc chiến bản quyền trên thị trường.
Tại Trung Quốc, một tòa án ở Bắc Kinh kết luận cả hai bằng sáng chế của Land Rover và Landwind đều không hợp lệ, do đó những tranh chấp về kiểu dáng vẫn chưa có hồi kết. Land Rover cho biết hãng này sẽ tiếp tục kiện một lần nữa, nhưng kết quả thì vẫn không thể chắc chắn.
X7 là mẫu SUV ra đời năm năm 2014, hình dáng gần như sao chép toàn bộ của Range Rover Evoque. X7 do Landwind sản xuất với mức giá khoảng 19.600 USD, trong khi Evoque cũng sản xuất tại Trung Quốc nhưng giá lên tới 68.000 USD. Khi ra đời, X7 nhanh chóng trở thành con át chủ bài vì chiếm tới 70% doanh số của Landwind.
[xtable=bcenter|border:0|cellpadding:3|cellspacing:0]
{tbody}
{tr}
{td}
{/td}
{/tr}
{tr}
{td}
Từ phía sau thậm chí hai xe còn giống nhau hơn ở phía trước.{/td}
{/tr}
{/tbody}
[/xtable]
Range Rover Evoque sử dụng động cơ 2 lít tăng áp của Ford cho công suất 240 mã lực và mô-men xoắn cực đại 3340 Nm, hộp số tự động 9 cấp, hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian.
Hàng nhái Landwind X7 sử dụng động cơ 2 lít tăng áp của Mitsubishi cho công suất 190 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250 Nm, nhỏ hơn nhiều so với bản chính. Hộp số là loại tự động 8 cấp, hệ dẫn động cầu trước.
Range Rover Evoque và bản nhái Landwind X7 xảy ra va chạm tại một nơi đường giao nhau.
Vụ tai nạn hi hữu xảy ra tại Trùng Khánh (Trung Quốc) mới đây là một kịch bản mà không nhiều người có thể nghĩ tới, hai chiếc Range Rover Evoque cùng màu đỏ đâm nhau, vấn đề chỉ nằm ở chỗ, một xe "xịn", còn một xe "nhái".
Carnewschina cho biết Range Rover Evoque mang biển số Trùng Khánh trong khi Landwind X7, bản sao của Evoque lại mang biển số Quảng Đông. Vụ tai nạn không nghiêm trọng khi không có thiệt hại về người, hai xe cũng chỉ bị xây xước nhẹ phần đầu.
[xtable=bcenter|border:0|cellpadding:3|cellspacing:0]
{tbody}
{tr}
{td}
{/tr}
{tr}
{td}
Hai chiếc SUV có vẻ ngoài giống nhau. Ảnh: carnewschina.{/td}
{/tr}
{/tbody}
[/xtable]
Cảnh sát địa phương xác định lỗi thuộc về tài xế lái Landwind X7, cả hai xe đều được bảo hiểm chi trả phí sửa chữa. Vụ va chạm trên đường là hình ảnh minh họa chính xác cho cuộc chiến bản quyền trên thị trường.
Tại Trung Quốc, một tòa án ở Bắc Kinh kết luận cả hai bằng sáng chế của Land Rover và Landwind đều không hợp lệ, do đó những tranh chấp về kiểu dáng vẫn chưa có hồi kết. Land Rover cho biết hãng này sẽ tiếp tục kiện một lần nữa, nhưng kết quả thì vẫn không thể chắc chắn.
X7 là mẫu SUV ra đời năm năm 2014, hình dáng gần như sao chép toàn bộ của Range Rover Evoque. X7 do Landwind sản xuất với mức giá khoảng 19.600 USD, trong khi Evoque cũng sản xuất tại Trung Quốc nhưng giá lên tới 68.000 USD. Khi ra đời, X7 nhanh chóng trở thành con át chủ bài vì chiếm tới 70% doanh số của Landwind.
[xtable=bcenter|border:0|cellpadding:3|cellspacing:0]
{tbody}
{tr}
{td}
{/tr}
{tr}
{td}
Từ phía sau thậm chí hai xe còn giống nhau hơn ở phía trước.{/td}
{/tr}
{/tbody}
[/xtable]
Range Rover Evoque sử dụng động cơ 2 lít tăng áp của Ford cho công suất 240 mã lực và mô-men xoắn cực đại 3340 Nm, hộp số tự động 9 cấp, hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian.
Hàng nhái Landwind X7 sử dụng động cơ 2 lít tăng áp của Mitsubishi cho công suất 190 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250 Nm, nhỏ hơn nhiều so với bản chính. Hộp số là loại tự động 8 cấp, hệ dẫn động cầu trước.
Tuy hàng nhái nhưng nhìn thông số động cơ kìa: máy mitsubishi 190hp và hộp số 8 cấp! Giá thì chỉ gần 20.000usd, tức là chỉ hơn 400 triệu vnd thì đã có cái che nắng mưa đi tới lui! Nhìn lại nước mình: ráp cái xe cho dân mua mà "ưu tiên" xài đồ tồn kho công nghệ cũ của ng ta cho dân mình dùng! Giá thì không đâu sánh bằng! Các nhà "thông thái" thì bảo xe rẻ cho kẹt đường! Chính vì cái tư duy củ chuối như vậy cho nên đất nước mãi lẹt đẹt như ngày hôm nay! Chỉ vì THAM NHŨNG nó lan rộng như cơn đại dịch rồi! Giàu nghèo là khoảng cách rất lớn và nó sinh ra đủ loại tệ nạn! 
.
.
Tuy hàng nhái nhưng nhìn thông số động cơ kìa: máy mitsubishi 190hp và hộp số 8 cấp! Giá thì chỉ gần 20.000usd, tức là chỉ hơn 400 triệu vnd thì đã có cái che nắng mưa đi tới lui! Nhìn lại nước mình: ráp cái xe cho dân mua mà "ưu tiên" xài đồ tồn kho công nghệ cũ của ng ta cho dân mình dùng! Giá thì không đâu sánh bằng! Các nhà "thông thái" thì bảo xe rẻ cho kẹt đường! Chính vì cái tư duy củ chuối như vậy cho nên đất nước mãi lẹt đẹt như ngày hôm nay! Chỉ vì THAM NHŨNG nó lan rộng như cơn đại dịch rồi! Giàu nghèo là khoảng cách rất lớn và nó sinh ra đủ loại tệ nạn!
Oh, chả biết thằng tham con nhũng nào như bác nói. Nhưng giá xe như bác bảo thì có mà đứng tại chỗ thật đấy. Con đường giò có muốn to, may ra chỉ có o các khu đô thị mới. Cao ốc bóp nghẹt con đường, đừng bảo thần đèn sẽ dời nơi khác.
