Thảo Luận Chung Thông số quan trọng nhất khi chọn dầu nhớt là gì?

2/5/19
57
27
8
www.nhotnhapkhau.vn
Xác nhận
confirm
Dầu nhớt động cơ ôtô và xe máy có hai thông số quan trọng là cấp hiệu năng (còn gọi là phẩm cấp hoặc cấp chất lượng) API và cấp độ nhớt SAE.

Cấp hiệu năng API (Viện dầu mỏ Mỹ) dùng để phân loại chất lượng của nhớt động cơ xăng và diesel và bắt đầu được áp dụng rộng rải ở Mỹ và trên thế giới từ những năm 60 của thế kỷ trước. Theo sự phát triển của thiết kế động cơ, trung bình cứ sau khoảng 4-5 năm lại có một các cấp API mới ra đời để đáp ứng yêu cầu bôi trơn của thế hệ động cơ tương ứng.


Cấp chất lượng của nhớt động cơ xăng được ký hiệu là API SA, SB, SC… đến cấp mới nhất hiện nay là API SN.Trong đó chữ cái cuối dùng để phân biệt các cấp và được xếp theo bảng chữ cái, chữ cái càng đứng sau thì biểu thị cho phẩm cấp càng cao hơn. Ví dụ phẩm cấp API SN thì cao hơn SM ; SM cao hơn SL.


Tương tự như vậy, nhớt động cơ diesel được phân thành các cấp API từ CA cho đến CD (API CA, API CB, API CC, API CD. Thời kỳ đầu, dầu nhớt có chức năng chủ yếu là bảo vệ và kéo dài tuổi thọ động cơ. Về sau nhớt còn đảm đương thêm nhiều chức năng khác như giúp động cơ giảm tiêu hao nhiên liệu và hiện nay thì góp phần làm giảm thiểu khí xả độc hại để động cơ đạt các tiêu chuẩn khí xả như Euro 3, 4 hoặc 5.


Các cấp hiệu năng API mới nhất hiện nay như API SN hay API CJ-4 được đánh giá theo các chỉ tiêu như khả năng bảo vệ động cơ (tính năng chống cặn bám, chống mài mòn…), tiết kiệm nhiên liệu (độ nhớt thấp, đa cấp), kéo dài định kỳ sử dụng nhớt và phin lọc (chống ô-xy hóa, phân tán cặn), bảo vệ thiết bị xử lý khí xả. API CJ-4 là cấp cao nhất hiện nay, trong đó chữ cái cuối biểu thị cho phẩm cấp và số 4 biểu thị cho loại nhớt dành cho động cơ 4 thì.

Tiêu chuẩn này do " Viện Dầu mỏ Mỹ " xác định nên là quy trình nghiêm ngặt và tốn kém. Nhà sản xuất phải trả chi phí từ vài chục ngàn đến vài trăm ngàn đô-la tùy thuộc vào cấp API định đăng ký. Đầu tiên hãng nộp hồ sơ, mẫu dầu và chi phí. Sau đó các mẫu thử nghiệm trên động cơ và xét nghiệm tại phòng thí nghiệm của nhà chế tạo động cơ. Cuối cùng API đánh giá kết quả và cấp chứng chỉ.

Sau khi API cấp chứng chỉ thì tên sản phẩm được niêm yết trên website của cơ quan này và nhà sản xuất được quyền in nhãn hiệu chất lượng API lên nhãn bao bì sản phẩm. Một số hãng không đủ khả năng để được API cấp chứng chỉ thì tự đánh giá và tự tuyên bố là đạt tiêu chuẩn API, nhưng không được in nhãn hiệu chất lượng API.

Để đáp ứng yêu cầu của các loại xe hiện nay, cần lựa chọn các cấp chất lượng càng cao càng tốt như API SL ; SM hay SN cho động cơ xăng và API CH-4 hay CI-4 cho động cơ diesel. Các nhà sản xuất thường dùng màu nắp, màu bao bì hay màu nhãn khác nhau cho các sản phẩm có phẩm cấp khác nhau. Tất nhiên có sự chênh lệch về giá cả (nhiều khi là khá lớn) cho các phẩm cấp khác nhau.

