Không chỉ tầm hoạt động của xe điện được mang ra thử nghiệm và so sánh với nhau, mà ở phân khúc xe điện hiệu suất cao, nó còn là câu chuyện về mặt tốc độ. Các chuyên gia của kênh DragTimes đã tổ chức một cuộc so kè tốc độ giữa 3 mẫu xe điện hiệu suất cao hấp dẫn nhất hiện tại gồm Tesla Model s Plaid, Lucid Air và Porsche Taycan.
Một bên là hãng xe điện lớn nhất thế giới, một bên là hãng xe thể thao có lịch sử hơn 90 năm và một bên là hãng xe điện non trẻ đầy tham vọng trở thành khắc tinh của Tesla. Đâu sẽ là nhà vô địch về tốc độ ở cuộc đua lần này?
Tesla Model S Plaid
Tesla Model S Plaid hiện là mẫu xe điện phổ thông có khả năng tăng tốc nhanh nhất. Công suất của chiếc xe đạt mức 1.020 mã lực và nó có thể tăng tốc từ 0-96 km/h trong vòng dưới 2 giây. Tốc độ mà Model S Palid đạt được lên đến 200km/h.
Lucid Air
Như thông tin tiết lộ trước đó, Lucid Air trang bị gói pin 113 kWh kết hợp với một cặp mô-tơ điện sản sinh công suất lên tới 1.111 mã lực.
Ở phiên bản Dream Edition cao cấp nhất, Lucid Air có thể tăng tốc lên 96 km/h chỉ trong 2,5 giây và mất 9,9 giây để chạy drag 1/4 dặm ở tốc độ 231,7 km/h. Tốc độ được giới hạn điện tử ở mức 270km/h.
Porsche Taycan
Phiên bản hiệu năng cao Turbo S có công suất tối đa 750 mã lực và momen xoắn cực đại 1.050 Nm. Từ đó, thời gian tăng tốc của Taycan Turbo S chỉ là 2,6 giây. Giới hạn tốc độ tối đa điện tử là 260 km/h.
Thay vì bắt cặp với nhau để đua như video trước đây, DragTimes đã để cả 3 mẫu xe chạy đua cùng một lượt. Kết quả không mấy bất ngờ, chiếc Model S Plaid nhanh chóng bỏ xa cả hai đối thủ của nó mà không cần tốn nhiều công sức.
Nhất là so với Taycan vì công suất Model S Plaid lớn hơn nhiều so với đại diện đến từ Đức, thêm vào đó, Porsche Taycan cũng nặng hơn Tesla gần 226 kg. Vì vậy, về sức mạnh so với trọng lượng, kết quả cuộc đua hoàn toàn có thể đoán trước được.
Nguyên tắc tương tự cũng áp dụng cho chiếc Lucid có mã lực mạnh nhất, 1.111, nhưng nặng tới 2.358 kg. Trọng lượng lớn cũng khiến Lucid Air mất đi vị trí dẫn đầu.
Tổng cộng 3 lượt đua đã diễn ra và đều có cùng một kết quả. Cả hai chiếc xe điện của Mỹ đều bỏ xa chiếc Porsche.
Điều này cũng làm nổi bật một khía cạnh thú vị khác của các cuộc đua xe điện. Vì xe điện chỉ yêu cầu người lái có thể giữ bàn đạp ga, nên việc lái xe nhanh trên đường thẳng sẽ dễ dàng hơn nhiều so với xe động cơ đốt trong tương đương yêu cầu kỹ năng cao hơn.
Một bên là hãng xe điện lớn nhất thế giới, một bên là hãng xe thể thao có lịch sử hơn 90 năm và một bên là hãng xe điện non trẻ đầy tham vọng trở thành khắc tinh của Tesla. Đâu sẽ là nhà vô địch về tốc độ ở cuộc đua lần này?
Tesla Model S Plaid
Tesla Model S Plaid hiện là mẫu xe điện phổ thông có khả năng tăng tốc nhanh nhất. Công suất của chiếc xe đạt mức 1.020 mã lực và nó có thể tăng tốc từ 0-96 km/h trong vòng dưới 2 giây. Tốc độ mà Model S Palid đạt được lên đến 200km/h.
Lucid Air
Như thông tin tiết lộ trước đó, Lucid Air trang bị gói pin 113 kWh kết hợp với một cặp mô-tơ điện sản sinh công suất lên tới 1.111 mã lực.
Ở phiên bản Dream Edition cao cấp nhất, Lucid Air có thể tăng tốc lên 96 km/h chỉ trong 2,5 giây và mất 9,9 giây để chạy drag 1/4 dặm ở tốc độ 231,7 km/h. Tốc độ được giới hạn điện tử ở mức 270km/h.
Porsche Taycan
Phiên bản hiệu năng cao Turbo S có công suất tối đa 750 mã lực và momen xoắn cực đại 1.050 Nm. Từ đó, thời gian tăng tốc của Taycan Turbo S chỉ là 2,6 giây. Giới hạn tốc độ tối đa điện tử là 260 km/h.
Thay vì bắt cặp với nhau để đua như video trước đây, DragTimes đã để cả 3 mẫu xe chạy đua cùng một lượt. Kết quả không mấy bất ngờ, chiếc Model S Plaid nhanh chóng bỏ xa cả hai đối thủ của nó mà không cần tốn nhiều công sức.
Nhất là so với Taycan vì công suất Model S Plaid lớn hơn nhiều so với đại diện đến từ Đức, thêm vào đó, Porsche Taycan cũng nặng hơn Tesla gần 226 kg. Vì vậy, về sức mạnh so với trọng lượng, kết quả cuộc đua hoàn toàn có thể đoán trước được.
Nguyên tắc tương tự cũng áp dụng cho chiếc Lucid có mã lực mạnh nhất, 1.111, nhưng nặng tới 2.358 kg. Trọng lượng lớn cũng khiến Lucid Air mất đi vị trí dẫn đầu.
Tổng cộng 3 lượt đua đã diễn ra và đều có cùng một kết quả. Cả hai chiếc xe điện của Mỹ đều bỏ xa chiếc Porsche.
Điều này cũng làm nổi bật một khía cạnh thú vị khác của các cuộc đua xe điện. Vì xe điện chỉ yêu cầu người lái có thể giữ bàn đạp ga, nên việc lái xe nhanh trên đường thẳng sẽ dễ dàng hơn nhiều so với xe động cơ đốt trong tương đương yêu cầu kỹ năng cao hơn.
Nguồn: Carscoop
>> Xem thêm:
Chỉnh sửa cuối:
