trời trời, đi oto bảo dưỡng lớn gần 2tr mà bác chủ la làng r, xe mới còn bảo hành bảo dưỡng thì cứ vào hãng làm á, con moto e mỗi lần thay nhớt vớ vẫn cũng 1,5tr tới 2tr rồi
Bác bảo dưỡng ở toyota nào mà mắc vậy. E vừa làm 5000 ở Toy Phú Mỹ Hưng có 534k ak
Vấn đề là nếu vào hãng, các dòng xe bình dân đều ngốn tiền gần như nhau.Thì đúng rồi còn gì, chẳng qua ông thớt bị dụ mấy cái lặt vặt nên thêm mấy trăm, với lại đi oto mà bảo dưỡng lớn GẦN 2tr mà chê mắc thì đi xe máy cho lành
Toy hàng nhái, hàng cũ nhiều nên ra garage ngoài thường rẻ (+ chất lượng hên sui), nên mọi người cứ lấy đó nói nó rẻ thôi, thực chất hàng chính hãng không rẻ thế.
Em thấy bình thường mà, xe đi phải có hư hao chứ bác @@. Lead 125 em bảo dưỡng lớn 25,000 km cũng ngót nghét 3tr rồi xe bác vậy còn rẻ chán.
bác bảo dưỡng gì 10k mà 2tr mắc vậy??? mình fortuner 4x4 bảo dưởng 10k có hơn 1tr2 xíu ah.............. đâu bao giờ bảo dưỡng 2tr đâu....................
Khuyên bác chủ nên vào hãng và làm các hạng mục sau: Thay nhớt, kiểm tra bố thắng, kiểm tra nước làm mát. Khi nào đi hết BH hẵng ra ngoài làm. Đang trong thời gian BH xui bị gì thì hãng nó chịu. Em cũng đi Toy và sau khi hết BH em mừng hết biết vì đã đi ra ngoài làm bảo dưỡng hết không bằng 1/2 vào hãng mà còn được như ý mình. Các hạng mục mà mình nêu đảm bảo với bác hết dưới 1 chai, trừ khi cố vấn dịch vụ cố ý gài.
Chỉnh sửa cuối:
Ông này chắc đang đi 2 bánh nè. 2tr cho 1 lần bảo dưỡng xe chạy mới có 10k km. Nó đắt hơn hầu hết các loại xe đó ông. Trừ mấy con xe sang như mẹt ra. Giá 2tr xe kjacs bảo dưỡng mức trung bình lớn 20k km cũng chưa hết từng đóThì đúng rồi còn gì, chẳng qua ông thớt bị dụ mấy cái lặt vặt nên thêm mấy trăm, với lại đi oto mà bảo dưỡng lớn GẦN 2tr mà chê mắc thì đi xe máy cho lành
