Tư Vấn Về vấn đề thoải mái của Ranger

[Bảy Thành]

Chào mọi người, sau một thời gian chạy morning, e quyết định sắp tới chuyển sang ranger vì thích quá rồi. Em thường xuyên về Kiên Giang, mà đường Miền Tây thì các bác biết rồi, Morning đi rất cực, phuộc mềm nên k dám chạy nhanh, rất bí bách. Bữa em có về Kiên Giang bằng con wildtrack của ông bạn thì ôi thôi, mê mẩn, xe tuy cứng hơn morning, nhưng qua ổ trâu rất tự tin, k có cảm giác mất lái như morning nên em toàn chạy 80 trên đoạn qua khỏi phà Vàm Cống, đoạn mà trước đây chạy morning chỉ dám chạy 60 là cùng nhưng vấn đề là em hay chở ba mẹ theo, mà xe thì khá cứng nên em dự định sẽ có các hướng giải quyết sau, bác nào đã làm thì cho em xin ý kiến với ạ
+ Độ ghế sau trượt tới lui, ngã ra sau
+ bọc lại da ghế
+ bỏ 4 bao cát 50kg vô thùng sau hoặc thay phuộc, nếu thay thì thay loại nào ạ? Ưu tiên vấn đề êm ái.
thks các bác.
Nhân tiện, sale nào có giá tốt thì báo e với, e rất cảm ơn ạ!

 

[superboy1201]

Bác check inbox nhé bác

 

[vuoncattien]

Độ được cái ghế này nữa. Hay quá

 

[superboy1201]

Độ được cái ghế này nữa. Hay quá

ghế ngả này độ thanh trượt có thể điều khiển được nệm ghế và lưng ghế nên không phải lo bác ạ!

 

[NovaTech.vn]

Ghế Ford Ranger thường không nên độ lại vì không an toàn ạ
Còn Phuộc Ranger thì có nhiều loại, êm ái nhất vẫn là bộ BP-51 của Úc

 

[Bảy Thành]

Ghế Ford Ranger thường không nên độ lại vì không an toàn ạ
Còn Phuộc Ranger thì có nhiều loại, êm ái nhất vẫn là bộ BP-51 của Úc

Ý bác là nếu độ lại thì cái ghế có thể bật ra nếu gặp tai nạn? Cây phuộc này giá căng à, chắc e làm trc 4 bao cát cho nhẹ tiền )

 

[thanh_cars]

Chào mọi người, sau một thời gian chạy morning, e quyết định sắp tới chuyển sang ranger vì thích quá rồi. Em thường xuyên về Kiên Giang, mà đường Miền Tây thì các bác biết rồi, Morning đi rất cực, phuộc mềm nên k dám chạy nhanh, rất bí bách. Bữa em có về Kiên Giang bằng con wildtrack của ông bạn thì ôi thôi, mê mẩn, xe tuy cứng hơn morning, nhưng qua ổ trâu rất tự tin, k có cảm giác mất lái như morning nên em toàn chạy 80 trên đoạn qua khỏi phà Vàm Cống, đoạn mà trước đây chạy morning chỉ dám chạy 60 là cùng nhưng vấn đề là em hay chở ba mẹ theo, mà xe thì khá cứng nên em dự định sẽ có các hướng giải quyết sau, bác nào đã làm thì cho em xin ý kiến với ạ

• Độ ghế sau trượt tới lui, ngã ra sau
• bọc lại da ghế
• bỏ 4 bao cát 50kg vô thùng sau hoặc thay phuộc, nếu thay thì thay loại nào ạ? Ưu tiên vấn đề êm ái.

thks các bác.
Nhân tiện, sale nào có giá xe Ranger tốt thì báo e với, e rất cảm ơn ạ!

Em nghe nói con Nissan Navara có phuộc sau êm hơn Ranger nhà ta thì phải. Bác chủ thử nghiên cứu thêm xem. Không dưng mà thằng navara nó bán cũng rất chạy, chỉ sau Ranger

 

[NovaTech.vn]

Em nghe nói con Nissan Navara có phuộc sau êm hơn Ranger nhà ta thì phải. Bác chủ thử nghiên cứu thêm xem. Không dưng mà thằng navara nó bán cũng rất chạy, chỉ sau Ranger

Navara doanh số xếp sau cả Colorado với Triton và bằng 1/10 Ranger thôi bác

 

[Dream97cc]

nên bọc lại ghế, cả da và mút đi bác, vì độ ngả lưng ghế ngồi cũng khá tốt và khoang sau cũng tạm gọi là rộng
bà ngoại em gần 90 rồi mà đi 200 300 cây với ghế zin cũng ko gì, chỉ có là đệm ghế hơi cứng thôi, em nghĩ bọc da lại là ngon
còn êm thì lựa đường mà chạy, đừng bang ổ gà là ok cả ngay

 

[Nam Vũ]

Hổ Báo nhưng lại rất Êm Ái!!! Thêm một khách hàng rất hài lòng sau khi nâng cấp bộ lốp Nexen At Pro 275/65R18 cho chiếc Ford Ranger của mình.
Với gai lốp AT đời mới thích hợp cho mọi địa hình, sử dụng cao su silicat có độ bám đường cao và chịu mài mòn tốt, khả năng vận hành trên địa hình xấu không đồng nghĩa với phải hi sinh sự êm ái trên đường nhựa.
Mặt lốp có các rãnh nhỏ giảm thiểu tối đa tiếng ồn của lốp Nexen Roadian AT Pro khi vận hành trên đường nhựa!!!
Gai lốp thiết kế thông minh giúp thoát nước và bùn đất nhanh chóng, đem lại khả năng vận hành cao cho lốp Nexen Roadian AT Pro trên cả đường nhựa và đường offroad!!!
Thành lốp Nexen Roadian AT Pro có vân nổi giúp tăng khả năng vận hành trên đường offroad!!!
Chữ nổi trên thành lốp Nexen Roadian AT Pro đem lại vẻ đẹp mạnh mẽ và cá tính!!!
Sản xuất tại Hàn Quốc, bảo hành 2 năm hoặc 40000km theo tiêu chuẩn nhà sản xuất!!!
Các cỡ lốp Nexen Roadian AT Pro thông dụng nhất:
- 235/75R15 cho các loại xe SUV và bán tải đời trước như Vitara, Musso, Ranger 2010 v.v.
- 265/75R16 cho hầu hết các loại xe SUV và bán tải phổ thông như Pajero, Triton, Land Cruiser, Ranger XLS, HiLux v.v.
- 275/65R17 cho các loại xe SUV và bán tải cao cấp như Land Cruiser, Prado, Colorado, Ranger XLT v.v.
- 265/60R18 cho các loại xe bán tải cao cấp như Ranger Wildtrack, Navara NP300 v.v.
- 275/65R18 cho các loại xe SUV và bán tải cao cấp như Land Cruiser, Prado, Ranger Wildtrack 3.2 v.v.
Để chạy thử tại Hà Nội, xin liên hệ: Xưởng Dịch vụ Oto Nam Vũ - Ngõ 85 Láng Hạ, Ba Đình, Hà Nội - ĐT: (04) 2214 1794
Hotline: 0982 862 782