Tin Tức VinFast VF e34 ấn định ngày ra mắt vào 15/10: sớm cho lái thử và giao xe cho khách đặt trước

[Thanh Van]

Sau nhiều lần hé lộ và mở đặt cọc, VinFast VFe34 đã chốt lịch ra mắt chính thức. Mẫu xe điện đầu tiên của Việt Nam sẽ được ra mắt trực tuyến trên fanpage của hãng vào 10 giờ sáng ngày 15/10/2021.

Theo hãng xe Việt, sự kiện trực tuyến Ra mắt Ô tô điện VF e34 cụ thể như sau:

- Thời gian: 10h00 Thứ Sáu, ngày 15/10/2021
- Hình thức: Trực tuyến
- Nền tảng phát sóng: Fanpage chính thức của VinFast (https://www.facebook.com/VinFastAuto.Official)

Sự kiện là màn ra mắt chính thức của VinFast VF e34 - mẫu xe điện đầu tiên của Việt Nam. Được biết, sau buổi ra mắt trực tuyến, VinFast sẽ tổ chức các hoạt động lái thử VF e34 để khách hàng được trải nghiệm mẫu xe điện này.

Trước đó vào cuối tháng 8, VinFast VFe34 đã hé lộ nhiều ảnh thực tế. Mẫu xe điện thực tế không khác nhiều với hình ảnh phác thảo trước đó.

Bản lộ diện có nước sơn màu xanh Aurora Blue, lưới tản nhiệt tiêu biến cùng dàn đèn định vị tạo hình chữ V đặc trưng, đèn full-led. Xe có nhiều chi tiết ốp nhựa đen với trang trí kim loại màu bạc đẹp mắt, dàn mâm 18 inch hợp kim 5 chấu kép, nhiều chi tiết ốp đen ở vòm bánh và cửa ra vào...

Xe có chiều dài cơ sở 2.611mm, kích thước các chiều dài x rộng x cao là 4.300 x 1.793 x 1.613 (mm). Khoảng sáng gầm xe 180mm, trọng lượng không tải 1.490kg.

Theo nhà sản xuất, VinFast VF e34 được trang bị một động cơ điện có công suất tối đa 110 kW (148 mã lực), mô-men xoắn cực đại 242 Nm. Đi cùng hệ dẫn động cầu trước, hệ thống treo trước MacPherson, hệ thống treo sau dạng thanh xoắn.

Xe sử dụng một bộ pin dung lượng 42kWh, có thể đi được quãng đường 300km sau mỗi lần sạc đầy. Chưa rõ với điện 220V gia dụng tại nhà, chiếc VF e34 sẽ tốn bao nhiêu thời gian sạc. Tuy nhiên, ở các trạm sạc nhanh, với 15 phút sạc xe có thể đi được 180 km.

VinFast VF e34 sử dụng 2 kiểu sạc:

• Đối với cổng điện xoay chiều AC, VinFast dùng Type 2 (tương tự các dòng xe châu Âu như Skoda, Renault, Porsche, Mercedes-Benz, Volkswagen, Audi, BMW...)
  
  
• Các trạm sạc nhanh mà VinFast đang xây dựng đều sử dụng chuẩn sạc CCS (đây là chuẩn sạc được nhiều hãng và thị trường quốc tế công nhận, được dùng trên các hãng châu Âu và Mỹ như Mercedes-Benz, Volkswagen, Audi, Porsche, BMW, Hyundai, Ford, General Motors...).

Ngày 24/03/2021, Công ty TNHH Kinh doanh Thương mại và Dịch vụ VinFast chính thức công bố nhận đặt hàng mẫu ô tô điện đầu tiên VF e34 với giá 690 triệu đồng. Chỉ sau 12 giờ mở bán, mẫu ô tô điện đầu tiên của VinFast là VF e34 đã nhận được lượng đặt hàng 3.692 xe, con số này thể hiện sự quan tâm đặc biệt của khách hàng Việt với ô tô điện và sức hấp dẫn về mức giá của VF e34.

Dù còn nhiều tranh cãi về các ưu nhược điểm của xe điện và chi phí sử dụng nhưng có thể nói VinFast VF e34 đã gây được ấn tượng ra mắt vô cùng mạnh mẽ, không kém các "đàn anh" như Lux A và Lux SA trước kia ở Paris Motor Show 2018. Cột mốc 15/10/2021 tới đây hứa hẹn sẽ là màn ra mắt quan trọng của VF e34 nói riêng và của VinFast nói chung trong việc khai mở kỷ nguyên xe điện.

Xem thêm:

• VinFast mở bán mẫu ô tô điện đầu tiên với mức giá 690 triệu đồng
• Gần 4.000 đơn đặt hàng cho mẫu ô tô điện VinFast VF e34 sau 12 giờ mở bán
• Giá lăn bánh VinFast VF e34: đắt hay rẻ?
• VinFast VF e34 chính thức lộ diện, khách Việt háo hức ngày nhận xe

 

[thanhlam1911]

Sao không phải dẫn động cầu sau nhỉ? Làm cầu sau xe sẽ bền bỉ hơn và chạy ổn định hơn đặc biệt là lên dốc.

 

[emoi]

Hóng, xe điện muốn phát triển mạnh ít nhất cũng phải 7-10 năm nữa. Mà có vẻ như mấy con lux a vin không định phát triển tiếp nữa thì phải?

 

[Hieu_LA]

Sao không phải dẫn động cầu sau nhỉ? Làm cầu sau xe sẽ bền bỉ hơn và chạy ổn định hơn đặc biệt là lên dốc.

SG có cái dốc nào đâu mà lên,

 

[WillPhan]

Sao không phải dẫn động cầu sau nhỉ? Làm cầu sau xe sẽ bền bỉ hơn và chạy ổn định hơn đặc biệt là lên dốc.

Vì làm dẫn động cầu sau thì chi phí cao lên đó bác. Lúc đó lại khó bán xe. Xe FWD thì rẻ, dễ sản xuất, dễ sửa chữa.

 

[thanhlam1911]

Vì làm dẫn động cầu sau thì chi phí cao lên đó bác. Lúc đó lại khó bán xe. Xe FWD thì rẻ, dễ sản xuất, dễ sửa chữa.

Đó là với động cơ đốt trong, còn đây là động cơ điện thì chưa chắc là vậy đâu bạn. Động cơ điện gắn vào trục xe, ko dùng hộp số nên gắn cầu sau cũng như cầu trước. Còn nói dễ sữa chữa hơn thì rõ là bạn chưa hiểu về xe điện rồi.

 

[NAMBINHTTC]

Sao không phải dẫn động cầu sau nhỉ? Làm cầu sau xe sẽ bền bỉ hơn và chạy ổn định hơn đặc biệt là lên dốc.

Vì đây là dòng rẻ tiền nhất nên cố ý design vừa phải, dẫn động cầu trước , để các bác còn hóng nâng cấp, hoặc mua dòng cao hơn . Chứ cái moto điện để sau hay trước nào có khó gì đâu.

 

[NAMBINHTTC]

Em nghĩ chiếc này chắc sẽ dẫn động cầu sau có thêm option AWD 2 động cơ điện. Vin chắc nhắm vào dòng này nên design mượt mà công suất khá ổn

 

[tolovitxp]

1 like cho a Vượng. Tôi mua VF35.

 

[Bqduong]

Trạm sạc sao ở SG mình k nhìn thấy ta? Hay khu mình chưa có? Bữa thấy đặt cọc nhiều lắm k biết lấy xe dc bao nhiêu %