Hạng C
24/9/17
638
1.018
93
31
[Video] Yamaha Grande dùng công nghệ Bluecore Hybrid có gì đặc biệt?

Chào các bác, em mới đi dự ra mắt Yamaha Grande 2019 về nên có đôi dòng nhận xét về thiết kế, công nghệ cũng như giá tiền. Yamaha đã công bố giá cho Grande là 45.5 triệu đồng cho bản tiêu chuẩn và 49.5 triệu đồng cho bản cao cấp, giá này đã bao gồm VAT. Em sẽ giới thiệu sơ những gì đặc biệt trên xe, còn giá tiền thì mời các bác bình luận bên dưới ạ.[pagebreak][/pagebreak]

Video cận cảnh Yamaha Grande 2019:
1. Thiết kế
Theo như những gì Yamaha nói thì họ đã có đôi chút chỉnh sửa lại cho thiết kế bên ngoài của Grande 2019 với khá nhiều những đường gân nổi tạo khối. Nhưng theo em, thiết kế mới của Grande không còn giữ được sự sang trọng như phiên bản tiền nhiệm. Vì sao? Vì người Việt mình hay quan niệm phải “to” nó mới “ngon” mà trong khi Yamaha Grande 2019 được vuốt nhỏ gọn lại, nhọn hơn như Nozza hay Janus chứ không còn to bầu nữa nên khi ngồi lên diện tích xe phần nào bị ảnh hưởng.

[Video] Yamaha Grande dùng công nghệ Bluecore Hybrid có gì đặc biệt?


Phần yếm xe kích thước tương đương nhưng cụm xi nhan được thu gọn lại trong khi cánh mặt nạ chữ V to ra, thiết kế này theo em là ổn và hài hoà. Ngoài ra đèn pha trước và đèn hậu phía sau được trang bị full bóng LED, tăng khả năng chiếu sáng và tiết kiệm điện hơn halogen phiên bản trước. Cụ thể thì choá đèn được chia làm 2 tầng, đèn cos sẽ sáng phía trên và đèn pha phía dưới. Bên cạnh đó thì trên mặt nạ còn có đèn demi định vị cũng là bóng LED. Trên cụm đồng hồ analog có thêm màn hình màu TFT khá đẹp, hiển thị nhiều thông tin xe như lượng pin, mức xăng. Nhìn chung đầu xe khá ổn và hài hoà, gỡ điểm lại cho phần đuôi.

[Video] Yamaha Grande dùng công nghệ Bluecore Hybrid có gì đặc biệt?


Cốp xe thể tích 27L theo em là vừa đủ, nhưng phần đáy cốp có 2 chỗ nhô lên sẽ phần nào gây bất tiện cho người dùng. Trọng lượng xe cũng khá nhẹ, 100kg cho bản tiêu chuẩn và 101kg cho bản cao cấp. Bên cạnh đó là phần mũi yên cũng được vuốt nhỏ lại, nhằm tạo cho chị em phụ nữ dễ dàng thao tác khi có kẹt xe hay đỗ xe hơn.

[Video] Yamaha Grande dùng công nghệ Bluecore Hybrid có gì đặc biệt?


2. Công nghệ
Động cơ Bluecore Hybrid: Động cơ 125cc của Yamaha Grande 2019 dùng công nghệ Bluecore thế hệ thứ 2 với tích hợp trợ lực điện Hybrid. Đây là trang bị rất đáng giá với một mẫu xe phổ thông khi chính cụm trợ lực điện này sẽ giúp tăng thêm lực mô men xoắn phát ra từ cốt máy, tăng sức kéo của động cơ trong lúc vận hành. Cụ thể, trong 3 giây sau khi xuất phát từ vị trí đứng yên, lực kéo của động cơ sẽ có thêm 7% mô men xoắn, giúp xe đề pa tốt hơn và giảm tiêu hao nhiên liệu hơn.

[Video] Yamaha Grande dùng công nghệ Bluecore Hybrid có gì đặc biệt?


Ngắt động cơ tạm thời, khởi động 1 chạm: Bên cạnh công nghệ trợ lực điện Hybrid thì Grande mới có thêm 2 chức năng khá hữu dụng là ngắt động cơ tạm thời (Stop and Start System) kết hợp cùng khởi động 1 chạm (One push Start). Cụ thể thì khi kẹt xe hay phải dừng đèn đỏ liên tục thì động cơ sẽ tự động ngắt, sau đó người dùng chỉ việc vặn ga là xe sẽ nổ máy trở lại. Đây là tính năng không mới nhưng việc Yamaha trang bị phổ biến hơn trên các dòng xe sẽ tăng lợi ích cho nhiều đối tượng khách hàng hơn.

