Tin Tức Toyota CH-R có giá bán cao hơn các đối thủ

[TokyoDrift]

Tại thị trường Mỹ, Toyota công bố giá bán mẫu xe Crossover cỡ nhỏ CH-R hoàn toàn mới từ 22.500 – 24.350 USD, giá bán này cao hơn so với các đối thủ như Honda HR-V hay Mazda CX-3 đều có giá bán khởi điểm dưới 20.000 USD.[pagebreak][/pagebreak]​

​

Toyota C-HR 2017 có giá khởi điểm từ 22.500 USD cho bản XLE. Trong khi đó, bản trang bị cao cấp nhất của Toyota C-HR là XLE Premium có giá 24.350 USD. Trong khi đó giá bán khởi điểm của Honda HR-V cũng như Mazda CX-3 2017 tại thị trường Mỹ lần lượt là 19.365 USD và 19.960 USD. Như vậy Toyota CH-R được định giá cao hơn đáng kể so với các đối thủ còn lại.​

Toyota C-HR sẽ được xây dựng dựa trên nền tảng Toyota New Global Architecture (TNGA), xe sỡ hữu thiết kế theo phong cách của một chiếc crossover nhỏ gọn, dễ dàng di chuyển trong thành phố. Ngôn ngữ thiết kế mới thể hiện sự đột phá của Toyota với việc tạo ra một chiếc xe năng động, phù hợp với giới trẻ.​

​

Chiều dài 4.350 mm, rộng 1.795 mm và cao 1.550 mm với chiều dài cơ sở là 2.640 mm. So với các xe cùng phân khúc thì C-HR có kích thước nhỉnh hơn cả HR-V và Mazda CX-3.​

Tại thị trường Mỹ, Toyota C-HR sẽ được phân phối với phiên bản XLE tiêu chuẩn và XLE Premium. Cả hai phiên bản đều được cung cấp gói an toàn và hỗ trợ người lái Safety Sense P mới nhất của Toyota, bao gồm tính năng ngăn va chạm sớm, phát hiện người đi bộ, cảnh báo chuyển làn đường, hỗ trợ đánh lái, kiểm soát hành trình thích ứng bằng radar và đèn pha tự động.​

​

Tại thị trường Mỹ, Toyota C-HR chỉ có một động cơ duy nhất là máy xăng 4 xy-lanh, hút khí tự nhiên, dung tích 2.0 lít, sản sinh công suất tối đa 144 mã lực tại vòng tua máy 6.100 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 188 Nm tại vòng tua máy 3.900 vòng/phút. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số biến thiên vô cấp CVTi-S, dẫn động cầu trước.​

Trang bị tiện nghi trên Toyota CH-R khá phong phú. Phiên bản XLE tiêu chuẩn đã có sự góp mặt của hệ thống điều hòa tự động, hệ thống giải trí hiện đại với màn hình cảm ứng 7 inch và mâm hợp kim thể thao 18 inch, hệ thống hỗ trợ đỗ xe thông minh S-IPA (Simple Intelligent Park Assist) của Toyota, vành hợp kim 18 inch, hệ thống âm thanh JBL.​

​

Trong khi đó, phiên bản XLE Premium cao cấp hơn có thêm tính năng cảnh báo điểm mù trên gương hậu, ghế trước có tính năng sưởi và đèn gương hậu chiếu dòng chữ Toyota C-HR trên mặt đất lung linh hơn vào ban đêm.​

C-HR thuộc phân khúc CUV cỡ nhỏ, định vị dưới RAV4 và sở hữu kiểu dáng thiết kế đẹp. Đối thủ lớn nhất của Toyota C-HR là Honda HR-V.​

​

Theo Toyota​

 

[nguyenngocmnl]

Xe đẹp mà nhỏ quá cũng ko ham lắm.

 

[No[2]]

Anh Tô dòm anh Hòn Đá, anh Hòn Đá nghía anh Mát Da, anh Mát Da chờ ý anh Dương, rốt cuộc chưa anh nào trong 3 anh thử miếng bánh phân khúc này ở VN hết =))

 

[Marstl]

Thằng này vừa ra vài tháng đã vượt xa em Ecosport ở Châu Âu. Tụi mẽo không thích xe nhỏ, không biết thành công cở nào.
Hi vọng nó sx ở Thái Lan.

 

[haringuyen02]

>22.000 ở Mẽo thì xác định giá ngang Camry.

 

[tng]

Con này thực chất là con Scion thay logo Toyota thôi nên mới có kiểu thiết kế và giá dị vậy

 

[4everMAYTRANG]

Anh Tô dòm anh Hòn Đá, anh Hòn Đá nghía anh Mát Da, anh Mát Da chờ ý anh Dương, rốt cuộc chưa anh nào trong 3 anh thử miếng bánh phân khúc này ở VN hết =))

Nhập xe về thì giá sẽ cao khó mà cạnh tranh đc với EcoSport đc lắp ráp trong nước bác ơi. Còn nếu lắp ráp trong nước thì em nghĩ phân khúc SUV đô thị này vẫn chưa tăng trưởng đủ lớn để mang lại lợi nhuận. Mà chắc gì lắp ráp ra đã cạnh tranh đc với EcoSport