Để kiểm tra sản phẩm dầu nhớt có được đăng ký và đạt tiêu chuẩn API hày lick vào đây xem hướng dẫn.

Thông số thứ 2 cần quan tâm khi chọn dầu nhớt là cấp độ nhớt SAE(Hiệp hội kỹ sư ôtô Mỹ). Cấp độ nhớt SAE biểu thị cho độ đặc-loãng của dầu nhớt như SAE 30, 40 và 50. Số càng lớn có nghĩa là nhớt càng đặc và khả năng bôi trơn càng tốt hơn. Các cấp độ nhớt này được xác định ở 100 độC (là nhiệt độ trung bình của nhớt khi động cơ làm việc) và gọi là độ nhớt đơn cấp ở nhiệt độ cao.


Dầu nhớt bôi trơn cũng như dầu mỡ ăn có một đặc tính không mong muốn là độ nhớt luôn thay đổi theo nhiệt độ, tức là sẽ đặc lại khi nhiệt độ xuống thấp và ngược lại sẽ loãng ra khi nhiệt độ tăng. Các loại nhớt đơn cấp chỉ bảo đảm là đạt độ nhớt ở nhiệt độ cao như yêu cầu để bôi trơn động cơ. Còn khi nhiệt độ xuống thấp (khi động cơ chưa hoạt động) thì dầu đơn cấp có thể quá đặc gây khó khăn cho việc khởi động và lưu thông dầu nhớt đến các bộ phận động cơ.

Khắc phục nhược điểm này, các loại dầu nhớt có độ nhớt đa cấp như SAE 10W-30 ; 15W-40 và 20W-50 được phát triển và đưa vào sử dụng ngày càng rộng rãi. Chữ W được cho là viết tắt của "Winter – mùa đông" chỉ khả năng khởi động khi trời lạnh. Nhớt đa cấp vừa bảo đảm độ nhớt phù hợp để bôi trơn tốt động cơ ở nhiệt độ cao vừa bảo đảm nhớt không quá đặc ở nhiệt độ thấp nhằm giúp xe dễ khởi động và vận hành.


Ở dầu nhớt đa cấp, chữ số đứng trước "W" dùng để chỉ khoảng nhiệt độ mà dầu đó giúp động cơ khởi động tốt. Nhiệt độ đó được xác định bằng cách lấy 30 trừ đi con số đó nhưng ở nhiệt độ âm. Chẳng hạn dầu 20W-50 khởi động tốt ở -10 độC. Dầu 10W-30 khởi động tốt ở -20 độC.

Trước đây khách hàng có thói quen dùng các loại nhớt đặc như nhớt đơn cấp SAE 50 hoặc đơn cấp SAEW 20W-50 với quan niệm nhớt càng đặc thì càng tốt. Hiện tại công nghệ dầu nhớt phát triển nên quan niệm này đang thay đổi. Nhờ có các loại phụ gia dầu có độ nhớt thấp như SAE 40 ; 15W-40 hay 10W-30 vừa bôi trơn và bảo vệ tốt động vừa mang lại những lợi ích khác như giảm tổn thất công suất, giảm tiêu hao nhiên liệu, giúp xe khởi động và vận hành ổn định.

Do vậy xu hướng hiện nay của các nhà chế tạo là khuyến nghị các loại dầu nhớt động cơ đa cấp và có độ nhớt thấp để sử dụng cho các vùng khí hậu khác nhau kể cả ở những nước có khí hậu nóng như Việt Nam.

