Sau khi ra mắt tại Thái Lan hồi đầu tháng 11 vừa qua, Toyota Việt Nam (TMV) sắp giới thiệu Camry 2022 phiên bản nâng cấp tại thị trường Việt. Mới đây, nguyên mẫu Camry 2022 đã được phát hiện tại Việt Nam trước ngày ra mắt.
Chỉ sau một tháng kể từ khi ra mắt tại Thái Lan, Toyota Camry 2022 đã về Việt Nam sẵn sàng được ra mắt trong thời gian sắp tới. Khả năng cao Camry 2022 sẽ được Toyota Việt Nam (TMV) ra mắt vào giữa tháng 12 này hoặc đầu năm sau.
Theo nguồn thông tin từ đại lý, Toyota Camry 2022 tại Việt Nam sẽ được phân phối 3 phiên bản, nhập Thái Lan bao gồm bản 2.0G, 2.5Q và thêm bản 2.5HV máy hybrid.
Trong đó, đáng chú ý nhất là phiên bản 2.5Q đã được nâng cấp động cơ 2.5L Dynamic Force mới, thay thế cho động cơ 4cyl 2.5L (2AR-FE), kết hợp với hộp số tự động 6 cấp cũ. Động cơ 2.5L mới của Camry 2.5Q mã A25A-FKS, sử dụng van biến thiên điều khiển điện tử VVT-iE, cho công suất tối đa 202 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250 Nm. Xe sử dụng kết hợp với hộp số tự động 8 cấp (8AT).
Mặc dù cùng dòng động cơ, nhưng Camry 2.5Q 2022 tại Việt Nam mang mã A25A-FKS khác với mã A25A-FKB tại thị trường Thái Lan (công suất 209 mã lực). Ngoài ra, động cơ 2.5L mới sẽ sử dụng kết hợp với hộp số tự động 8 cấp, hứa hẹn sẽ mang đến khả năng vận hành mượt mà và tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Trong đó, đáng chú ý nhất là phiên bản 2.5Q đã được nâng cấp động cơ 2.5L Dynamic Force mới, thay thế cho động cơ 4cyl 2.5L (2AR-FE), kết hợp với hộp số tự động 6 cấp cũ. Động cơ 2.5L mới của Camry 2.5Q mã A25A-FKS, sử dụng van biến thiên điều khiển điện tử VVT-iE, cho công suất tối đa 202 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250 Nm. Xe sử dụng kết hợp với hộp số tự động 8 cấp (8AT).
Mặc dù cùng dòng động cơ, nhưng Camry 2.5Q 2022 tại Việt Nam mang mã A25A-FKS khác với mã A25A-FKB tại thị trường Thái Lan (công suất 209 mã lực). Ngoài ra, động cơ 2.5L mới sẽ sử dụng kết hợp với hộp số tự động 8 cấp, hứa hẹn sẽ mang đến khả năng vận hành mượt mà và tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Ngoài ra, Camry 2.5HV cao cấp nhất sử dụng hệ truyền động hybrid cũng được đồn đoán sẽ phân phối tại Việt Nam. Việc Toyota Việt Nam mang Camry hybrid về thị trường Việt sẽ không mấy lạ lẫm khi người dùng Việt đã quen thuộc với xe hybrid ở dòng Toyota Corolla Cross 1.8HV.
Phiên bản hybrid của Camry 2022 sử dụng động cơ 4cyl 2.5L Dynamic Force, hệ truyền động Hybrid THS II (Toyota Hybrid System II) mới. Động cơ 2.5L Atkinson, mã A25A-FXS, VVT-iE cho công suất tối đa 178 mã lực tại 5.700 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 221Nm tại dải vòng tua máy từ 3.600 - 5.200 vòng/phút. Hoạt động với động cơ điện có công suất 120 mã lực và 202Nm, kết hợp với bộ pin Nickel metal Hydride (Ni-MH) lắp dưới hàng ghế sau, thay vì phía sau xe. Động cơ này sử dụng kết hợp với hộp số tự động biến thiên vô cấp E-CVT, có chế độ EV Drive.
Thiết kế của Camry 2022 được tinh chỉnh nhẹ nhàng, như thay đổi mặt ca-lăng, giữ nguyên tổng thể như cũ. Trong khi nội thất được thay đổi màn hình cảm ứng trung tâm đặt nổi. Các cấp độ trang trí và “đồ chơi” options sẽ tùy thuộc vào phiên bản.
Về an toàn và hỗ trợ lái, Camry 2022 mới tại Việt Nam phiên bản cao cấp sẽ được trang bị gói an toàn Toyota Safety Sense bao gồm: hỗ trợ phanh phía sau khi phát hiện phương tiện cắt ngang khi lùi (RCTA). Đèn pha điều khiển chùm tia cao tự động. Hệ thống phanh tự động trước khi va chạm, có hỗ trợ phát hiện ô tô, người đi bộ và người đi xe đạp. Hệ thống cảnh báo chệch làn đường, hệ thống giúp kiểm soát xe ở giữa làn, cảnh báo mệt mỏi khi lái xe. Hệ thống kiểm soát tốc độ tự động, điều khiển hành trình Radar và hệ thống giảm tốc độ tự động khi vào cua và 9 túi khí.
Giá bán của Camry 2022 có thể sẽ tăng nhẹ so với phiên bản hiện tại (1,029 – 1,235 tỷ đồng). Bên cạnh giá bán tăng, có thể Camry 2022 sẽ tiếp tục chênh giá tại đại lý trong thời điểm mới được bán ra, tuy nhiên đây chỉ là dự đoán. Hãy cùng chờ đợi Camry 2022 ra mắt trong thời gian sắp tới.