[Video] Yamaha Grande dùng công nghệ Bluecore Hybrid có gì đặc biệt?


Còn khởi động 1 chạm là thế này, xe thường sẽ dùng củ đề để kích hoạt quay cốt máy qua các bánh răng, Yamaha nay lược bỏ chi tiết này và tích hợp nó vào mâm lửa xe để trực tiếp quay cốt máy khi nhấn nút đề. Tính năng này cũng không mới, nhưng nó sẽ giúp người dùng không phải chịu âm thanh khó chịu mỗi lần khởi động cũng như phải bấm nhiều lần mỗi lần xe khó nổ.

[Video] Yamaha Grande dùng công nghệ Bluecore Hybrid có gì đặc biệt?


Thêm 1 chi tiết nữa là mâm lửa xe sẽ chịu trách nhiệm sạc bình ắc quy, kích nổ động cơ và truyền trợ lực của công nghệ Hybrid vào cốt máy. Như vậy thì khối lượng động cơ sẽ giảm xuống, nhưng bù lại cấu tạo của mâm lửa sẽ phức tạp hơn và bảo dưỡng cũng cần kỹ càng hơn. Bên cạnh đó thì Grande 2019 còn được trang bị chìa khoá thông minh và phanh trước ABS (chỉ có trên bản cao cấp), cũng khá đáng giá.

[Video] Yamaha Grande dùng công nghệ Bluecore Hybrid có gì đặc biệt?


Cuối cùng là giá tiền, em muốn nghe các bác bình luận :D
Phiên bản đặc biệt: 49.500.000 VNĐ (Đã bao gồm VAT)
Phiên bản tiêu chuẩn: 45.500.000 VNĐ (Đã bao gồm VAT)

[Video] Yamaha Grande dùng công nghệ Bluecore Hybrid có gì đặc biệt?

[Video] Yamaha Grande dùng công nghệ Bluecore Hybrid có gì đặc biệt?
 
Chỉnh sửa cuối:
Hạng D
1/7/10
1.971
1.190
133
giaotoviet.com
Giá cao nhưng nếu không bị làm giá như Honda thì cũng có thể xem xét. Tuy nhiên, nếu cần bán nhiều thì giảm chút ổn hơn
 
  • Like
Reactions: De Red
Hạng D
26/3/17
2.510
4.489
113
Xe này gọn và đẹp hơn bản cũ chứ nhỉ? Thiết kế hơi giống bọn vespa nên có phần sang chảnh hơn bản cũ. Chiều cao yên xe hơi cao nên hợp với mấy chị chân dài dài chút. Giá xe k rẻ cũng k mắc cho những nâng cấp rất đáng giá. Nếu giảm bớt tầm 3 triệu thì hợp lý hơn
 
  • Like
Reactions: De Red
Tập Lái
26/10/18
46
31
18
35
View attachment 1788277
Chào các bác, em mới đi dự ra mắt Yamaha Grande 2019 về nên có đôi dòng nhận xét về thiết kế, công nghệ cũng như giá tiền. Yamaha đã công bố giá cho Grande là 45.5 triệu đồng cho bản tiêu chuẩn và 49.5 triệu đồng cho bản cao cấp, giá này đã bao gồm VAT. Em sẽ giới thiệu sơ những gì đặc biệt trên xe, còn giá tiền thì mời các bác bình luận bên dưới ạ.[pagebreak][/pagebreak]

Video cận cảnh Yamaha Grande 2019:
1. Thiết kế
Theo như những gì Yamaha nói thì họ đã có đôi chút chỉnh sửa lại cho thiết kế bên ngoài của Grande 2019 với khá nhiều những đường gân nổi tạo khối. Nhưng theo em, thiết kế mới của Grande không còn giữ được sự sang trọng như phiên bản tiền nhiệm. Vì sao? Vì người Việt mình hay quan niệm phải “to” nó mới “ngon” mà trong khi Yamaha Grande 2019 được vuốt nhỏ gọn lại, nhọn hơn như Nozza hay Janus chứ không còn to bầu nữa nên khi ngồi lên diện tích xe phần nào bị ảnh hưởng.

View attachment 1788278

Phần yếm xe kích thước tương đương nhưng cụm xi nhan được thu gọn lại trong khi cánh mặt nạ chữ V to ra, thiết kế này theo em là ổn và hài hoà. Ngoài ra đèn pha trước và đèn hậu phía sau được trang bị full bóng LED, tăng khả năng chiếu sáng và tiết kiệm điện hơn halogen phiên bản trước. Cụ thể thì choá đèn được chia làm 2 tầng, đèn cos sẽ sáng phía trên và đèn pha phía dưới. Bên cạnh đó thì trên mặt nạ còn có đèn demi định vị cũng là bóng LED. Trên cụm đồng hồ analog có thêm màn hình màu TFT khá đẹp, hiển thị nhiều thông tin xe như lượng pin, mức xăng. Nhìn chung đầu xe khá ổn và hài hoà, gỡ điểm lại cho phần đuôi.