Nguồn: Sưu Tầm​
 
Hạng D
29/10/16
1.549
670
113
Pháp
Xác nhận
confirm
Vậy VN mình trên 20 độ thì nên dùng nhớt gì ? Đơn hay đa cấp ? thường có độ ẩm khá cao. Bụi bậm và chạy không cao ... Thực tế là dùng loại gì
 
2/5/19
57
27
8
www.nhotnhapkhau.vn
Xác nhận
confirm
Vậy VN mình trên 20 độ thì nên dùng nhớt gì ? Đơn hay đa cấp ? thường có độ ẩm khá cao. Bụi bậm và chạy không cao ... Thực tế là dùng loại gì
Thực tế thì trên thị trường đa phần là dầu nhớt đa cấp, bác vẫn cứ xài bình thường. Bác muốn hiệu năng cao thì có thể sử dụng dầu tổng hợp nếu xe bác còn mới. Xe củ thỉ bác có thể sử dụng dầu 20W-50 bán tổng hợp.
 
Tập Lái
23/4/07
5
2
0
Xác nhận
confirm
Theo tôi, cứ xài theo hướng dẫn về độ nhớt của nhà sản xuất và dùng nhớt tổng hợp hoặc bán tổng hợp của các hãng có tiếng là ok!
 
Reactions: Dầu Nhớt TP.HCM
2/5/19
57
27
8
www.nhotnhapkhau.vn
Xác nhận
confirm
Theo tôi, cứ xài theo hướng dẫn về độ nhớt của nhà sản xuất và dùng nhớt tổng hợp hoặc bán tổng hợp của các hãng có tiếng là ok!
Bạn nói cũng có lý. Nhưng dầu nhớt có tiếng và thương hiệu cũng chưa chắc là giải pháp tối ưu. Vì bạn đang phải mua thương hiệu của những hãng đó, trong khi có rất nhiều thương hiệu để bạn lựa chọn với giá thành hợp lý, cũng như chất lượng.
 
Hạng D
29/10/16
1.549
670
113
Pháp
Xác nhận
confirm
Bạn nói cũng có lý. Nhưng dầu nhớt có tiếng và thương hiệu cũng chưa chắc là giải pháp tối ưu. Vì bạn đang phải mua thương hiệu của những hãng đó, trong khi có rất nhiều thương hiệu để bạn lựa chọn với giá thành hợp lý, cũng như chất lượng.
Theo tôi thì thương hiệu có 4 loại, Một là nhà lọc dầu làm luôn nhớt thí dụ như Esso, Shell, ELF, Total. ....
Thứ hai là các thương hiệu (đặc biệt là các nhà sản xuất xe) dầu Mer, BMW, thậm chí Toyota ... vân vân cũng phải qua các nhà lọc dầu, chứ thật tế nó không phải là nhà sản xuất hay lọc dầu.
Loại thứ ba là No name, nhưng nó cũng lấy từ các nhà máy lọc dầu vì chính bản thân cũng không có sản xuất, vừa rẽ vừa không cần quãng cáo thương hiệu
Loại thứ tư là ... loại linh tinh, chế biến, lọc cá nhân, ở nhà, thí dụ thời bao cấp, dùng nhớt cũ, lọc lượt, sau đó trộn mỡ bò vào ....
 
2/5/19
57
27
8
www.nhotnhapkhau.vn
Xác nhận
confirm
Theo tôi thì thương hiệu có 4 loại, Một là nhà lọc dầu làm luôn nhớt thí dụ như Esso, Shell, ELF, Total. ....
Thứ hai là các thương hiệu (đặc biệt là các nhà sản xuất xe) dầu Mer, BMW, thậm chí Toyota ... vân vân cũng phải qua các nhà lọc dầu, chứ thật tế nó không phải là nhà sản xuất hay lọc dầu.
Loại thứ ba là No name, nhưng nó cũng lấy từ các nhà máy lọc dầu vì chính bản thân cũng không có sản xuất, vừa rẽ vừa không cần quãng cáo thương hiệu
Loại thứ tư là ... loại linh tinh, chế biến, lọc cá nhân, ở nhà, thí dụ thời bao cấp, dùng nhớt cũ, lọc lượt, sau đó trộn mỡ bò vào ....
Dầu thì tất nhiên là sẽ lấy từ nhà máy lọc dầu và đó là dầu gốc. Để có dầu nhớt thành phẩm sử dụng thì mỗi thương hiệu họ sẽ có 1 công thức phụ gia của riêng họ để pha với dầu gốc. Chính cái phụ gia đó mới là mấu chốt quan trọng.
 