View attachment 1788281

Cốp xe thể tích 27L theo em là vừa đủ, nhưng phần đáy cốp có 2 chỗ nhô lên sẽ phần nào gây bất tiện cho người dùng. Trọng lượng xe cũng khá nhẹ, 100kg cho bản tiêu chuẩn và 101kg cho bản cao cấp. Bên cạnh đó là phần mũi yên cũng được vuốt nhỏ lại, nhằm tạo cho chị em phụ nữ dễ dàng thao tác khi có kẹt xe hay đỗ xe hơn.

View attachment 1788284

2. Công nghệ
Động cơ Bluecore Hybrid: Động cơ 125cc của Yamaha Grande 2019 dùng công nghệ Bluecore thế hệ thứ 2 với tích hợp trợ lực điện Hybrid. Đây là trang bị rất đáng giá với một mẫu xe phổ thông khi chính cụm trợ lực điện này sẽ giúp tăng thêm lực mô men xoắn phát ra từ cốt máy, tăng sức kéo của động cơ trong lúc vận hành. Cụ thể, trong 3 giây sau khi xuất phát từ vị trí đứng yên, lực kéo của động cơ sẽ có thêm 7% mô men xoắn, giúp xe đề pa tốt hơn và giảm tiêu hao nhiên liệu hơn.

View attachment 1788274

Ngắt động cơ tạm thời, khởi động 1 chạm: Bên cạnh công nghệ trợ lực điện Hybrid thì Grande mới có thêm 2 chức năng khá hữu dụng là ngắt động cơ tạm thời (Stop and Start System) kết hợp cùng khởi động 1 chạm (One push Start). Cụ thể thì khi kẹt xe hay phải dừng đèn đỏ liên tục thì động cơ sẽ tự động ngắt, sau đó người dùng chỉ việc vặn ga là xe sẽ nổ máy trở lại. Đây là tính năng không mới nhưng việc Yamaha trang bị phổ biến hơn trên các dòng xe sẽ tăng lợi ích cho nhiều đối tượng khách hàng hơn.

View attachment 1788272

Còn khởi động 1 chạm là thế này, xe thường sẽ dùng củ đề để kích hoạt quay cốt máy qua các bánh răng, Yamaha nay lược bỏ chi tiết này và tích hợp nó vào mâm lửa xe để trực tiếp quay cốt máy khi nhấn nút đề. Tính năng này cũng không mới, nhưng nó sẽ giúp người dùng không phải chịu âm thanh khó chịu mỗi lần khởi động cũng như phải bấm nhiều lần mỗi lần xe khó nổ.

View attachment 1788285

Thêm 1 chi tiết nữa là mâm lửa xe sẽ chịu trách nhiệm sạc bình ắc quy, kích nổ động cơ và truyền trợ lực của công nghệ Hybrid vào cốt máy. Như vậy thì khối lượng động cơ sẽ giảm xuống, nhưng bù lại cấu tạo của mâm lửa sẽ phức tạp hơn và bảo dưỡng cũng cần kỹ càng hơn. Bên cạnh đó thì Grande 2019 còn được trang bị chìa khoá thông minh và phanh trước ABS (chỉ có trên bản cao cấp), cũng khá đáng giá.

View attachment 1788286

Cuối cùng là giá tiền, em muốn nghe các bác bình luận :D
Phiên bản đặc biệt: 49.500.000 VNĐ (Đã bao gồm VAT)
Phiên bản tiêu chuẩn: 45.500.000 VNĐ (Đã bao gồm VAT)

View attachment 1788273
View attachment 1788283
công nghệ hay thiết kế kiểu gì thì cũng chỉ là 2 bánh, thiếu an toàn.
 
Tập Lái
25/8/18
13
0
1
36
Phần yếm xe kích thước tương đương nhưng cụm xi nhan được thu gọn lại trong khi cánh mặt nạ chữ V to ra, thiết kế này theo em là ổn và hài hoà các bác ak
 
Tập Lái
25/8/18
9
0
1
37
grande 2019 này có gì khác biệt với phiên bản cũ vậy các bác? ngó thấy đẹp quá
 
25/8/18
7
0
1
36
Hình thức thì chấm rồi đấy mà không biết nội dung thế nào, cứ phải thử mới biết được