Hạng D
29/10/16
1.549
670
113
Pháp
Xác nhận
confirm
Dầu thì tất nhiên là sẽ lấy từ nhà máy lọc dầu và đó là dầu gốc. Để có dầu nhớt thành phẩm sử dụng thì mỗi thương hiệu họ sẽ có 1 công thức phụ gia của riêng họ để pha với dầu gốc. Chính cái phụ gia đó mới là mấu chốt quan trọng.
Đúng như thế, và chất phụ vào là cũng từ nhà máy lọc dầu, có thể làm đặc biêt tiêng cho từng hiệu tuỳ theo, nhưng một mặt nó cũng làm cho các hiệu ngoài cũng nổi tiếng, hay noname (nhưng trong nghề cũng phải biết). Cũng như các bougies cũng thế. Và điển hình nhất là các thương hiệu của ECU được làm ...gia công thêm, tôi thí dụ công ty mẹ cần làm 1000 món thì nó sẽ làm 1500 món, 500 món đó dành cho những hiệu khác. (nhất là đồ TQ)

Ngay cả đồ ăn cũng thế, siêu thị nhiều khi có nhiều hiệu, nhưng cùng một lò, một nơi sản xuất, nhưng đóng thì khác nhau.

Áo mặc của VN thí dụ Việt Tiến là gia công từ hiệu nào của Pháp và làm thêm những cái khác vậy ... Đó là thí dụ.

Cũng như các ECU thế giới nếu tôi không nhớ kỹ ngoài Bosch, Siemens, Denso ...hình như còn cái gì đó nửa, tôi quên rồi.
 
Chỉnh sửa cuối:
Hạng D
15/5/14
2.869
1.759
113
Bay Area ,Norh California, USA
Đúng như thế, và chất phụ vào là cũng từ nhà máy lọc dầu, có thể làm đặc biêt tiêng cho từng hiệu tuỳ theo, nhưng một mặt nó cũng làm cho các hiệu ngoài cũng nổi tiếng, hay nonmae (nhưng trong nghề cũng phải biết). Cũng như các bougies cũng thế. Và điển hình nhất là các thương hiệu của ECU được làm ...gia công thêm, tôi thí dụ công ty mẹ cần làm 1000 món thì nó sẽ làm 1500 món, 500 món đó dành cho những hiệu khác. (nhất là đồ TQ)

Ngay cả đồ ăn cũng thế, siêu thị nhiều khi có nhiều hiệu, nhưng cùng một lò, một nơi sản xuất, nhưng đóng thì khác nhau.

Áo mặc của VN thí dụ Việt Tiến là gia công từ hiệu nào của Pháp và làm thêm những cái khác vậy ... Đó là thí dụ.

Cũng như các ECU thế giới nếu tôi không nhớ kỹ ngoài Bosch, Siemens, Denso ...hình như còn cái gì đó nửa, tôi quên rồi.
Kể từ tháng 5 /2020 ở Mỹ sẽ bắt đầu đưa ra thi trường nhớt tổng hợp chuẩn mới keng xà beng GF6, có 2 loai, GF 6a tương thích ngược dùng cho xe đang xài nhớt 20, 30 ( 0w-20,5w-20,5w-30, 10w-30)và GF 6b cho các xe đời mới dùng nhớt 0w-16.
https://www.pennzoil.com/en_us/education/what-you-need-to-know-about-ilsac-gf-6.html
 
Reactions: Osin

Giới thiệu

  • Giấy phép MXH số 526/GP-BTTTT do Bộ TTTT cấp ngày 12/10/2015.
    Chịu trách nhiệm nội dung: Ngô Kỳ Lam .
    Công Ty Cổ Phần Ô Tô Xuyên Việt
    Địa chỉ: Tầng 6, Toà Nhà Việt Úc, 402 Nguyễn Thị Minh Khai, Phường 5, Quận 3, TP.HCM, VN.
    ĐT: 028 7307 6667

Facebook